Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[Lerssinen]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

Näppärän näköinen värkki mikä moottori? Käy mukavan tasaisesti.

Kohlerin K sarjan kone, wanha amerikkalainen siis.. 12 hevosvoimaa ja vääntäviä sellaisia. Härvelin pohjana on siis minkomatic 209 SLA eli hydrauliajoinen laitos mutta tuo kuormaaja ja sen hydesysteemi on ihan romurauta(r) design

[Lerssinen]

Ei liene kaukana valmiista

[lepa77]

Hieno.

[AVRO]

Nuori mies hommasi hiljattain kuumottelun jälkeen Volvo 940:n, varsin ryhdikäs kampe lajinsa edustajaksi. Laittamistahan näistä vanhoista aina löytyy joten tallissa on taas nikkaroitu kovasti.
7-satanen olis ollu se ykköskohde mutta niiden tarjonta sopivassa hinta/laatu-luokassa on rajoittunut niin piti sitten tyytyä tommoseen aerodynaamisempaan malliin.

[Kaato]

Kytkinakselin holkitusta ja vähän muutakin pientä.

[Lerssinen]

https://www.youtube.com/watch?v=GmaOpyzQaiM

[Lerssinen]

Kipaisin läheiseltä sorakuopalta pari rattorin kauhallista pohjamoskaa ja kippasin katoksen viereen, sisälle lappasin tällä härvelillä ja pelas ihan helvetin hienosti tuossa hommassa

https://www.youtube.com/watch?v=Xh5BuiC4FuM



Nyt olen ihan tyytyväinen, ei edes posahtanu mistään vaikka työnnättelin reilusti kasaankin

[J0hannes]

Kaipa tämä menee kategoriaan Tallissa Tapahtuu

Ollut jo pidemmän aikaa takaraivossa kutina, että pitäisi tehdä seinäkoriste.
Oli semmoiset lokarit, jotka oli menossa romulavalle ja niistä otin kulmat talteen. Umpiot ihan mallia alkuperäinen hehkulamppu HB4? Lamput sarjaan, niin 12v powerilla palaa mukavan himmeästi. Nää umpioista vielä sopivasti pinnoite irronnut osasta umpiota, sopii tähän muutenkin rapeaan kokonaisuuteen

Mietin vielä, josko tuon ottaisi alas ja patinoisi pihalla talven yli noita muutamaa hitsisaumaa, jotka piti täppäillä kasatessa...



Ripustus portaiden yläpuolelle

[sisua45]

Muillakin samoja ideoita...

Hyllyn päässä on kiinni BMW 2002 maskin puolikas, munuaiset ja joku nurkista löytynyt H4 umpio. Lampun sisällä on pieni 220v ledi. Tuossa oli kokeeksi kiinni liiketunnistin.

Tuo siirtyy toiseen paikkaan, mikä valaisee koko verstas salin. Kun talvella käy tarkastamassa lämpötiloja, niin ei tarvitse renkata valokatkaisijoita, näkee kulkea ilman.

[88sj]

Välillä kaasutin hommiin ja toyota käyntiin

[Pajares]

Pitkästä aikaa innostuin rengashommiin. Tommoset tulee tällä kertaa

[Kaato]

Runneriprojekti uhkaa valmistua käsiin.

Muutama kuva aiheesta.

Migin lankaa meni noin 7kg, eli aika perinteinen tojotaremontti.

[Kaitsu67]

Marraskuussa tuli tilanne, että vihreän ovaalin fleettiä pitää alkaa pajottaa, kun ajossa olevasta loppuu leima helmikuun 3. ja toinen joka seisonnassa ja kesänakit alla leima riittää toukokuulle, että josko joku kauppa-auto pidemmällä leimalla, niin pääsee rauhassa pajottamaan.

No siihen rakoon tuli sitten sattumalta Possu, Panamera 4 (neliveto), jossa oli kyllä tulossa isompi huolto, mutta pirun siisti pienillä kilsoilla. Juniori kun sattuu olemaan kyseisellä merkillä töissä, niin uskalsi ottaa riskin vaikka sieltä ei kuitenkaan auto tullut.

Panskuun tuli sitten tehtyä isompi huolto, moottoriölpät, suodatin, automaagin öljypohja suodattimineen + öljyt, etu- ja takaperän ölpät, uudet proput tietysti prikkoineen, tulpat, sytytyspuolat, ilmanputsari, sisäilman suodatin ja muut tarkistukset huolto-ohjelman mukaan.

Tossa oli mielenkiintoista, että moottorin ilmanputsarin vaihto vaati lamppujen ja etupuskurin irroituksen se kun on siellä puskurin sisällä. Ja etuperän drain plug on saamattomassa paikassa ja koko eturipustus/subframe pitää käytännössä purkaa...joten tuli sitten imaistua pumpulla täyttöreiän kautta vanhat pois. Toisaalta takaperä taas oli helpohko, kun tässä ei (onneksi) ole ilmajousia, joten siellä ei ole sitä kompuraa edessä mikä pitäisi ottaa tieltä pois.

No, moottoriölpät ja suodatin taas alapuolelta suojamuovien ja yhden tukibracketin irroituksen ja lootan pannu taas vaati muutaman kannattimen ja lämpösuojan purkamisen ja tuennan, eikä tulppien ja yhtä monen puolan irroittaminenkaan ollut ihan puistossa kävelyä, varsinkaan takimmaisten, ja tokihan ensin piti purkaa moottoristakin muovikuorrutusta pois edestä

Ja tonne isoon talliin, jossa pieni nousu ei tällasta matalalattia-autoa saanu ilman ramppirataa, kun meinas keulasta ja mahasta ottaa kiinni.

Homma paketissa ja maitokaupassakin käyty jo muutaman kerran.

(Kuva Marraskuulta ennen lumia ja tallihommia)