![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Isommissa bemareissa on aika jytkyt ne hardykiekot mutta vaikea kuvitella että ne kestäisi sitä pitkittäistä vetoa varsinkaan 30mm verran. Sivuttainhan ne kyllä joustaisi jonkun verran mutta menee ne kyllä normikäytössäkin päreiksi jos kardaanin tukilaakeri on kypsä. 2-peräkkäin väliholkeilla antais varmaan vähän lisää joustoa mutta ei se siltikään liukuisi.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Mites, onnistuisiko tehdä käyttämällä tuommoisia niveliä..:
Wolkkarin Bora oli se mistä tuon lainasin, vetarin sisänivel jossa myös haluttua liikerataa oli tarjolla ainakin 20mm ellei enemmänkin. Kuudella ruuvilla, olikohan M8 kierteellä, vetolaippaan kiinni, eiköhän tuommoisen urituksen akselin päälle osaa joku tehdä, vaikka katkaistuun vetariin jolloin saisi toisen pään urituksen valmiina..? Vuosimallista ei sitten mitään muistikuvia, todennäköisesti jostakin vuostuhannen vaihteen lähistöltä... Samantyyppistä ratkaisua löytyy sitten "siitä ensimmäisestä Borasta", ja sen sisarmallista Merak, 70-luvun alkupuolelta Maseratilta. Vetarin kummassakin päässä tuonnäköiset nivelet... |