Suzuki Jimny jutustelua

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Mikäli teltta ajaessa kasassa ( ), niin hyöty lie aika marginaalinen kun ajokin ilmanvastus muutoinkin leikkimökin luokkaa. Toisekseen taitaisi kattoteltta viritelmät tulla aika lailla takaa yli jos tuulilasin päälle yhtään mitään virpoisi... Sivutuuli ajo-omituisuudet varmasti isompi ongelma

Joo, taitaa aiemman korimallin Jimnyssä olla lyhyempi katto kuin nykyisessä, jossa pystympi tuulilasi (silmämääräisesti ja viivotinmittauksella sivukuvista New_Jimny_Highlights.pdf). Ja toki teltan pitäisi olla kompakti kuten tuossa riuden linkkaamassa.

Nykyisen korimallin Jimny pysyi väistökokeessa (Jimny moose test juutuupissa) kumijaloillaan lievästi kenguruloikkien ja leventyneellä ajolinjalla. Tiedä sitten miten jos katolla olisi teltta eikä sille "heittoistuinta".

Joissakin automalleista (esim. Subaru Outback) on erikseen kattopainot auto paikallaan ja ajossa ja vielä erikseen varustelutaso suuremmalle kattokuormalle. Kyllähän sitä sellaisella kattotelttailisi mieluummin.

[harriL200]

Tuollainen katoteltta olisi kyllä aika hieno kun lähtee retkuilemaan metsäteille ja minne sitten liekin. Voisi päivän jälkeen heittä sinne levyksi jos ei riippari kiinnosta.
Minäkin testasin sellaista viimeksi Riihimäen erämessuilla ja ehkä sen jotenkin voisi kuvitella uudemman jimpan katolla. Jäykemmät jouset ja kipakammat iskarit voisi kyllä olla asiaa, sen verran on herkkä jousitus.

[riude]

Kyllä mie ennemmin laittaisin kupoliteltan ja ilmapatjan sinne kattoboksiin ja pystyttäisin teltan siihen auton viereen maahan. Montaa minuuttia ei siihenkään mene, ja onhan maantasalla nyt pohjoismaissa paljon mukavampi telttailla kuin 1,5m korkeudessa.