range rover -87

[JNaukki]

Pääsiäisen ajoissa meni simpukasta jotain rikki kun puuttuu ratista 1 kierros oikealle päin. Ensitesteissä taannoin rupesi ohjaustehostimen letku vuotamaan joten ajattelin päivittää tuon ohjauksen hydrauliseksi.
Sylinterin jo sain ja tein sille kiinnitysraudan akseliin,säiliön hitsailin alumiinista,tilavuus n.2 litraa.
Ohjausventtiili on vielä postin hallussa mutta eiköhän sekin sieltä saavu.

[JNaukki]

Tätäkin kerennyt pajoittamaan. Kesäkuun alussa päästi orkkis ecu toimintasavut pihalle ja rakkine kyhjötti kuorma-auton lavalla pari kuukautta kun koitin miettiä mitä tilalle. Megasquirtin siihen tilasin vaan se ei koskaan saapunut joten asennettiin jokunen viikko sitten tuohon kaverilta vanha haltech f10 bensapuolelle ja us-partsilta tuli hei-jakaja. Tänään hain ikh:lta intialaisen yleismallin jännitteensäätimen kun tuossa on orkkis laturi ja alkuperäinen säädin on siinä ecu boksissa. Vaan eipä onnistunut tällä säätimellä,joko säädin on rikki tai sitten en osaa sitä asentaa. Puskee tasaisesti 16,7v sähköä. Johtojen paikkaa muuttamalla ei lataa ollenkaan. Onko jollain viisaammalla vinkkejä? Laturi 3 piuhalla (paksu kaapeli+ 2 kentän piuhaa) ja jännitteensäädin 2 johdolla. Tarkoitus ois retroon lähteä tuota kokeilemaan jos sen saa sille mallille.

[JNaukki]

On kaapelia