Vaijereista maastoauton edestä kattotelineelle/katolle kysymyksiä

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja MattiH

Minä taas oon aina kuvitellut, että vaijerit ovat ohjaamassa oksia pois tuulilasilta kohti kattoa.

Kaikkee sitä ihmiset kuvittelee😄😄😄

[Kaitsu67]

Defendereissähän ne ovat sitä varten, että kun lähdetään supernopealla kiihdytyksellä, ei kattoteline pääse putoamaan kyydistä, kun siellä on painoakin.

"Materiaali ?"

Lisätään tohon kysäriin vielä että Piippo-naru on pop, heavy duty käytössä joku purkkarin vantti sitten kova sana, kun on vielä hapokastakin ni ei sitte ruostu jos wadingia harrastaa meren rannoilla, varsinki suolasempien ku Suomenlahtihan on melko murtovettä suolapitoisuudeltaan.

"Säätö/kiristys mahdollisuus ?" ja jos tohon maston vaijeriin lähtee, niin siihenhän saa jollei jo ole vanttiruuvin jolla voi sitten kirrata ne lokasuojat haluamalleen mutkalle.

[Nasty]

kyllä mää sanon että noi vaijerit pitää noita vanhoja maastureita kasassa jos sattuu runkopalkki mätänee ,ja sitten niissä voi kuivata housut jotka pesty jarruraidoista puhtaaks kun meinas maasturi hypätä seljälleen. tosin nuo vaijerit kai myös tekee maasturista ns vauvamukin että oli kallistus mikä tahansa niin se pyörähtää aina pyörilleen.kiristys vara on hyvä olla jos ei mainaa takas pyörilleen männä niin saattaa vaijerit vaatia kiristystä jotta saavutetaan vauvamuki ilmiö takaisin. jotkut amatöörit kyllä noita käyttää ettei oksat ja muut romut osu lasiin vaan nousee auton yli , mut ne on kyl vaan iha sellaset offi amatöörit.ns ammattilaiset käyttää noita vaihereita myös jousipyssyn korvikkeina jos on eksytty jänkään ja uhkaa nälkäkuolema , ei tartte kun veistellä nuolet niin jotain riistaa metsästää kun auton vaijerit toimii kuin jousipyssy , tietty käänteleminen on hidasta ja ruoka kyllä saattaa karata kun auton starttaa niin onpi kyl suotavaa jos meinaa eksyä konvertoi sen maasturin ensiksi kulkee patterisähköllä niin metsästys helpottuu kummasti