![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Teltan lämmitys onnistuu myös käynnistämällä auton
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
No noissa ei ehkä se fiksuintapa jos ei sivu tahi pysty putket. Eikä nyt ehkä muutenkaan. Oleellista ei ollut minkään sortin lämmitys.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Muutaman kerran tullut katseltua tuollaisia lähinnä leirintäalueella, ihan vaan niinku mielenkiinnosta.
Muutamia ajatuksia silloin heräsi... Tavallisen farmariauton kanssa mahtaa jäädä luukku niin alas et kolhii päänsä siihen. Samoin sivulle aukeava luukku varastaa aika ison tilan sisältä. Jos auto ja luukku on likaiset/märät niin tuohan likastuu aika huolella kun viritellään paikalleen, siitä sitten takaisin pussiin ja uudestaan auki niin alkaako se olla takaseinää myöden ravassa pikkuhiljaa. Leirintäalueen nurmikentällä varmasti helppo mutta mites jossain puskassa/satunnaisessa paikassa mahtaa löytyä sopivaa paikkaa johon tuollaisen yhdistelmän saa pystytettyä ilman et on jumalaton kivi tai kanto keskellä telttaa. Ja edes suht suora pohja et ois kiva nukkuakkin. Ainakin nuo mitkä itse olen nähnyt niin melko tiukan oloisesti istuivat kiinni autossa et tuskin sieltä ainakaan riesaksi asti itikkaa tunkee sisään. Varmaan ihan harkitsemisen arvoinen jos sopii omaan matkailutapaan ja on vielä sellainen auto että sopii tuohon ajatukseen. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Juu, tuota pähkittiin puoliskon kanssa jo aikanaan (Joskaan Jimnyn kyseessä ollessa koko ajatus siitä että kaikki reissun roinat olisivat lokeroituna ja järjestyksessä helposti saatavilla kusi, kun kaikki olisi kuitenkin joutunut pakkaamaan nyssäköihin ja tunkeaamaan niitäkin kompressiohihnojen avustuksella penkkienkin alle... ) kanssa. Sivulle aukeava vaikka vähän isommalla vararenkaalla haukkaa paljonkin tilaa, ja tuo ikäviä ulokkeita teltan sisään. Samoin toisissa versioissa näyttäisi tuo auton ja teltan välinen "yhdystunneli" jäävän lerpaksi ja oikein potenttiaaliseksi pussittajaksi, mikä nyt toki tuulessa vittumainen lepattaja ja sateella tietenkin tyystin no no. Esimerkiksi tuo Wranglerin taakse viritetty saattaisi tuoda ongelmia, mikäli luukku aukeaisi kokonaan sivulle, eikä kuten kyseisen Jeepin tapauksessa yläosa ylös: https://napieroutdoors.com/us/produc...t-model-82000/Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Nyt mitä noita tarkemmin netistä katsellut, niin yhdistävä tekiä kyllä kaikille on että vähän ovat hempulin oloisia.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Mie pohdin vähän samanlaista dilemmaa aikoinaan, lähinnä metsästyshommiin kauempana kotoa.
Lopputulema noissa pohdinnoissa taisi tulla, että kattokaiteelliseen (tai telineelliseen) autoon laittaisi "teleskooppiset" salot katolle. Siis auton kattokaiteiden suuntaiset, ja ne saa vedettyä käden käänteessä pitkäksi auton perästä. Niiden yli sitten vetäisi pressun jonka liepeet kiiloilla maahan (pressun leveys vaikka 7m). Tuohon mahtuisi jo alle teltta, olisi sateensuojaista tilaa teltan ulkopuolellakin ja konttia voisi pitää auki. Jäi toteuttamatta, kun nykyään ei juurikaan tule enää tuollaista harrastettua. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Skitsi
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Jos on oikein paremman väen telttaretki, näköjään telttoja on myös markiisitasoa...
Itselle olis hyvä jos sais helposti katoksen ja siitä halutessaan teltan. Jos autossa on muuteskin esim. kiinanwebasto, vois siellä lämmön puolesta huilia yön yli menevällä reissulla. https://www.google.com/search?q=mark...cGfzbgjL9bx_fM |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tiivistähän tuosta ei saa, eli hyttysiä on jos meinaa siellä nukkua 😂 https://www.alu-cab.com/product/270-shadow-awning/
__________________
www.classicjeepparts.com |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Forged Duroflex Builder Joint, 2 5/8" x 9/16" BH x 2 5/8" Housing x 1 1/4" Straight S | euro | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 25.03.2020 16:08 |
| Nopeusmittarin vaijeriin "" T-kappale"" Hodarin automaatin päivitykseen | BJ-40/76 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 26.04.2015 22:05 |
| Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet | Dectane | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 19.01.2013 15:02 |
| Myyty jeep "HIGH BOY chief 2d " 3 hklö "paku diesel" | psychobilly | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 28.02.2012 00:28 |
| "nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |