Toyota kdj95 käynti ongelma

[Arska]

Samaa boksia löytyy melkein kaikista saman ikäluokan D4D toyotista.

[tapsa4x4]

Ohjaus boksi tilattu maailmalta ku suomessa 150-200€ ja euroopasta posteineen 60€ ni kokeillaan sitä seuraavaksi.

Kellään havaintoa huohotusputken varaosa numerosta ?ku puuttuu koko putki nyt.

[sisua45]

Mitä virkaa tuommoisella suuttimien ohjausboksilla on D4D moottorissa?

Bosch common raileissa on vain ECU?

[Säätäjä_setä]

Jos jaksat niin ota pari kuvaa tuon injector driver boxin sisuksista niin katsellaan mitä tavaraa siellä oikein on.

Muu juttu.
Kysynnän ja tarjonnan lait ovat armottomat. KE Jetronic juttuun liittyen. Auton omistaja ensin arveli ECU boxin olevan viallinen ja haeskeli sellaista pitkin maailmaa. Olisi löytynyt, mutta yleisesti hintataso 3000,- +/-. Jos Tojotan aivot maksaa 60,- niin kohtuullinen ero.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Jos jaksat niin ota pari kuvaa tuon injector driver boxin sisuksista niin katsellaan mitä tavaraa siellä oikein on.
.

Se on täynnä sellaista eriste gleeliä ni ei jakanut ruveta enenpää sitä ihmettelemään.

No nyt on toinen samanlainen ohjaus purkkia kokeiltu,ei auttanut yhtään.

Mitähän sitä sitten kokeilis?

[Satakunta]

Jakopään ajoitus ja lukon pohja.

Tuliko common rail pumppu uusi ? Aikanaan kun olivat uusia tapeltiin noiden common rail koneisten avensiksien kanssa. Tuo pumppu on ilmeisen haastava testattava ja korjattava. Käytettynä ja "kunnostettuna" yleensä valmiiksi hajalla.
Varsin ongelmallinen koko Toyotan rail systeemi.

Ave puolella tuossa suuttimien ohjaus laatikossa oli erittäin harvoin vikaa.
Tyypillinen vaihto sarja oli, remmi, nafta tukki, suuttimet ja pumppu oem uusina.
Muutama sitkeämpi sisälsi myös ecun vaihdon.

1999-2004 noita alkupään rail koneita tehtiin. Ja Toyotan alkupään Raili koneet eivät tue yleisiä testereitä oikein hyvin. Vaatii Toyotan oman.

[tapsa4x4]

Pumppu on käytetty,kone mistä irroitte pelannut ok.jakopää tarkastettu pumpun vaihtajan toimesta.