![]() |
![]() |
|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Onhan mankissa vähän enemmän tehoa kuin kilowatti, mutta sähkömoottorilla on varmaan vääntöetu, niin voi välityksillä pelata? Entäs jos tuollaiseen 48voltin moottoriin tarjoilee 60volttia, niin tuleeko ongelmia? Mutta itse kyllä tuon moottorin tässä jossain vaiheessa hommailen, niin katsotaan miten pikku Honda sillä liikahtaa!
__________________
-Pauli- |
#2
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Moottorin lämpöä pitäs valvoa jotenkin. Suoravetoinen moottori oli muuten kiva, mut liian nopea. |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Stihlin akku on 36V ja aika kalliin oloinen kokoisekseen. Joku sähköpyörän 48V valmis akku telineineen tai ite rakennettu akkupaketti voisi olla parempi. Jos raha ei ole ongelma rakentelussa, niin täältä löytyy erilaisia akkuja https://akkutehdas.com/hetivalmiit-akut/
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Akkutehtaan sivuilla lukee tälleen:
48-voltin kyseessä ollessa paketti totetutetaan normaalisti 13s-tyyppisesti, eli 13kpl kennoja sarjassa, josta saadaan siis 46,8V jännite, mutta yleensä kontrollerit sietävät pienen jännitteen noston ja tästä syystä markkinoilla on myös 14s-tyyppisesti tehtyjä akkuja, joiden nominal-jännite on 50,4V. Kannattaa tietysti ensin varmistaa kontrollerin sietämä max. jännite, joka täyteen ladatulla 14s-paketilla pitäisi olla vähintään 58,8 volttia. (14 x 4,2V = 58,8V) Jos akkukotelointi sen vain sallii, niin tällä 14s-tyypillä saadaan hieman lisää kapasiteettia ja samalla rajoittamattoman kulkineen huippunopeus nousee hieman, ilman että akun hinta paljoakaan nousee.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#5
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Sähköpyörien 48 voltin akut oli mul sellaisia, joista luonteva jatkuva teho oli ehkä 500 wattia. Näytöstä näin voltteja ajaessa. En tiedä olisko joku sähköskootterin akku hyvä. Laturiin kannattaa kiinnittää huomiota. Mul olleet 48 voltin laturit kuumeni, mut ne oli halpoja. https://youtu.be/Smas4-gJaeE Tollasta menoa oli 1000 watin läskipyöräl. Jos ei upottanut, teho yleensä riitti. Paljon paremmin tietysti kuin ilman sähköä. Viimeksi muokannut tekniikkamies : 04.01.2023 20:58 |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Sähkömaastureihin pohjan panssarointi ja siitä lisäpainoa akkujen lisäksi?
"Pienikin vaurio sähköauton akkukotelossa voi johtaa hylkäämiseen katsastuksessa ja aiheuttaa kalliin remontin." https://www.autoliitto.fi/uutiset/mi...-suomen-teita/ |
#7
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Toisaalta nyt tuli lähdettyä liikenteeseen pienellä diesel henkilöautolla, eikä siinäkään maasto-ominaisuuksia ole. Toyota liikkeessä tsekkasin ensimmäistä sähkö Toyotaa. Ei se hirveän matala ollut, mutta vähän turhan hienosteleva ja hintava omiin tarpeisiin. |
#8
|
||||
|
||||
![]() Miljoonasakko: Tesla on liioitellut autojensa toimintamatkoja
https://www.is.fi/autot/art-2000009304567.html
Teslan toimintamatka kylmässä tippuu jopa 50,5%......kusetusta varmaan muillakin noissa....
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/ ![]() 3 Amigos-never travel alone |
#9
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() https://www.youtube.com/watch?v=hGipVtx0S-0 |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Aurinkosähkö tietäjiä? | SptV | Chit-Chat | 45 | 28.08.2018 14:22 |
kellojen siirron ihanuus | 0ltzi | Chit-Chat | 46 | 07.07.2018 12:51 |
Ulkona huoltamisen ihanuus | GeneralJ | Tekniikka & Jutustelu | 31 | 07.12.2015 00:11 |
Forum-keskustelun ihanuus | petris | This And That | 1 | 11.03.2003 15:27 |