Transit AWD

[petr]

Oliko tuo vm 2015 eteempäin kuuluista siitä, että laatikot eivät kestäneet 4wd versioissa kovin hyvinn? 100tkm välein joku kahden-neljän tonnin laatikkoremppa? Vai urbaania legendaa?

[landman]

Ainakaan minulla ei ole ollut mitään laatikko murheita. 2015 mallisessa oli vajaa 150tkm. mittarissa, kun vaihdoin. Tiedän joitakin yksilöitä, joihin jouduttu luultavasti kulmavaihteen laakerointi korjaamaan alle 200tkm. ajettuna. Syynä saattaa olla se, että näissä ei ole ollenkaan vaihtosuositusta voimansiirron öljyille! Itse olen vaihdattanut öljyt voimansiirtoon viimeistään 90tkm:ssa. Öljylaadun oltava vaihteistossa/etuperässä juuri oikeanlaatuista kyseiseen AWD versioon, muuten neliveto ei toimi kunnolla. Ovat kuulemma merkkikorjaamolla joutuneet vaihtamaan useampaan Transitiin asiaan perehtymättömän korjaamon jäljiltä oikeat öljyt!

[-MaTTi-]

Etuperistä näistä nykymalleista jääny kuulemma öljyt vähiin tehtaalla ja niitä moni oottelee takuuseen uusia. Periä siis kun leipassu kiinni.

[landman]

Onko Matilla tarkempaa tietoa missä vuosimallissa ja kuinka monta tapausta on tiedossasi? Luulisi tällaisen johtaneen pikaisiin takaisinkutsuihin ja tehtaalla myös nopeaan muutokseen tuotannossa. Oman tuttavapiirin AWD Transitin käyttäjiltä en ole tuosta kuullut. Aika vähän näitä uusimpia on, koska uuden toimitusajat oli kesällä kysyessäni ainakin parin vuoden luokkaa. Pitkä 5v./150000km. takuu antaa onneksi mielenrauhaa vielä pitkäksi aikaa!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja landman

Onko Matilla tarkempaa tietoa missä vuosimallissa ja kuinka monta tapausta on tiedossasi?

Kaupungilla näitä oli 2 vai 3. Olisko viime vuonna ollu ku juttelin… Kaikki perät menee uusiin autoihin niin jääneet seisomaan kun varaosana ei saa, ainakaan kohtuuajassa.