Kaapeli tyyppisistä lumiketjuista kysymyksiä

[Bj Andy]

Nuo tikapuuketjut on melkoisen brutaalit. Minulla on noita käytössä ja jytinä on kova, ja mitä kovempi alusta niin sitä kovempi jytinä.

Helpot laittaa päälle ja ottaa pois. Mutta noilla ei ajeta yhtään ns.turhaan. En suosittele vähänkään herraskaisempaan käyttöön.

Trygg on norjalainen ketju. Siellä suolainen merituuli jäädyttää vuoristotiet joten siellä tarvii piikkit. Lumessa ja polanteisilla sivuteillä ei ole niin justiinsa.

Mihinkä noilla ketjuilla pitikään päästä?

[dragonxi]

Vastauksena mihin piti päästä:

Lumisiin metsiin, jäätyneille soille ja
järville niin hakkuille kuin metsiin
eräsuksilla pitäs päästä hiihtämään,
missä haasteina:

Alkupätkä yleistä pikitietä, joka
voi olla jäinen eikä välttämättä aurattu:
uudet 285/75R16 122/119Q
Nokian Hakkapeliitta LT3 nastarenkaat
8x16” ET-25 Dotz Extreme Dark teräsvanteilla
- korvattu
Continental 235/75R15 nastarenkaat
brasilialaisilla 7x15” ET -13 teräsvanteilla.
- haettu
lisäpitoa hiekottamattomille osuuksille

Toinen pätkä on kapeaa soratietä, jossa
kohtauslevennykset, vastaan tulee usein
tukkirekkoja, vaikein kohta kangasaukea,
jossa tie murtunut, hakkuuaukea, tuuli
voinut kinostaa tiukat dyynit, ei puita
mihin vinssin sais kiinni. Ainut keino
lapioida, lisätä kirveellä puita ja oksia alle,
joskus toiselta puolen kiinnijääneen
maastoauton kanssa tehty yhteistyötä.

Kolmas pätkä auraamatonta metsätietä,
mitä pitkin metsätie risteykseen n. 500m,
josta mielellään jatkas vielä 1 km:n.

Eo uudella rengas-vanne kombinaatiolla
haettu lisäkorkeutta metsäteille,
joiden keskiosa on korkea, pohja soraa.

Valitettavasti aikaisemman rengas-vanne
kombon hyvät norjalaiset lumiketjut ovat
liian pienet uusille renkaille, siksi etsin.

Palatessa voi olla haasteena tielle pääsy,
jos aura-auto sattunut käymään, tuiskun
synnyttämät kinokset hakkuuaukeiden
kohdalla, jos tie ei aurattu - unohtamatta
omia mokia peruutellessa, käännöksissä.

Ei siis metsätraktori urille, ei upottaville
osuuksille, ei savipohjalle, ei kannokkoon,
ei kivikkoon, ei järven jäälle, ei tuntureille.

Norjalaisen Nostedin Suomen edustaja
vastasi - kertomatta tarkemmin:
"
Ei ole järkevä laittaa piikillisiä.
Tulee todennäköisesti ongelmia.
Piikittömiä emme pysty toimittamaan.
"
Pyysin Nostedilta heidän Ruotsin
edustajan yhteystietoja, koska
jos syöttää konfiguraattorille
https://www.nosted.com/en/configurator/tire-chain
tiedot
RIM:16
Width / Profile Tire: 285/75
niin palvelin antaa seuraavat

(1)
452015 TRYGG Classic Double Duty 6mm (27kg)
https://www.nosted.com/en/trygg-stan...&tire=285%2F75

(2)
TRYGG Scan Trac 5mm
https://www.nosted.com/en/trygg-scan...&tire=285%2F75

(3)
TRYGG Square easy-on
https://www.nosted.com/en/trygg-squa...&tire=285%2F75

(4)
TRYGG Classic
https://www.nosted.com/en/trygg-clas...&tire=285%2F75

Eikö joku vaihtoehdoista (2) (3) ja (4)
kävis - vain (1) on nastallinen (studded) ?

Aikaisemmat norjalaiset piikittömät
lumiketjut pelitti ok itselleni, joten
yritän tutkin saisko Ruotsista tai sitten
Norjasta kaverien kautta - mikäli laatu
ja hinta kohdallaan kun huomioi tullit
ja valuuttatappiot.