Uusi Jimny (gen4/GJ)

[harriL200]

On taas talvi tulossa... Autossa on aamuisin hiirenpaskaa pitkin lattiamattoja ja kojetaulua. Mistä hemmetin lävestä ne oikeen tulevat, kaikki koritulpat pitäis olla paikoillaan enkä ole ylimääräisiä reikiä tehnyt. Pääsevätkö ne jostain lämmityslaitteen putkista? Alkaa olla ideat vähissä. Taitaa taas tarvita laittaa wunder baumeja joka paikkaan, sitten kyllä auto haisee teini corollalta

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja harriL200

On taas talvi tulossa... Autossa on aamuisin hiirenpaskaa pitkin lattiamattoja ja kojetaulua. Mistä hemmetin lävestä ne oikeen tulevat, kaikki koritulpat pitäis olla paikoillaan enkä ole ylimääräisiä reikiä tehnyt. Pääsevätkö ne jostain lämmityslaitteen putkista? Alkaa olla ideat vähissä. Taitaa taas tarvita laittaa wunder baumeja joka paikkaan, sitten kyllä auto haisee teini corollalta

Siis uudessa Jimnyssä mitä säilytetään lävet kiinni?

[harriL200]

Jep, auto on pihalla ja ovet kiinni. Tää on tätä maaseudun elämää, perhana kun ammuin naapurin kissankin kiukuspäissäni kun kuseskeli pitkin nurkkia..Olis sekin voinut syödä näitä hiiriä pois.

[wikke]

No on kyllä aika ninjahiiriä jos lämppärinputkien kautta ritakoiden ja suodattimien läpi itsensä tuvan puolelle tetsaavat! Kurkkaa ovatko nämä ehjiä. Hassua kyllä että jos ihan oikeasti toistuvaa ja pitkä aikaista, niin satunnaisesti sisään eksyneestä ei lie kyse.

Pistä nallekarkilla varustettu lotski vaikka apparin jalkotilaan. Oudoltahan se tuntuisi että vain vessana Jimppaasi pitäisivät ja moisen vaivan näkisivät vain kakkimisen tähden... O)

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja harriL200

On taas talvi tulossa... Autossa on aamuisin hiirenpaskaa pitkin lattiamattoja ja kojetaulua. Mistä hemmetin lävestä ne oikeen tulevat, kaikki koritulpat pitäis olla paikoillaan enkä ole ylimääräisiä reikiä tehnyt. Pääsevätkö ne jostain lämmityslaitteen putkista? Alkaa olla ideat vähissä. Taitaa taas tarvita laittaa wunder baumeja joka paikkaan, sitten kyllä auto haisee teini corollalta

Kyllä ne aika eteviä ovat löytämään kulkureitin, eikä se tarvitse olla iso. Minulla oli muutama vuosi sitten yksi Mk3 Golf verstaalla odottamassa kunnostamista. Projekti päätyi ajan puutteen ja erittäin kyseenalaisen kannattavuuden vuoksi sitten lopulta siihen, että vein sen romutettavaksi.

Vararengasta talteen ottaessa siitä "rengaskaivosta" löytyi useampi litra auringonkukan siemeniä, kuorittuja. Niitä oli ollut pussissa verstaan lattialla 10-12 metrin päässä autosta. Hiiret tai myyrät oli jossakin vaiheessa tehneet muovipussiin reiän ja suurin osa sisällöstä oli kadonnut. Jyväjemmarit oli kantaneet niitä varastoon Golfin takahutlariin.

Ruostereikiä tai puuttuvia koritulppia Golfissa ei ollut, ovet, luukut ja ikkunat oli olleet koko ajan kiinni. Mistään en löytänyt sellaista reikää ja reittiä, mistä hiiren kokoinen olisi sisään päässyt, mutta pääsivätpä vain. Kai siellä jossakin jokin sisäilman poistoventtiili tms. oli, josta pääsi sisään, mutta ei varmasti mikään helppo reitti ollut. Autoon ei nojannut mitään, mistä olisi päässyt suoraan kiipeämään auton päälle, eli renkaita pitkin oli varmaankin menty lattialta ylöspäin.

[Raibishto]

Laitetaan nyt tännekin vielä, kun polte on kova.. eli OSTETAAN gen4 nelipaikkainen Jimny

Jeep TJ saatu myytyä niin seuraava peli saatava heti alle...

[Raibishto]

5-ovinen Jimny vihdoin julkaistu:

https://www.globalsuzuki.com/globalnews/2023/0112.html

https://www.motor1.com/news/630701/2...-jimny-5-door/

[nemola]

Kuten saattoi arvatakin, niin Jimnyn kasvaminen 5-oviseksi rajoittui pituuteen ja sekin akseliväliin.

5-ovinen:
Overall Length 3,985mm x Width 1,645mm x Height 1,720mm
Wheelbase 2,590mm
Lähde yllä.

3-ovinen:
Overall Length 3,645mm x Width 1,645mm x Height 1,725mm
Wheelbase 2,250mm
Lähde New_Jimny_Highlights.pdf

[nemola]

Tuli näköjään spekuloitua viime kesänä täällä tuosta 5-ovisesta. Isompi tavaratila toteutui. Isompi vääntö ei juuri nimeksikään ainakaan maksimiarvona, no ei ihme jos on kevythybridi tuon toisen jutun mukaisesti. Ja puoliautomaattia ei tullut vaihteistoksi, tod.näk. onneksi.

[wikke]

Vaan tuleeko kuuna eurooppaan? Jos tulee, niin onko oikeasti vaihtoehot vain:

"Engine: 1.0L DITC (mild hybrid)
1.2L Petrol (equipped with idle start-stop technology)
Transmission: 5-Speed MT/6-Speed AT with paddle shifters (1.0L)
5-Speed MT/5-Speed AGS (1.2L)"


Tuo: "1.0 Litre BoosterJet: 3-cylinder, 12 valve, VVT, Direct-injection" kolmimuki vatkain ainakaan kuuleman mukaan mitään riemunkiljahduksia ole käyttäjiltään saanut. Siihen sitten vielä "pikku-höpsön-patteritkniikkaa" kaveriksi, niin ei kiitos.

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Kuten saattoi arvatakin, niin Jimnyn kasvaminen 5-oviseksi rajoittui pituuteen ja sekin akseliväliin.

Tuolla kerrottu tuon^ lisäksi eroista ainakin etujarruissa, jotka 5-ovisessa olisikin jäähdytetyt. Se ei selviä tuolta olisiko päivitys vaivan arvoista, kun vaihtoon menisi levyjen lisäksi myös satulat ja palat, mutta positiivisena puolena levyn halkaisija ei kasvaisi ja rajoittaisi vanteen kokoa. Itse en ole kaivannut tehiokkaampia jarruja, kun huippunopeuskin on kokeilematta.

https://www.team-bhp.com/forum/techn...ads-discs.html