Jeep Wrangler TJ

[MK]

Päivitystä 2021-2022

Toi alumiinijäähdytin meni vaihtoon kun alkoi vuotamaan huonoista kennon liitoksista, vaihdoin aiemman jäähdyttimen takaisin muovipäätyjen kiristyspantoja tiukennettuna ja on ihan riittävä toistaiseksi.

Pohjapanssari muokattu uudelle tuelle, sai hieman madallettua panssaria.





Akseleihin tuli mahdollisuus laittaa ylipaine.



Etupanhardin kiinnike on alkuperäisenä vähän huono tuolle JKS-panhardille ja se löystyi aina hiljalleen ja ohjaus alkoi woblaamaan niin tein kiinnityksen uusiksi.



Etupuskuriin tuli hi-liftille nostokohdat.



Testailua Kulmakorvessa ja yksi nivel+akseli tuhottu kotipihalla kun lumen alta löytyikin pitoa.





Ohjaustehostimelle jäähdytin.



Vannetukun beadlockit on vähän kierot ja huonot ajaa tiellä niin ostin uudet renkaat ja vanteet tiekäyttöön



Vaihdelaatikon vaihdoin parempaan. Vanhakin toimi, mutta alkoi jo kaipaamaan muutakin kuin öljynvaihtoa niin sai jäädä hyllyyn varalle. Vanha jakolaatikko jäi käyttöön. Samalla meni uusi etukardaani paikalleen.





Lämpötilamittari laatikolle



Pientä ruostekorjausta runkoon





Etuakseliin uudet RCV-vetarit ja samalla uudet ohjauksen tangot.







RCV sovitus on aika ahdas ja olka-akselia ja pulttien kantoja joutuu hiomaan.

[MK]

Jotain pientä taas puuhasteltu.

Takana tuli tehtyä loppuun 4-linkkimuutos MetalCloakin varsilla 7093 ja 7092.

Alkuun vähän mallailua.



Vanhat alapuolen kiinnikkeet pois.



Kiinnikkeet paikallaan.



Sitten valmiiksi hitsaus.



Kaikki paikallaan ja uusi kardaanikin samalla kiinni.



Lisäksi uusi jäähdytin, tällä kertaa kokonaan metallinen.



Ja tähänkin vähän säätömahdollisuuksia jäähdyttimelle ja tuulitunnelille jos tulee moottorin korkeutta muutettua.



Lopuksi piti vielä pakoputkea muokata ja tätä tulee myöhemmin parannettua mutta tämä riitti nyt muutoskatsastusta varten eli kaikki muutokset taas hyväksytty ja rekisteriin kirjattu.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja MK

Lopuksi piti vielä pakoputkea muokata ja tätä tulee myöhemmin parannettua mutta tämä riitti nyt muutoskatsastusta varten eli kaikki muutokset taas hyväksytty ja rekisteriin kirjattu.

Onneksi olkoon leimasta! Pakoputken vieminen nelilinkin ohi on kyllä aika hankalaa. Hyvä jos mahtuu olemaan noin. Minulla ylätukivarret tulee sisäänjoustossa melkein lattiaan asti, joten en saanut sopimaan tuota reittiä, vaan mahdutin rungon vierustaa pitkin - ylälinkin kiinnikkeen yläpuolelta.

[MK]

Jotain taas puuhasteltu ajeluiden lisäksi, 2024 ei perushuoltoa kummempaa tarvinnut tehdä, mutta 2025 olikin sitten jo kertynyt listalle korjattavia asioita.

Aloitin istuinpehmusteiden vaihdolla. Uudet tuli Summitilta ja vaihto oli aika helppo ja istuinmukavuus parani kivasti.







Seuraavaksi lähti puskurit ja tankin panssari hiekkapuhallukseen ja samalla vaihdoin taakse poikkipalkin.







Poikkipalkki Motobilt valmistama: https://motobilt.com/products/jeep-t...-tj-bare-steel









Syksyllä alkoi katsastus lähestyä ja oikealla takalokasuojassa oli pieni reikä jota sitten aloin tutkimaan ja sehän sitten aika nopeasti laajeni takalattian osittaiseen vaihtoon ja lattiakotelon vaihtoon.







Onneksi olin jo jokunen vuosi sitten hankkinut uudet kotelot kun oli jo silloin nähtävissä että ne jossain vaiheessa täytyy vaihtaa. Nyt tuli oikealle puolelle vaihdettua ja joskus tulevaisuudessa täytyy vaihtaa vasenkin puoli.











Korin korotuspalaa oli aiemman korjauksen takia muokattu ja piti tulostaa uusi tilalle.




Runkoonkin sai laittaa pikku palasen uutta peltiä.