Teräsvanteista Nissan Terranon nastarenkaisiin

[dragonxi]

Mitkä olisivat 3PMSF-merkinnällä varustettuja
varteenotettavia vaihtoehtoja talvinastarenkaiksi
Terranooni kokoluokassa 33x12.50R15 ?

Nykyisillä mutikoilla ajelen muta ja lumikelit
kunnes tulee jäiset maantiepinnat (pohjoisessa
ei suolata, hiekoitetaan harvoin) mutkaisille,
mäkisille ja kapeille maanteille, joissa
varauduttava yhä useammin puutavara
liikenteeseen Venäjän puuntuonnin tyrehdyttyä.
unohtamatta hirvi, porovaaraa.

Koska auraustakin on vähennetty rajusti,
pitää varautua etenkin aukeilla tiukkoihin
kinoksiin ja siihen, ettei vinssille löydy
puuta (hakkuut) eikä tiellä auttajia(poismuutto)

Talvinastarenkaat tarvittaessa lumiketjuilla
varustettuna ovat olleet BFG mutikoita
paremmat sydäntalvella, mutta ovat
Toyota Landcruiserin matalammat ja
kapeammat profiililtaan ja nastat kuluneet.

Olen käyttänyt sydäntalvella
teräsvanteilla Continental
265/75 R15 109Q nastarenkaita,
ja niillä kyllä pääsee jäisiäkin maanteitä
pitkin, muttei lumisille metsäteille,
jotka ovat ensisijainen kohde.
Terrano on niillä matalampi kun taas BFG
mutikoilla metsäteillä kyllä pääsis
ennen tosi syviä lumia
moottorikelkka keleille saakka.

Mitkä olisivat 3PMSF-merkinnällä varustettuja
varteenotettavia vaihtoehtoja talvinastarenkaiksi
Terranooni kokoluokassa 265/75 R15 ?
Nykyiset ovat Continental.

Vanteet niihin on, joten välttyisi riskiltä,
etteivät ne käy Terranoon, esimerkkinä väittämä
liittyen uusien vanteiden ostoon:
"Yleisin ongelma on jarrut,
jotka saattaa ottaa varsinkin teräsvanteessa
puolien taakse kiinni"

Rahatkin voi menettää väärät vanteet ostaessaan
ellei osta liikkeestä joka ainakin lupaa:
"vanteilla on palautusoikeus,
jos vain yksi vannelaatikko avattu ja
tätä yhtä vannetta sovitettu autoon eteen
ja taakse, niin ettei vanteelle ole asennettu
rengasta, eikä pultteja ole laitettu kiinni.
Tällöin asiakas on varmistanut vanteen
sopivuuden autoon, ettei se ota
mihinkään kiinni."

Isommilla renkailla ja vanteilla on myös riski
ettei auto läpäise katsastusta leveiden
renkaiden (vaikka on 31x10.50R15 tyyppihyväksytty
ja 33x12.50R15 katsastuksessa merkitty)
tai vaikkapa vanteiden keskireiän takia
(vaikka Terranossa kuusi pulttia kiinnittävät)
tai ettei ole talvirengas (vaikka on POR)
- katsastus kun tiukkenee vuosi vuodelta
ja leiman saantiin voi vaikuttaa kuka katsastaa.

Katsastutin 15.2.2022,
jotta sain hyväksynnän
DIY kattotelineilleni,
alla olivat Continental 265/75 R15
talvinastarenkaat,
joten näiden renkaiden uusiminen jo
katsastetuilla vanteilla lisäisi todennäköisyyttä
saada leima 15.3.2023.

Ilmaston lämmettyä BFG mutikoiden
käyttöaika on lisääntynyt ja kun lunta
sitten tulee sitä tulee niin että on moottorikelkka
tarpeen metsäteillä - edes 33x12.50R15
talvirenkaisella Terranolla ole asiaa sinne -
ja kelkan voi roudata 265/75 R15 renkailla,
kunhan vaihtaa vanteille hyvät nastarenkaat.

Nyt kun on hyvä kattoteline, voisin BFG
mutikat roudata 265/75 R15 nastarenkailla,
ja vaihtaa ne lumisille metsäteille.
Kattotelineellä on kulkenut sledsrore,
klaffiteltta, jerryt yms syksytukikohtaan
BFG mutikoilla, ehkä uusilla 265/75 R15
nastarenkailla talvitukikohtaan,ehkä.

Kiitos vielä myös pressutallin vinkeistä,
se on toiminut hyvin talven ja kesän
haasteissa ja Terrano BFG mutikoilla
mahtuu siihen hyvin, tilaa jää tavaroillekin!
Harjaan laitoin vanerit alle, pohjalle ajatin
kosteussuojan päälle murskaa, kiinnitin
maaruuveilla offispalstan vinkkien
mukaan ja kesällä pidin valkoista pressua
ylösvedetyn pressun päällä hellekauden yli
ettei pressukangas haperru auringon paahteesta.

Ensilumi koettiin offroad kaverien kanssa
syyskuussa metsätukikohdassa, mikä
pani valmistautumaan talven tuloon
kämpille palattuani.