Suzuki Jimny jutustelua

[riude]

Näpräsinpä sitten kuitenkin propun pois, m10 pultin pätkän siihen hitsaamalla.
Kun mallaili niin sen sai kuitenkin melkein 180 asteen matkalta hitsattua, joka yhdessä lämmön kanssa riitti.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Kun mallaili niin sen sai kuitenkin melkein 180 asteen matkalta hitsattua

Taisi aika fakiiri hommiksi mennä.

[riude]

Itseasiassa ei se akrobaattia vaatinut, mutta sanotaan että pitkistä käsistä oli apua

[wikke]

Taisin ajatella jotenkin jakiksen proppua. Kait, eikös se ole olemattoman ahtaassa?

[riude]

Kyllä tuo vaihdelaatikon täyttöroppu taitaa olla huonoimmassa paikassa, se on pelkääjän puolella askin kyljessä, oisko siinä vajaa 10cm tilaa kardaanitunneliin.
Lukemani perusteella, kannattaa varautua että tuo on tiukassa. Ja valuttaa vanhat öljyt vasta sitten pois kun tuo täyttöroppu on saatu auki

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

kannattaa varautua että tuo on tiukassa. Ja valuttaa vanhat öljyt vasta sitten pois kun tuo täyttöroppu on saatu auki

Juuri näin. Aina pitäisi yrittää muistaa löysätä täyttöproppu ensimmäisenä. Ja aina parhaimmalla 3/8 neliö vääntiöllä. VVT koneisen R72 laatikon täyttöproppu on kuskin puolella ehkä jopa vielä ilkeämmässä paikassa kun pakoputkikin osuu työskentelyalueelle.

Pitäisi melkeimpä puuhastella tukevaan lattarautaan sopivan lyhyeksi sorvattu 3/8 neliö väännin, niin mahtuisi kapeastakin välistä naksauttamaan ensimmäisen varttikierroksen.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

VVT koneisen R72 laatikon täyttöproppu on kuskin puolella ehkä jopa vielä ilkeämmässä paikassa kun pakoputkikin osuu työskentelyalueelle.

Pitäisi melkeimpä puuhastella tukevaan lattarautaan sopivan lyhyeksi sorvattu 3/8 neliö väännin, niin mahtuisi kapeastakin välistä naksauttamaan ensimmäisen varttikierroksen.

Tänks! Rupesin jo hetken epäilemään mielenterveyttäni kun kuskinpuolella kyllä mielestäni asian kanssa taistellut, ennen kuin paikan puutteessa rahastajille asian joutunut ulkoistamaan.

Sillä sitä riuden fakiiri hitsaamista pähkin, mutta tuolla nyt se ainakin osin ehkä selittyy.

Edit: Räikeät typot.

[jj5]

Onkos foorumilaisilla kokemuksia kattoteltasta Jimnyn katolla?
Jos, niin millaisia ja mistä teltasta? Kestääkö kattokaiteet kuinka paljon kuormaa, jaksaako kulkea teltan kanssa yli 100kmh? jne.
Kiinnostaisi ehkäpä vähän laajentaa Jimnyn käyttömahdollisuuksia matkailuautoilun puolelle

[riude]

Jostain miulle on jäänyt mieleen, että max 50kg saisi katolle laittaa.
En kyllä itse laittaisi telttaa. Mahtuisihan siinä ehkä nippanappa sikiöasennossa olemaan.
Miulla on katolla sellainen lyhyt ja leveä suksiboksi, johon pieni anoppio ehkä em. asennossa mahtuisi. Ei se kaunistus ole, mutta sillä kasvattaa hyvin kuljetuskapasiteettia, kun takabaksissa on koira.

[LaaLaa]

Kyllä sinne mahtuu sellainen puolestavälistä taittuva malli ja saa silloin ihan kelvollisen nukkumapituudenkin. Eri Jimny-foorumeilla ja ryhmissä on näkynytkin ihan siedettävän näköisiä toteutuksia.

Tuollaista itse joskus mietiskelin Jimnyyn mahdolliseksi. Toki tuolla ilmanvastuksella saattaisi olla jo huomattava vaikutus marssinopeuteen ja kulutukseen
https://www.outnorth.fi/thule/tepui-kukenam-3