WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[-Epe-]

Alkuperäinen kirjoittaja RockerDuck

Sitten ulkonäkö kysymysten pariin, autossa on 2 tuuman korotus, onko sinne toiveitakaan saaha 33 alle ilman että lekaa heiluttaa koko päivän? Cooperin STT Pro renkaita mieluillu, ei taho vaan 16 löytyä, tai kertokaa viisaammat jos niitä jollain on hyllyssä... Vaihdossa vois joutaa alkuperäiset alumiinit ja melko tuoreet a/t kuvioiset Sailunit, olikohan orggis koossa.

WJ alkaa olla uhrattu offroadin alttarille ja ajot painottuu maastoon. Nälkä on kasvanut ja isommat pyörät pitäisi saada alle. Autossa on 2" korotuspalat. Jos laittaa 33" niin riittääkö kaarien rälläköinti vai pitääkö pyöräkoteloita muokata muutenkin? Ja millainen ET olisi vanteissa optimaalinen ettei sisäreuna osu mihinkään eikä toisaalta ulkonurkka vaadi liikaa tilaa?

[J-J]

Alkuperäinen kirjoittaja -Epe-

WJ alkaa olla uhrattu offroadin alttarille ja ajot painottuu maastoon. Nälkä on kasvanut ja isommat pyörät pitäisi saada alle. Autossa on 2" korotuspalat. Jos laittaa 33" niin riittääkö kaarien rälläköinti vai pitääkö pyöräkoteloita muokata muutenkin? Ja millainen ET olisi vanteissa optimaalinen ettei sisäreuna osu mihinkään eikä toisaalta ulkonurkka vaadi liikaa tilaa?

Äkkiseltään sanoisin, että levitystä vain sen verran ettei sisäreuna ota kiinni tukivarsiin (niihin se ensimmäisenä taitaa osua). Tuotahan voi koittaa mittailla nykyisen setupin kanssa, paljonko on nyt tilaa ja minkä verran leveyttä on tulossa lisää jne. Toki siihen renkaan todelliseen leveyteen vaikuttanee myös vanteen leveys ja minkä verran rengas pullistelee.

Sitten niistä muokkauksista. Lasinpesunestesäiliö on tiellä , sille pitää keksiä uutta paikkaa ja/tai muotoa. Vakiomallin sumuvaloista joutuu myös luopumaan jos ne vielä on paikallaan. Muutenkin puskurin alareunaa saa avartaa, jos maastossa möyrii.
Takana puolestaan pitäisi akselia todennäköisesti saada taaemmas. Vain hiukan vakiota isommilla renkailla (olikohan 265/70R16 kuluneet altsikat) saanut uutta uraa kulutuspintaan kun möyriessä sopivassa asennossa rengas hinkannut kaaren reunaan ja se muovilista lähtenyt lätkimään. En ole mitannut, mutta rohkenen väittää ettei pelkästään oven reunaan asti leikkaamalla saa tarpeeksi tilaa 33" renkaille vakio tukivarsilla. Siis maastossa mahdollisia liikeratoja ajatellen. Eli tukivarret uusiksi/säädettävät ja akselivälin pieni venytys lienee tarpeen.

. . .

Mittasin sitten kuitenkin kun kävi kiinnostamaan. Eli kaaren jos avartaa oven reunaan asti, niin saa noin 4cm lisää tilaa. 33" on noin 3cm isompi säteeltään (numeroiden mukaan) kuin mainittu 265/70R16 eli kyllä se voi aika tiukkaa tehdä.

[-Epe-]

Hyviä huomioita, kiitos.
Pitääpä tallilla vähän mittailla autoa, jos saisi edes vähän korketta ja leveyttä lisää renkaisiin.

Toinen juttu on rekisterikilven valot jotka ei toimi. Sulakkeet on kunnossa mutta lampunkantoihin ei tule virtaa. Onko näissä joku "tyyppivika" mistä johto menee poikki?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja -Epe-

Onko näissä joku "tyyppivika" mistä johto menee poikki?

Takaluukun saranoiden välistä...

[-Epe-]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Takaluukun saranoiden välistä...

Siellähän oli johto poikki. Kiitos vinkistä.

[Sten]

Moi. M0ulla 01 GC 4.0 litran koneella, pitäisi asentaa lohkolämmitin mutta...ohjeessa lukee että pitäisi saada se siihen vasemmalla puolella kakkosreiällä. Mutta miten se onnistuu helpoin kun sitä paikka tuskin näy kun kurkistaa konehuonessa. Mitä kautta ootte te joka tämä on laittanut päässyt siihen käsiksi, näyttää todella pahalta niin olen oppinut että kannattaa kysyä tietäjiltä. Kiitos etukäteen.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Sten

Moi. M0ulla 01 GC 4.0 litran koneella, pitäisi asentaa lohkolämmitin mutta...ohjeessa lukee että pitäisi saada se siihen vasemmalla puolella kakkosreiällä. Mutta miten se onnistuu helpoin kun sitä paikka tuskin näy kun kurkistaa konehuonessa. Mitä kautta ootte te joka tämä on laittanut päässyt siihen käsiksi, näyttää todella pahalta niin olen oppinut että kannattaa kysyä tietäjiltä. Kiitos etukäteen.

Ei se sinne mahdu, kuin ottamalla imu- ja pakosarja irti. Vanhemman mallin pakosarjan kanssa se mahtui, kun hioi vastuksesta takareunaa pois niiin kauan että mahtui. Itselle joskus näin asensin, asiakkaille ei voi, kun työnjäljen pitää olla hyvää ja kestää mahdollisen takuukäsittelyn...