"Huilailee" LN110 SAS

[rattimies]

Alkuperäinen kirjoittaja mau573

Osuuko u-pulttien päät jouston rajoittimiin, vai näyttääkö kuvasta vain siltä?

[mau573]

Ne on lyhennetty jo mutta kuvan otto hetkellä ei vielä ollu. Teen vielä taakse pohjaanlyöntikumeihin sellaset palaset että ne tulee alemmas.

[mau573]

Taas on kaikkea pientä ja vähän isompaa näprätty, harmittavasti kaikista en oo muistanu ottaa kuvia ,utta laitetaan ne mistä oon muistanu ottaa.

Autohan piti jo aikaa sitten viedä kulmien säätöön mutta ilmeni sellanen "mukava" juttu että kun vaihdoin puolitoista vuotta sitten jo alkuperäsen vuotavan ALB jarruventtiilin tilalle uuden, niin eikö sekin vuotanut läpi. Noh siinä sitten irrottamaan se uusi ALB ventiili ja tutkimaan miksi vuotaa läpi niin ilmeisesti sisältä puuttu jotain osia. Otin yhteyttä paikaan mistä ostin sen ja lähetin sen sinne tarkastukseen, ja jotta asiat ei olis tapahtunu liian nopeesti niin matkahuolto onnistu jotenkin töpeksimään ja paketllla kesti noin puolitoista viikkoa mennä perille. Vihdoin kuin paketti saapui perille niin vastaus oli että ei mene takuun piikkiin kun on niin kauan sitten ostettu osa ja kerran asennettu.
Siitä sisuuntuneena tilasin taas uuden ALB venttiilin ja se onneks toimi ja piti nesteet sisällä. Sitten vaan kovaa jarrujen ilmausta että sai vähän testailtua autoa tallin pihassa. Tämän kuun alussa sai vihdoin auton kulmien säätöön.

Auto kaivettu tallin perältä ja kohta lähdössä kulmien säätöön





Tuossa ennen joulua selailin rengasliikkeiden sivuja ja kattelin millaisissa hinnoissa mahtaa maxxiksen creepyt tällä hetkellä pyöriä kun kaikki renkaat on kallistunu pirusti. Satuinkin löytämään rengaskontin sivuilta 37/14.5 R15 kohtuu järkihinnalla ja kun uusien renkaiden osto oli kuitenkin edessä niin tilasin sitten siitä itelleni joululahjaks uudet renkaat.

Tänään renkaat tulikin perille. Töistä kun tuli kotiin niin tällainen paketti odotti pihassa.




Poltteet saada renkaat hiluxin alle oli niin kovat että pakko se oli heti mennä tallille ja vääntämään ne vanteilleen. Heti tuli hiluxistakin asiallisemman näkönen kunnon renkailla.




Seuraavaks tarvis heti vuoden alussa käydä penkittämässä toi kun vaihdoin siihen aikoja sitten ahtimen ja laitoin kuulerin keulalle mutta ne ei oo otteessa, sais nekin sitten otteeseen. Penkin jälkeen saiskin sitten mennä muutoskatsastamaan ton keulan muutoksen. Penkkilappujen jälkeen pitäis ollakkin kaikki tarvittavat paperit katsurille. Jos se leima tulee (mikä kyllä pitäis tulla koska kävin jo enne muutosta sitä kyselemässä ja vihreeetä valoa näytettiin) niin pääsee kunnolla testailemaa että kaikki toimii ja tarviiko jotain pieniä muutoksi vielä tehä.

[Jussi Heinonen]

Viimeisen päälle komea hilux! Renkaat tekee auton, mutta on siinä muutakin ihan siistiä

[mau573]

Alkuperäinen kirjoittaja Jussi Heinonen

Viimeisen päälle komea hilux! Renkaat tekee auton, mutta on siinä muutakin ihan siistiä

Kiitos. Tykkään kyllä itekkin vaikka jonkin verran on vielä laitettavaa että saa sellasen kun on ajatellu tosta tehä

[lepa77]

Perhana komea kyllä on.

[mau573]

Taas on saatu autoa eteenpäin


Takkaa kun oli pohjaanlyöntikumit jokuis aikojen saatossa hävinneet niin tein loppiaisen aikaan sinne tollaset uudet pohjaanlyöntikumit molemmin puolin. Puuilosta hain yleismallin pohjaanlyöntikumit missä oli jenkatapin pätkä valmiina ja sitten hitsuuttelin putkesta jatkopalan niihin. Molempiin päihin putkea sopiva prikka, toiseen päähän mutteri sisäpuolelle ja toiseen päärän pultti mikä tuli tosta "pohjaanlyöntikumin telineestä" läpi, sinne prikka ja muitteri. Toivottavasti nyt jotain auttaa sielä






Auton muutoskatsastusta viivästytti se kun koitin etsiskellä turun alueelta paikaa jossa auton olis pässyt penkittämään, kun oli tarkotus muutoskatsastaa tuo holsetti ja väläri. Se ei ollukkaa mikään ihan tosta noin vaan homma löytää paikaa missä pääsee penkittämään ja saa siitä trafille käypäset laput. Noh paikka sitten löyty ja tiistaina käytin autoa penkissä. Jotta se ei olis menny putkeen niin, hiluxissahan ei ole kiekkamittaria ja se koitui nyt osittain vähän ongelmaksi. Penkissä kun piti ajaa alkuun tietyillä kierroksilla niin eihän se onnistunu kun ei hajuakaan kierroksista. Lopputulema oli se että vetojen ja kierrosten arvailujen jälkeen penkitys meni perseelleen. Penkityksen jälkeen kun olin jo sieltä lähtenyt niin katoin lappua ja huomasin, mitäs helvettiä, ei tällä tee mitään. Penkittäjän kanssa jutellesssa käsitin penkittäjän puhuneen että siitä sai 80kw irti eikä 80hv. Kun vaihdoin tohon sen turbokoneen niin otteeseen tuli koneen tehoksi 90hv ja nyt kun lappu näytti että koneesta olis irronnu vaan se 80hv niin eihän se leimalle käy joten turbon ja välärin muutoskatsastus jää johonkin tulevaisuuteen. Mainitsi penkittäjä myös että penkki on vähän suuritehosimmille suunniteltu niin ei kuulemma penkin jarrut ehtiny mukaan ja sekin haittas oikeen tuloksen saamista.
Kuvankin muistin nappata






On se hiluxi vaan komia tollasilla sirkkleillä Oli pakko ottaa kuva kun oltiin kaverin kanssa just tota lähdössä penkkiin viemään








Kävin tiistaina katsastuskonttorilla viel varmuudeksi kyselemässä mitä kaikkia lappuja he tarvii tuon keulan muutoksesta, olin muistanu oikein ja tarvittavat laput olikin jo kasassa. Tänään olikin sitten se jännittävä päivä kun menin katsastuskonttorille auton kanssa että mitä siitä tuumataan ja tuleeko jotain moitetta. Niin siinä sitten kävi että mitään moitetta ei tullut ja keulan muutos on nyt otteesasa ja laillinen. Toki konttorin jälkeen heti tallille vaihtamaan kunnon renkaat alle. Illalla päristelin kylillä ja tein testiajoa että pelaako kaikki tiellä ajettaessa. Muuten kaikki toimi ihan hyvin mutta aika lailla noi creepyt täristää tietyssä nopeudessa. Täytynee käyttää noi tasapainotuksessa ja katoo mitä kone sanoo ja lisäillä sitten kuulia renkaaseen vai onko siinä mitään järkeä? Jos on järken niin muistelin täältä palstalta lukeneeni että kuulapyssyn kuulat toimis tasapainotuskuulina, muistanko oikein?

Vielä kuva autosta illalla kotipihassa