Suzuki Jimny jutustelua

[Palex]

Ihan ekana tarkastaisin bensalinjojen korroosion määrän.

[riude]

Voi sun vttu. Kävin joutessani viimeinkin vaihtamaan voimansiirron öljyjä, vaihdelaatikon täyytöropun neliöreikä otti ja pyörähti ympäri.
Ei kiinnostaisi tippaakaan irrottaa askia tuon takia. Mutta ei irtoa paikallaan ollessa millään kikalla, ei siitä sen enempää.

Manuaali kieltää kaatamasta öljyä kepin reiän kautta. Miksihän?
Toisaalta, eiköhän tuo onnistune kun tekee tyhjennysroppuun tiukan kumitulpan jonka läpi pumpulla pumppaa öljyt ja vaikka desin taikka kaksi ylimääräistä, ja sitten ninjan nopeudella ruuvaa ropun paikalleen. Eli se desi taikka kaksi ylimääräistä ehtii valua ninjan sormille.

Edit: eikös vaihdelaatikon huohotin ole siellä kepin lähellä? En muista kuollaksenikaan itse. Pääsisikohän siihen käsiksi miten...siitähän öljyt saisi sisään myös.

[riude]

Näpräsinpä sitten kuitenkin propun pois, m10 pultin pätkän siihen hitsaamalla.
Kun mallaili niin sen sai kuitenkin melkein 180 asteen matkalta hitsattua, joka yhdessä lämmön kanssa riitti.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Kun mallaili niin sen sai kuitenkin melkein 180 asteen matkalta hitsattua

Taisi aika fakiiri hommiksi mennä.

[riude]

Itseasiassa ei se akrobaattia vaatinut, mutta sanotaan että pitkistä käsistä oli apua

[wikke]

Taisin ajatella jotenkin jakiksen proppua. Kait, eikös se ole olemattoman ahtaassa?

[riude]

Kyllä tuo vaihdelaatikon täyttöroppu taitaa olla huonoimmassa paikassa, se on pelkääjän puolella askin kyljessä, oisko siinä vajaa 10cm tilaa kardaanitunneliin.
Lukemani perusteella, kannattaa varautua että tuo on tiukassa. Ja valuttaa vanhat öljyt vasta sitten pois kun tuo täyttöroppu on saatu auki

[jj5]

Onkos foorumilaisilla kokemuksia kattoteltasta Jimnyn katolla?
Jos, niin millaisia ja mistä teltasta? Kestääkö kattokaiteet kuinka paljon kuormaa, jaksaako kulkea teltan kanssa yli 100kmh? jne.
Kiinnostaisi ehkäpä vähän laajentaa Jimnyn käyttömahdollisuuksia matkailuautoilun puolelle