Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[Säätäjä_setä]

Puomistoon menevistä letkuista yksi on aikaisemmin vaihdettu kun oli jo pinta paskana. Tähän remonttisessioon olin hankkinut loputkin uudet letkut ja kevlar pussit päälle. Kuten aiemmissa tarinoissa selvinnyt tämä on voimalaji. Tälläkertaa kaikki liittimet lähti hyvin auki. Yhtä piti vähän naputella.

Yllätys oli suuri kun vanhojen pussien sisältä paljastuikin virheettömät koneen alkuperäiset Airequip letkut. Aikaisemmin rispaantunut oli jo kerran vaihdettu letku.

[Säätäjä_setä]

Vaikuttaisi siltä, että aikaisemmin konetta vaivannut Diesel bakteeri on nitistetty. Siirtopumpun sihdissä oli vähän ruostemuhjua, mutta ei muuta. Vesikupissa tippa vettä ja pieni määrä samaa muhjua.
Tein uteliaisuuttani polttoainesuodattimelle (IKH Donaldson) ruumiinavauksen. Tämä olikin outo rakenne. Ihan kuin olisi vessapaperirulla tungettu purkkiin eikä muuta. Yllättävän puhdas tämäkin.

[Säätäjä_setä]

Parin päivän uurastus palkittiin. Uutta osaa ja öljyä koneessa. Mikään ei vuoda ja vaihteisto toimii.

[Säätäjä_setä]

mikä menee sisään tulee myös ulos eli vasen etunapa vuotaa. Tulevaisuuden remontteja.

[Säätäjä_setä]

Viestissä #261 kerrottu vika eli hajonnut päävirtakytkin täytti vuoden, Vuosipäivän kunniaksi ryhdyin remonttihommiin kun varaosakin oli jo aikaa sitten hankittu.

Väliaikainen kytkin. Toiminut hyvin koko vuoden.


Ehkä tämä uusi on kuitenkin helpompi käyttää. Ja ykkönenkin menee päälle eli keppi mahtuu liikkumaan.

[Säätäjä_setä]

Tässä tarinaa itse uuden kytkimen asennuksesta. Hankittuna oli myös alkuperäisen muotoinen ja kokoinen kytkin. Jo aikaisemmin oli selvinnyt, että ei ole mahdollisuuksia pujotella sitä paikoilleen. Toinen juttu oli, että vaikka on alkuperäisen näköinen max virtaa kiinan himmelille speksattu vain 100A. Eikun sovittelemaan tuota suurempaa murikkaa paikoilleen. Kytkin on joku Motonetin yleismalli. Hankittu jo viime kesänä. Taisi olla tämä murikka:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/4820...in-24V250A-iso



Hyvä paikka näytti olevan vähän alkuperäisen reijän alapuolella. 64mm kuppiporalla tulipeltiin reikä. Tietysti irti leikattu kakkara putos pohjalle ja piti avata panssarin sivuluukku.



Pikkasen oli paksujen akkukaapeleiden kanssa painimista. Onneksi kytkimen runko ei ole täysin puyöreä. Sai taivutettua paikoilleen. Tulipellin toppaukset on sen verran kovaa tavaraa, että kiinityspulttien alle ei tarvinnut viritellä holkkeja mitä vastaan pultit kiristetään. Alla lisää kuvia,

[AVRO]

Tämän ketjun ansiosta alkanut selviämään miksi monissa vanhemmissa työkoneissa on kaikki joko rikki tai patenttivirityksiä. Kiusallisen heikko huollettavuus.