Uusi Jimny (gen4/GJ)

[landman]

Tässä vielä kuva, jossa näkyy lämmitettävien lasien osanumerot. Työhön meni itsellä reilu kaksi tuntia, ensimmäisessä puolitoista tuntia. Toisessa enää reilut puoli tuntia!

[Grip]

Tiedän että myyntiosastolle tämä kuuluisi, mutta laitetaan nyt ensin hienovarainen tiedustelu tähän ketjuun. Haikein mielin olen näillä näkymin luopumassa omasta Gen4:sta nyt syksyn aikana. Ei ehdi harrastamaan tarpeeksi. Mahtaisiko jollakin olla kiinnostusta? Kyseessä siis nelipaikkainen, harmaa, kevyesti varusteltu, 2020 kesäkuussa käyttöön otettu ja 25 tkm ajettu peli. Joitakin kuvia täman ketjun alkupuolella. YV tulemaan jos kiinnostaa.

[Grip]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Tiedän että myyntiosastolle tämä kuuluisi, mutta laitetaan nyt ensin hienovarainen tiedustelu tähän ketjuun. Haikein mielin olen näillä näkymin luopumassa omasta Gen4:sta nyt syksyn aikana. Ei ehdi harrastamaan tarpeeksi. Mahtaisiko jollakin olla kiinnostusta? Kyseessä siis nelipaikkainen, harmaa, kevyesti varusteltu, 2020 kesäkuussa käyttöön otettu ja 25 tkm ajettu peli. Joitakin kuvia täman ketjun alkupuolella. YV tulemaan jos kiinnostaa.

Hyvin nämä nelipaikkaiset arvonsa säilyttää. Tämä yksilö meni takaisin liikkeeseen josta sen ostin ja sieltä hetimiten seuraavalle onnelliselle omistajalle. Uteliaille (ja mahdollisesti omansa myymistä pohtiville) sen verran osviittaa, että 2 vuoden jälkeen näillä kilsoilla pitäisi saada omansa takaisin. Mielenkiinnolla tulen seuraamaan mihin suuntaan Suzuki tulee Jimnyä kehittämään tulevien vuosien aikana...

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Mielenkiinnolla tulen seuraamaan mihin suuntaan Suzuki tulee Jimnyä kehittämään tulevien vuosien aikana...

Siinäpä lie se syy hinnan pitämiseen. Tulevaisuus kehityksineen ei ole "old school " meininkiä...

[Palex]

Tuossa vanhemman Jimnyn takakontin lattiaa juuri uudella pellillä änkkärin yläpuolelta varustaneena, heräsi kysymys tämän uudemman version korirakenteen mallista samassa kohdassa. Onko uudessa yhtä paljon mädälle alttiita peltirakenteita päällekäin, änkkärin päällä lämmöstä nauttimassa ja muhimassa?

Jos rakenne edes sinne päin samankaltainen, niin olisiko aiheellista jotenkin ennaltaehkäisevästi panostaa kunnolliseen lämpösuojaukseen yms, jotta ehkä voisi minimoida tulevaisuuden ongelmat?

[nemola]

Alkuperäinen kirjoittaja Grip

Hyvin nämä nelipaikkaiset arvonsa säilyttää. Tämä yksilö meni takaisin liikkeeseen josta sen ostin ja sieltä hetimiten seuraavalle onnelliselle omistajalle.

Minulle automyyjä sanoi jo 7/2020 uuden Jimnyn luovuttaessaan, että jos aiot joskus luopua, niin tuo tänne.

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Onko uudessa yhtä paljon mädälle alttiita peltirakenteita päällekäin, änkkärin päällä lämmöstä nauttimassa ja muhimassa?

Jos rakenne edes sinne päin samankaltainen, niin olisiko aiheellista jotenkin ennaltaehkäisevästi panostaa kunnolliseen lämpösuojaukseen yms, jotta ehkä voisi minimoida tulevaisuuden ongelmat?

Sisäisestä rakenteesta ei mitään tietoa, mutta tuolta videolta

https://www.youtube.com/watch?v=o72RbcbTR7w

näkee jotain ulkoisesti kohdista

5:23
5:49
5:57 - 6:45

ja ilman koria

10:21
10:31

Oma Jimny tuli suojautettua, kun eräs ex-jimnyilijä sitä suositteli. Suojaaja tosin puhui karumpaa kieltä aikaa varatessani kuin auton noutaessani.

EDIT: Tässä vielä joku Redditin Jimny-keskusteluista poimittu kuvalinkki alustan suojauksesta tehtaan jäljiltä: https://imgur.com/a/Fl5HWhZ

[nemola]

Tulipahan huomattua reilun kahden vuoden jimnyilyn jälkeen, että tuossa kuvassa kojetaulun päällä näkyvä pyöreä suojatulppa puuttuu omasta kuskin puolelta, kartturin puolella se on. Kai tuon pitäisi olla GL-karvalakissakin? Vaikka vähemmän tuolla on merkitystä kuin Fjoordista puuttuneesta lirpakkeesta takapuskurin ja -lokasuojan liitoskohdasta. Ja kun tuo puuttuu kuskin puolelta, niin tasaahan se omalta pieneltä osaltaan painonjakautumaa.

https://assets.autobuzz.my/wp-conten...alaysia-17.jpg