-Afrikan Tähti BJ-

[hiluvitkutin]

Pallonivelet otetaan irti lyömällä.
Ei tartte yleensä ku pari napakkaa iskua. Lyödään siis siihen ulkopuolen osaan sivusta päin. Takapuolella voi pitää toisella kädellä jotain vastetta, tehostaa hommmaa.
Ja vähä isommalla ku timpurin vasara. Muttei tartte nyt mikään metrinvarrella oleva lekakaan olla.

[hiluvitkutin]

https://youtu.be/orG5x9kAhmA

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Pallonivelet otetaan irti lyömällä.

Saa kait ne tollasellakin ottaa. Ite aiemmin mättänyt vasaralla, mut välillä niin kenkussa paikassa että ei saa kunnolla lyötyä. Tollasella pulttimallin levittäjällä lähtee helposti.

[mikjus]

Mulla kanssa ihan puuilosta ostettu VATAn samantyylinen pallonivelen irroitustyökalu ja lähtee todella helposti irti. Enää en nuiji lekoilla kun usein paikat ahtaita ja välillä saa hakata minuuttikaupalla että irtoaa. Simpukan sektorivarren irroitukseen tein itse karun työkalun putkenpätkästä, pultista ja mutterista. Toimii hyvin, nimimerkillä yksi ruuvipenkki halkaistu irroituksessa kun normi ulosvetäjää väännettiin jo yli metrin varrella.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Saa kait ne tollasellakin

Saa saa.

[pillimehu]

konstit on monet mutta pakkomyöntää ettäolin itsekin epäilevätuomas tuon motonetissä 12,90 kustantaneen ulosvetäjän suhteen jonkaluulin korkkaavan joheti ensimmäisessä kiihdytyksessään... yllätys olikuitenkin posi+iivinen kun J120sen ohjauksen pallonivelet irtosivat kuin itsestään ennenkuin ehdin kissaasanoa... [vaikkaolivat kruunumutterin sekä lukitussokan korpuneisuudesta päätellen samoillasijoilla kuin japaniassa tehtaaltalähtiessä 18 vuodenkiertoa sitten...]

[muttatokiolenminäkin tehnyt entisen elämäni lada1200-aikakaudella oman osani nivelien hakkaamisen suhteen... siinähommassa meinasinimittäin montakertaa palaa käämi kun katsastuksessa pompannutta raidetangonpäätä tahi palloniveltä yritti paiskia kuin vierastasikaa siltikäänsitä irtisaamatta vaikka kokoroskaa oli WD40sellä yönyli liotellut...]

[pillimehu]

tiedänmitäteitviimekesänä...

tälläkertaa kyseessä eikuitenkaan taannoisen teinislasherin jatkoosa vaan maailmanlegendaarisimman maastoautomerkin OEMosa jostaolisivoinut vaikka elokuvatrilogian käsikirjoittaa... kaikkilähtiliikkeelle silloinkeväällä kun julkisesti peräänkuulutin joskovaikkajollain ystävälliselläsielulla ylimääräistä koukkua hillbillyn puskurille toiseksi torahampaaksi?...kyseinen ystävällinensielu olikinsitten Samppahj joka lähetti privaa 29huhtikuuta luvaten ansiokkaasta löytönavetantakaa -projektistaan muotoseikkojen vuoksi ylijäämäisen koukun hillbillyn tarpeisiin... [...muttasenjälkeempä dramaattinen yllätyskäänne koskapa selittämättömästä syystä kyseinen koukku ottanut jalat alleen eikäsitä löytyvä mistään sinnikkäistä etsintäyrityksistä huolimatta?]

kirvestä jo kaivoonheitettiin 8toukokuuta...


kunnessitten yllättävä ylösnousemus 19kesäkuuta[!!!]


jonkajälkeen rosvon kanssa elinluovutusta pajunkissasta puoskaroimaan...


jajossasitten Samppahj:ta 60sarjalaisten teknisenätukena helpdeskimäisesti hyötykäyttäen...




ovipahvin altapaljastuvaan...


...muovinriekaleeseen käsiksipäästen!!! [jokasittemmin roolitettuna paitsi vaihdannaisvälineenä hillbillyn toiseksitorahampaaksi muttamyös keskeiseksi roolihahmoksi maailmanmittaluokan LöytöNavetantakaa -spektaakkelissa!!!]

[...eikäkerrota Samppahj:lle olleeni vaihtokauppaan enemmänkuintyytyväinen]

[wikke]

Itseltä mennyt aivan ohi että noita runkopalkin päälle tulevia koukkuja olet etsinyt. Mulla nimittäin jossain puisessa naulalaatikossa niitä käyttämättömiä noin kuusi tahi kahdeksan. "Jossain" sen tähden että samaisessa laatikossa on myös pari Ns. NATO vetokitaa joita en viimeksi etsimällä löytänyt.

Niihin koukkuihin liitty sikäli mielenkiintoinen tarina jonka "rompepäivillä" (muistaakseni Lohjan?) markka-aikaan ne myynyt henkilö kertoi. Hän sanoi saaneensa ne haltuunsa aikanaan laituripuskurista HJ:tä, en muista oliko nyt ostaessaan vai huollattaessaan, kysellyt näiden perään. Näitä oli hälle laatikollinen annettu ja todettu että ne olivat rekisteröinnin tähden ajokeista poistettuja. Kiinni olleita mutta irrotettuja.

Tosin tätä kirjoitaessa hatara muistikuva että itsellekkin erästä Berttaa leimatessa katsuri olisi nillittänyt vain vasemman puoleisesta koukusta vinssin testauksen yhteydessä, mutta "mihinkäs vaijerinkoukku sitten kiinni?" pelastanut tilanteen... Juuh, kyllä! Yhteen aikaan jos otteessa luki seuraavaa: "varustettu etuvintturilla" niin vinssin piti myös toimia leimalla. Tiukimmillaan kuulemma vaadittiin että vaijerin on oltava, ja vielä hyvä kuntoinenkin...

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu

[...eikäkerrota Samppahj:lle olleeni vaihtokauppaan enemmänkuintyytyväinen]

Tyytyväinen minäki olen. Sain vaihdettua hukassa olleen tavaran tarpeelliseen.

[pillimehu]

going underground...


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


[enkommentoi]


yhteiskunnanvihollinen nro.1 back-on-track...