suzuki sj413 kunnostus

[HM__]

Tämmöistä tälle parille päivälle saatu aikaiseksi. Seuraavaksi akselin kimppuun ja polttoainelinjojen tekoon samalla. Sittenpä se olisi pintamaalia päälle ja massat yms. ja kasaus

[HM__]

Tuli aloitettua äänieristys jutskat tuossa ja kiveniskumassan levittelyä. Seuraavaksi alustan massaus vuorossa.

[Säätäjä_setä]

Tämä on yksi niitä projekteja mitä katsellessa silmä lepää työn jäljessä. Voisi kiteyttää: Jotkut hitsaa ja loput harjoittelee,

Minkälaisella koneella hitsailet?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Tämä on yksi niitä projekteja mitä katsellessa silmä lepää työn jäljessä. Voisi kiteyttää: Jotkut hitsaa ja loput harjoittelee,

Niin totta. Monelle autolle ekat hitsipaikat tarkoittaa lopun alkua/saattohoidon aloittamista, mutta kun työn tekee oikein ja hyvin niin se on jopa parempi ja kestävämpi kuin uusi.

[wikke]

Hyvän näköistä settiä toden totta.

Tuleeko pintaan kuitenkin uusi maali, vai pysyykö ulkokuori "elämää nähneenä"?

[HM__]

Nytten alkaa olemaan leimaus kunnossa. Mystinen vika vaan ilmeni ajovalon puolelle. Lyhyt kuskin puolen ajovalo ei toimi ja pitkä taas toimii samassa polttimosssa. Yhden kerran alkoi taas toimimaan illan päälle vähän aikaa ja sitten heitti toimimasta. Kaikki sulakkeet vaihoin, mutta ei alkanu enään pelaamaan. Mistähän tuota vikaa alkaisi paikantamaan.
Vastailen tähän, kun ei ole nuo kaikki vastaustoiminnot vielä hallussa eli: Tarkoitus on nytten tämä syksy mennä tuolla maalipinnalla ja ensi talvena maalauttaa koko auto maalarilla. Itse en ala kokeileen maalaushommia. Väri varmaankin pysyy alkuperäisenä ja teippauksineen. Oransseilla koneilla on tullut hitsailtua noin. 10-vuotta töikseen ja kotona sama väri on myös käytössä.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja HM__

Mystinen vika vaan ilmeni ajovalon puolelle. Lyhyt kuskin puolen ajovalo ei toimi ja pitkä taas toimii samassa polttimosssa. Yhden kerran alkoi taas toimimaan illan päälle vähän aikaa ja sitten heitti toimimasta.

Oletko kokeillut uudella polttimolla?

Lyhyiden lanka voi olla poikki, välillä se heilahtaa kiinni, ja virta päällä pysyy kuumana kiinni. Ilman virtaa jäähtyy, ja irtoaa.