Pieni Vitara projekti

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Muutamia paikkoja jo hitsalin tuossa umpeen ja täytyy todeta tuon hitsaamisen olevan niin perseestä kuin olla vaan voi. Alkoi vituttaan huolella. Pitää jostain keksiä joku hitsaamaan se, koska minä en todellakaan hitsaa yhtään mitään enää. Jos joku homma on perseestä niin hitsaaminen.

Kyllähän hitsaaminen on ihan kivaa, jos on mihin hitsata. Mätähommissa taas sitä saa joskus etsiä turhankin kaukaa...

Kaveri joka on muutaman hienon entisöinninkin tehnyt, ja hitsannut ihan paljonkin "ohutlevykorjauksia" mitä 50- ja 60 -lukuisiin Sitikoihin saanut tehdä, ja käyttöautoissa sitten vähän lisää, totesi jossain vaiheessa mätähommien olevan toiseksi parasta mitä autojen korjauksessa voi olla. Kysyin tähän vähän perusteluja, niin totesi vaan yksikantaan kaiken muun olevan parempaa...

Onnea ja menestystä, sen hitsarin etsimiseen. On niitäkin onneksi vielä, jotka ainakin sanojensa mukaan tykkää mätäpaikkauksista, vaan tuntuu nekin vähenevän ja katoavan viimeistään siinä vaiheessa kun pitäisi toteutuksesta sopia. Itselläkin on odottamassa perhekuljettimen helmojen ehjäystä leimalle, toiselta paikalliselta korjaamolta kysyin kauttarantain jo ja hän muotoili hienosti "osaan kyllä kieltäytyäkin jos kysyt mokomaa", ja taitaa olla ainoa reitti tuokin asia hoitaa kaivamalla hitsauskone esiin ja ihan itte taas papatella uutta peltiä kun vaan löytää ehjää siitä pehmeän vierestä...

[metsuri91]

Mähän facepuukissa pyysin sulta kuvia takaa mitä siellä muovien alla piilottelee.

Tohon hitsaamiseen vaikuttaa varmaan aika paljon millane hitsauskone sulla on kun suzukissa aika ohutta peltiä ni ei sitä oikee tehokkaalla koneella pysty hitsaamaan ilman että palaa kokoajan läpi. Sellasella uuella 500-1000e verkkovirtakoneella on ero kun yöllä ja päivällä jos vertaa noihin vanhoihin missä alkaa jo sisuskalutkin olemaan finaalissa eikä saa säädettyä sopivia säätöjä.

Ainoa hitsauspaikka mikä tulee mieleen missä tekijä jotekuten ilmeisesti nauttii työstään on Gp-korjaus tuusulassa

[james_III]

Onneksi vielä löytyy semmosia yhden taikka kahden hengen merkittömiä korjaamoita, joissa myös mädänkorjuu onnistuu. Iso juttu ainakin itselle tuossa mätähommassa on tuo asento, se on aina se kauimmainen kulma. Ainoo tapa onnistua on suunnilleen speedot jalassa ja teräsmiesasennossa levitoiden hitsata, kaikki tulee niskaan, nosturiki olis iha kiva. Viimesuvena nakattiin samurai farmijaakolla kyljelleen, kyllä tuli pohjan tilkintähommelista helppoo. Samalla tuli havaittua kuinka vaikee auto on kaataa

[LaaLaa]

Jokaisella toki oikeus mielipiteeseensä ja tässä minun mielipide eroaa 100%.

Alkuperäinen kirjoittaja metsuri91

Tohon hitsaamiseen vaikuttaa varmaan aika paljon millane hitsauskone sulla on kun suzukissa aika ohutta peltiä ni ei sitä oikee tehokkaalla koneella pysty hitsaamaan ilman että palaa kokoajan läpi. Sellasella uuella 500-1000e verkkovirtakoneella on ero kun yöllä ja päivällä jos vertaa noihin vanhoihin missä alkaa jo sisuskalutkin olemaan finaalissa eikä saa säädettyä sopivia säätöjä.

[Nerd-O]

Hitsaaja on löytynyt. Tosin se kerkiää hitsaamaan vasta syyskuussa. Tosin joku nyt mättää tuon viimeisen paketin toimituksessa. Sen piti tulla jo yli viikko sitten, mut se on jossain jumissa. Nyt sitten myyjä tappelee kuriiriliikkeen kanssa miksei ne hae sitä pakettia. Kuriiriliike väittää taas, ettei ole saanut pakettia vaikka ovat käyneet siellä hakemassa sitä. Vaikeaa on. Onneksi ei nyt kauhea kiire. Mut sitten kun osat saapuu niin tuo on teknisesti leimakunnossa. Sen jälkeen se vaatisi vain tuota hitsausta. Joka kuulemma onnistuu viikonlopun aikana kun se vaan kerkiää tulla hitsaileen.

[Nerd-O]

Eipä tämän kanssa ole oikein edetty. Hitsaajakin oli kipeenä ja sit homma vähän unohtui..

Tämän uuden kangaskaton asentelin paikalleen viikonloppuna.



Mut ei tuossa enää tarvi kuin hitsata, laittaa jakopää uusiksi ja vaihtaa taka-akselille pyöränlaakerit. Katon lukitteet pitää myös uusia. Pitäs nekin tilailla. Muutoin taitaa kaikki muu olla tehty. Niin ja tuohon uuteen kangaskattoon pitää takaoveen hankkia uusi tanko jostain. Sellaista kun ei tullut mukana ollenkaan kun alkuperäinen takkaikkuna oli korvattu pleksillä.

[kryyvari]

Ihme asia tuo motivaatio, saman näköinen kori lojunu jo neljä vuotta autokatoksen kylkeä vasten ja juurikin tänään kävin taas raapimassa ruosteita jos sitä kohta jaksais alkaan paikata jotenki tuli omat tunteet mieleen ku ”löyty” ruostetta. ihtellä kaikki korin rungon kiinnitykset oli pehmeäks mätineet ja samanlaisia paikkauksia niin saatanasti että melkeen jo lähti katsastajalle postikortti kuvineen päivineen

[Nerd-O]

Eipä tämäkään kauheasti ole edennyt kun hitsari puuttuu. Tuo oma hitsaus jälki on niin karmean näköistä, ettei sitä tuonne kehtaa laittaa. Lisäksi kun tuo nyt on purettu niin ei sinne viitsi mitään pakkeli viritelmiä tehdä. Hitsaajakin on tosiaan löytynyt, mut tämä ei ole mikään prioriteetti ykkönen. Joten sillä aina tulee jotain muuta Ehkä joku kaunispäivä..