Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[NeKeZZ]

Tuommosta tullu pikkuhiljaa närittyä kasaan, lavalle vielä putket, keulalle rauta ja levikkeet keulille. Leimakin räpsähti kun totesin levikkeiden olevan tulossa jo postissa - jahka vaan semmoset löytäis jostain.😅

[JasuT]

Pätkä pääsi pukille...


On tätä jo vähän odottanutkin, että nosturilla ja tallissa olisi tilaa tälle. Katto pois, niin mahtuu ainakin kääpiö alla seisomaan, itselle hyvä kun penkillä istuu...


Takimmainen kiertokangen laakeri oli selkeästi välyksellinen, joten äkkiäkös sitä tuossa enää aukaisee..?


Tuo viimeistään paljasti että on tuotakin konetta joskus ropattu. Öljypohjan silikoniturskeet oli kyllä eka vihje asiasta...


Ja joo. Pikkasen on laakerimetallia karannut. Pitää vielä filtteri ottaa auki, eiköhän sitä sielläkin ole... Nätisti kuitenkin piti paineet öljyllä, kolisti vain lämpösenä ja sopivalla kierrosalueella kaasun asennosta riippuen...

Niin, kotona on laakeriliuskoja hankittuna. Vakiot ja .020 ylikokoiset. Tarve olisi kuitenkin siitä välistä, kaulan mittasin niin se on just speksissä, ja kevyesti kiillottamalla lähti siistiksi. Nyt on kymysys Karaasissa notta olisiko hyllyssä, vaan eiköhän nuo pitäisi hätäseen tulla Sumuiselta saareltakin..?

Tusataan sitten muuta tässä odotellessa...

[AVRO]

Ford-klubilaisiin tuli vauhtia raadon kanssa kun jo pitkään suunnitelmissa ollut pressutallin pohja rupesi muotoutumaan tontin kulmalle, kone vuokralle ja mursketta nupillinen. Sierran raato sattui olemaan juuri siinä mihin talli olisi kasvamassa, vähän sitä jo nyppivät kun ilmoitin että nyt parturoitte sen ja sitten romu-ukko paikalle... todellisuus iski kun perjantaina riehuin ton sivuun "äijähän on tosissaan, eikä pelkästään uhkaile". Nuoret miehet touhusivat illan tuossa ja kaikki hyötykama on vihdoinkin irroitettu.

[JasuT]

Ei paljoa tapahdu, vaan ei tarvitsekaan. Eilen sain Lantikan nippuun, käytin kuumaksi ja jätin yöksi tuohon jäähtymään. Toistaiseksi ihan kummallinen tilanne, moottorin alapuolisella lattiapinnalla...


Kellon ympäri tuossa kohtaa kuumaksi käytön jälkeen. Vaan missä ne öljypisarat, saati lammikot..? Etuakselin kääntöpään tihkumista ei nyt lasketa, vaan sekään onneksi ei tule rummun sisältä vaan pysyy ulkopuolella eli jarruttimet kuivana...

Eiköhän se totuus sitten taas esiin tule, kun ajoon ottaa. Monta potentiaalista vuotopaikkaa, joista vain muutamaan tuli koskettua. Todennäköisesti kuitenkin väheni reviirin merkkaustaipumus...

[TimJus]

kierteet korkannut hitsi koneen suutin pitimestä ja kaula osasta.

tein uuden suuttimenpitimen isommalla kierteellä pääsi jatkaa puuhastelua

[TimJus]

haettiin halpis tiggi jotta pääsee turailee alumiinia.



https://www.youtube.com/watch?v=MM77TU2-OOM

[AVRO]

Frouvan pitkäkattoon asentelin X-Vision ledilampun kun sellainen löytyi yllättävästi nuorukaisen varastamosta -> haltuunotto. Muutenhan tämmöinen on aikalailla nix und nax kun keulalla oli jo olleet Biltsun kenoniämpärit joilla alkoi olemaan kilsat täynnä... mutta kun halusin väkisin pitää sen vanhan ruosteisen lamppu-kilpitelineen jonka kanssa olisi pitänyt saada se uus lamppu edes vähän lähemmäksi maskia ja silti saada konepelti auki.