Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Nyt on alkanut ajatus kirkastumaan tämän projektin osalta.

Jakolaatikon vaihto NP203 -> NP208 malliseen. Pari aihiota olis kiikarissa ihan sopuhintaan.

Koitan perustella ittelleni tämän urakan paremmilla välityksillä!
Eli NP208ssa olisi noin 30% tiuhempi alennusvaihde, eli vastaa samaa kuin kuin nykyiset 4.56 välit vaihtuis 5.88 väleihin. Paitsi että maantievälitykset pysyy samana, mitkä onkin aika passelit nyt.

lyhyt ykkönen on nyt 23:1, uudella lootalla olis 30:1.
Nopeudet suunnilleen:
NP203 ja lyhyt ykkönen 50, kakkonen 80
NP208 ja lyhyt ykkönen 40, kakkonen 60

Eli pitäis ryömiä paremmin ja kakkosella jaksaa paremmin kuraspoorissa tulittaa.

Lisäboonuksena tietty takavetosuditukset ois mahdollisia! Nyt siis voidaan ruveta haalimaan osia ja kruisaillaan elokuu hillitysti kadulla kesämoodissa jos on kelejä, syys sateiden alkaessa voi ruveta sitten pajottamaan ja jos talvella pääsis jo ajelee taas maaston puolelle? saapa nähä.