Plasma GYS Cutter 20 korjausyritys

[Säätäjä_setä]

Ei jaksanu purkaa koko laitetta. Mittauksia varten pääjännitteen tasasuuntaajasta jalka poikki. Tämä mahdollisti paluun pienempien testijännitteiden käytön. Kaikki näytti toimivan eli missä vika.

[Säätäjä_setä]

Sitten itse poltinta ja sen johtoja tutkimaan. Ei selvää vikaa sielläkään. Sitten ulkoisella powerilla ilmaventtiilille ohjausta ja ahaa-elämys. Polttimen keskitappi liikkuu pneumaattisesti.

Itseopiskelu pikakurssi millä eri tavoilla Pilot Arc sytytys voidaan tehdä. Eräs vaihtoehto on suunnilleen seuraava:
- keskielektrodi on oikosulussa starttimaahan
- kytketään valokaari virta
- avataan ilmaventtiili
- ilmanpaine irroittaa keskitapin starttimaasta jolloin valokaari syttyy näiden väliin
- virtaus puhaltaa samalla valokaaren suuttimesta ulos. Tässä toivotaan, että vastassa on työkappale / työ maa. Jos ei ole niin aikavalvonta katkaisee sytytyksen ja pelastaa suuttimen.
- valokaari siirtyy palamaan keskitapin ja työkappaleen väliin. Systeemi ottaa virtakontrollin eli virta asettuu asetusarvoon.
- taustalla paine, jännite ja lämpötila vahdit toiminnassa.

Tässä vielä havainnekuvat kun kolvi lepotilassa ja seuraava ilmanvirtaus/paine päällä.

[Säätäjä_setä]

Kun tutki tarkemmin suutinta ja keskielektrodia niin olivat aika huonossa hapessa. Pientä viilailua, hiomista ja putsailua niin alkoi näyttämään siltä, että voisi toimia.
Ja valo tuli eikä paskahuusikaan palanut. Pitää huomenna hankkia polttimeen uudet hilut ja tehdä oikea leikkauskoe.



Kolme viikkoa tehty hommia. Osiin menny noin 60,-. Nyt näitä sais kaupasta noin 180,- hintaan
https://www.lidl.fi/p/tee-itse-ja-on...eikkuri/p43499

[Kaitsu67]

No ni, kova työ palkittiin.

Katotaan jaksaisko/ehtiskö ens viikonloppuna ruuvaamaan ton oman auki, et näkis mitä sieltä löytyy.

Jos siellä on paljon mennyt ei kyllä paukut ja aika riitä itsellä nyt tollaseen savottaan - pitäis sit skooppikin käydä noutamassa kaverilta lainasta.
Mut eihän sitä tiedä jos on joku iisi homma, mut vähän pelkään että mun tuurilla sieltä kans lähteny komponenteista hatut päästä lentoon....

[Säätäjä_setä]

Viestin #24 tarinaan lisää.



Jäljistä ei voi päätellä onko tämä kuitenkin juurivika vai onko läpilyönti tapahtunut vikatilanteen alettua. Jäljistä päätellen varmaa on, että kahdessa transistorissa palanut valokaari kollektorin ja gaten välillä. Tässä kohtaa tuo 1.5mm ryömintäväli on vähän laisesti. Tämä voi olla myös syy outoon kytkentään missä kytkimet on muuntajan kummassakin päässä. Näin kytkimien yli jäävä jännite suunnilleen puolittuu. Kytkimien yli vaikuttaa noin 2xpääjännite eli noin 660V. Ei saa olla märkä ja likanen tuosta kohdasta.
Noin yleisesti tällaisia paikkoja kannattaa katsella hitsaus- sun muissa pajakoneissa missä on suurjännite elektroniikkaa. Kostea pajapöly (rautaa) johtaa hyvin.

[Säätäjä_setä]

Tänään käyty ostoksilla. Uudet hilut kärsään, maapihti ja ilmaliitin. Nyt alkaa tämän koneen hinta olemaan jo Liiterin tarjouksen tasolla.

Huomio tuosta suuttimen kuoresta. On olemassa kaksi samannäköistä vaihtoehtoa. Toisessa neljä ja toisessa kuusi ohivirtaus ilmareikää. Suuttimia ei ollut kuin 0.9mm reijällä. Alkuperäinen tai se mikä oli koneessa kiinni on 0.8mm suutin. En osaa sanoa vaikuttaako tuo 0.1mm ero mihinkään. Olis ehkä vähän kapeampi suihku.

[Säätäjä_setä]

Ei tämä vielä olekkaan selvä juttu. Uusilla osilla parani vähän, mutta samat elkeet eli ei syty aina. Tarkalleen nostaa kyllä virran, mutta ei pääse sytytys sekvenssissä ilmaventtiilin avaukseen asti. Kun useamman yrityksen jälkeen aukeaa niin sitten kyllä kusee tulta. Sytytyksessä ottaa verkosta vähän toista Ampeeria virtaa. Laikkuussa nousee aina 15A tasoon asetuksista riippuen. Tämän vian selvittäminen vaatii vielä lisää konjakkia.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Viestin #24 tarinaan lisää.
Jäljistä ei voi päätellä onko tämä kuitenkin juurivika vai onko läpilyönti tapahtunut vikatilanteen alettua. Jäljistä päätellen varmaa on, että kahdessa transistorissa palanut valokaari kollektorin ja gaten välillä. Tässä kohtaa tuo 1.5mm ryömintäväli on vähän laisesti. Tämä voi olla myös syy outoon kytkentään missä kytkimet on muuntajan kummassakin päässä. Näin kytkimien yli jäävä jännite suunnilleen puolittuu. Kytkimien yli vaikuttaa noin 2xpääjännite eli noin 660V. Ei saa olla märkä ja likanen tuosta kohdasta.
Noin yleisesti tällaisia paikkoja kannattaa katsella hitsaus- sun muissa pajakoneissa missä on suurjännite elektroniikkaa. Kostea pajapöly (rautaa) johtaa hyvin.

Saateri, oiskohan oman plasman pimeneminen mahdollisesti tuollaisen pajapölyn perua, laite kun oli samassa tilassa missä tuli laikattua aika paljon Series II:en runkoa, kun ruostepaikkoja tuli korjailtua. Metallipölyä oli kyllä vähän joka paikassa. No, jos viikonloppuna ehtis avata kuoret niin näkee onko sielläkin tollanen valokaari tehny tuhoja....

[Säätäjä_setä]

Uteliaisuus on suuri jos joku Lidlin plasman hankkinut jaksaisi ruuvata kannen auki ja ottaa muutaman valokuvan laitteesta. Kiinnostaa minkälaista tekniikkaa 180,-llä saa.

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Kolme viikkoa tehty hommia. Osiin menny noin 60,-. Nyt näitä sais kaupasta noin 180,- hintaan
https://www.lidl.fi/p/tee-itse-ja-on...eikkuri/p43499

Aamukahvilla tämän vinkin huomasin, joten samatien Litukkaan. Plasma just hankittu..

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Aamukahvilla tämän vinkin huomasin, joten samatien Litukkaan. Plasma just hankittu..

Ja siitä sitten tuoreita käyttökokemuksia palstalle.

Terv nimim. Plasmaton.