Plasma GYS Cutter 20 korjausyritys

[Säätäjä_setä]

Tutkin virranmittauskytkentää vähän syvemmältä. Ohessa simulaatio. Vastaa muuten hyvin mittauksia, mutta simulaattorissa R8 arvo piti pudottaa noin kymmenes osaan kortilla olevasta jotta vaste olisi suunnilleen suora. No näistä oppii aina jotain.

[Säätäjä_setä]

Lisää mittareita peliin ja kuormituskokeita tekemään. Kytkentä edelleen niin, että systeemin verkossa erotusmuuntajan kautta. Kortin ohjausjännitteet tulevat kortin omasta powerista, mutta pääjännite syötetään muualta. Jos räjähtää niin vähän hallitumpi räjähdys.

Koesarja oli:
- virtaa oikosulkuun
- jännitettä avoimeen piiriin
- tehoa keinokuormaan

Kaikki kokeet onnistuivat niin, että mitään ei hajonnut. IGBT kortti ilman jäähdytysripaa ja tuuletinta meni kyllä lämpösuojaukseen 300W kuormalla muutaman minutin jälkeen. Siis lämpösuojakin toimii. avoimeen piiriin lähtöjännite on noin 2x pääjännite. Hyvin kesti 400V (ulos).

[Säätäjä_setä]

Starttimaa kytketään parilla 15N120 IGBT trankulla mitä ohjataan HCPL-3150 driverillä. Driverille tehdään sähköt päämuuntajassa olevalla apukäämillä ja sen perässä olevilla rajoitusvastuksilla ja Zener diodeilla. Piti tutkia tämäkin kun kokeissa HCPL-3150 jännite ei meinannu nousta min 15V yläpuolelle. Tuli harjoiteltua ahtaan paikan osien irroittelua. Kaikki oli kunnossa, mutta vaatii vaan lähes täyden pääjännitteen ennen kuin tämä apupoweri toimii oikein.

Nämä on vähän niin kuin menneen maailman telkkareiden juovapääteasteet. Mikään ei toimi ennen kuin kaikki toimii.

[Säätäjä_setä]

Sitten oli vielä ohjelmassa IGBT gate driverin fetin vaihto. Alkuperäinen SOT23 kotelossa oleva jäi varmuudella tunnistamatta. Kotelossa kun lukee vaan 12W. Tällä reverse dekoodaus antaa 2N7002 tyypin mikä on ihan liian heikko spekseiltään tähän paikkaan. Testeissä ollut isompi TO220 kotelossa oleva korvaamassa tuntematonta jotta päästy eteenpäin. Osia tilatessa katselin suunnittelijan silmin soveltuvia vaihtoehtoja mitä tuossa SOT23 kotelossa saisi. Kärkeen valikoitui TSM2308 fetti. 60V 3A ja Vgs +/- 20V. Tämä Vgs (Gate-Source) jännitekesto on ongelmallinen speksi näissä pikku feteissä. Tässä tapauksessa kun UC3845 kontrollerilta tulee noin 14.5V ohjaus niin Vgs pitää olla enemmän kuin tuo 14.5V.

Vähän driverin rasituskokeita. Hyvin tuntui pysyvän sauhut sisällä.

[Säätäjä_setä]

Sitten mekaniikkahommia. IGBT kortin jäähdytydripa oli alun perin liimattu alumiinipiirilevyyn. Päädyin kitenkin poraamaan korttiin kolme reikää ja kiinnittämään jäähdytyslevyn ruuveilla. Piitahnaa väliin.

Lakkaa päälle jos vaikka estäisi ryömintä/pinta päpilyöntejä. Pelkästään IGBT trankkujen C-G jalkojen väli on pelottavan pieni vain millin luokkaa. Aikaisemmin kun kyseltiin mistä hajonnut, niin läpilyönti on voinut tapahtua tässäkin. Yhdessä räjähtäneessä trankussa oli selvästi palanut valokaari C-G välillä.

Vielä kortti lootaan ja johdot kiinni.

[Säätäjä_setä]

Laitteesta puuttui ilmaliitin ja maapihti. Pientä viritystä ja tulityönurkkaan koeajolle. Pettymys ja ihmetys oli suuri kun ei syttynyt. Onneksi tuli kokeiltua riittävän monta kertaa niin käyttäytymisestä paljastui lisää.
- ilmaventtiili ei yleensä auennut
- joskus yritti syttyä, mutta sammui heti

Lisää mittauksia, mutta ei selvinnyt. Kaikki näyttäisi olevan kunnossa, mutta ei vaan syty. Ohjaukset toimii, pääjännite 330V ja reagoi oikein (antaa hälyytyksen) jos pudottaa ilmanpaineen. Kamat kasaan ja takas pajalle.

[Säätäjä_setä]

Ei jaksanu purkaa koko laitetta. Mittauksia varten pääjännitteen tasasuuntaajasta jalka poikki. Tämä mahdollisti paluun pienempien testijännitteiden käytön. Kaikki näytti toimivan eli missä vika.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Säätäjä_setä

Nämä on vähän niin kuin menneen maailman telkkareiden juovapääteasteet. Mikään ei toimi ennen kuin kaikki toimii.

Vanhat telkkarithan saatiin ruotuun kylkeen potkaisemalla tai lyömällä