Suzuki Jimny jutustelua

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Maastoautojen moottoreista mitään tietämättömälle tuli mieleen, että mitenköhän Jimnyssä tai vaikka yleisemminkin on varmistettu moottorin öljynsaanti auton kallistellessa reilummin (kuitenkin kaatumatta)? Rata-ajosta tutuilla loiskelevyillä vai kuivasumpulla vai miten?

Suzukin öljypohja on sen muotoinen "kuppi", että ei ole hävinnyt öljynpaineet koskaan kallellaan ollessa (ja on oltu kallellaan ). Ensimmäisenä Suzukin öljyn imuputki hörppää tyhjää, kun ollaan todella jyrkässä kulmassa alamäessä. Käytännössä vaatii lähes pisteen, jossa eteenpäin kaatuminen on jo todella lähellä. Lievällä öljyn ylitäytöllä pystyy pitkälti ehkäisemään ongelmat.

Kilpureissa, joilla todennäköisesti tullaan menemään joskus nurin, on monella käytössä engine oil accumulator eli paineellista öljyä kerätään säiliöön ja öljynpainevalo tai manuaalikytkin laukaiseen öljyn takaisin kiertoon. Antaa muutamiksi sekunneiksi aikaa pelastaa tilanne tai moottori.

[riude]

Huoh taas kerran. Renkaita vaihtaessa huomasin että kuskin puolen "pallo" eli knucklebone joint eli mikä se suomeksi onkaan, on taas märkä...3v ja jotain 20tkm kesti tälle erää. Viimeksi uusin prkle olkatapitkin.

Millaisia kilometrisuoritteita muut pääsee ennenkuin mehut tulee läpi?

[riude]

Niiiii-in? Vai eikö kellään mene enää olkatappien laakereita ja sitäkautta etuperäöljyt pihalle?

[wikke]

Tais olla eka vaihto olla N. 68K ja nyt hiljattain vajaa 140K.

Aika samoja 60-70K vaihtovälejä muualtakin kuullut.

[riude]

Miulla on -02 vuoden autossa jotain 165tkm lasissa.
Itse olen siitä ajanut n. 110 000, 12 vuoteen.
Jos en väärin muista, niin kolmesti olen vaihtanut.
Nyt täytyy kyllä sanoa, että en muista sata varmaksi tuota, kahdesti vai kolmesti.
Jos vain kahdesti, niin sittenhän tuo menisi vielä suunnilleen "normaalin" piikkiin. Joskin nyt viimeisestä ei ole tosiaan kuin rapiat 20tkm....
Toisaalta, miulla noita kilometrejä tähän tulee vähänlaisesti, ehkä aikakin tekee tehtävänsä...

Ei auta, pitää tilata kilkkeet taas.
Mikähän lienee kustannustehokkain hankintapaikka oem osille näin brexitin jälkeen? Aiemmin tilasin aina bigjimnystä mutta kannattaneeko enää?

[G13b]

Heh, mulla Korsossa 4x4-firman yhteydessä oleva mekatsu oli huolissaan kun pallot on kuivat, eikä öljyssä, pitäisi kuulemma korjata. Vai tarkoittiko että sieltä on jo kaikki ölpöt valunut ulos??

[Palex]

Omalla olen ajanut kymmenessä vuodessa ehkä jotain 60tkm, ja vaihtanut olkalaakerit kaksi kertaa. Offroadiakin harrastettu, että vähän normikäyttöä kovemmallekin on joutunut joskus.

[riude]

https://www.amayama.com/en/catalogs/...ront-axle-3510

Ei ole hinnalla pilattuja osia...