Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.04.2022, 20:39
Macke Macke ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.12.18
Sijainti: Porvoo
Viestit: 199
Perusasetus

Mulla on sitten varmaan vaan käyny munkki ton oman härpäkkeen kanssa. Aina jauhetaan joka paikassa siitä että kuinka paskoja ja epäluotettavia Jeepit on, mutta mulla on ainakin täysin päinvastaiset kokemukset.

Ehkäpä se 10-vuotias taival Saksalaisen premiumin kanssa ja sitä edeltävät 8-vuotta VAG konsernin tuotteiden kanssa sumensi sitten näkökulmaa niin paljon, että antaisin omalle miinalleni vallan luotettavan vehkeen leiman. En toki konttaa tuon kanssa metsässä kun käyttöautona on. Suurin miinus on bensankulutus, mutta tapahtuu sentään jotain kaasua painaessa jos verrataan vastaavan ikäiseen japsilotjaan. Bensaa palaa molemmissa saman verran kuitenkin.

Ai niin, ei mun auton helmoissa ainakaan ole urtsua mutta toisen helman takapäästä onnistuin tunkin vetämään läpi. Eli kyllä ne ruostuu sisältä käsin ainakin takapäät.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.04.2022, 00:09
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Macke Näytä viesti
Mulla on sitten varmaan vaan käyny munkki ton oman härpäkkeen kanssa. Aina jauhetaan joka paikassa siitä että kuinka paskoja ja epäluotettavia Jeepit on, mutta mulla on ainakin täysin päinvastaiset kokemukset.
Minulla on omassa '98 Jeepissä omia kilsoja takana reilu 100tkm, ja kokonaisuudessaan 250tkm. Reilun 10v omistuksen aikana siitä on hajonnut normaalikulumisena kompuran magneettiventtiilin laakeri, lambdat, takapyörien laakerit, takaperän poskilaakerit, akku uusittu kaksi kertaa ja pari muuta pikku hommaa. Eli aivan tavallisia korjauskohteita.
Kaikki muut hajoamiset on maastokäytön aiheuttamia, tai sitten auton rakentamiseen ja/ tai koneen tehonlisäämiseen liittyviä asioita.

Normaalikäytössä en sanoisi näiden olevan etenkään ikäänsä nähden sen paskempia kuin moni muukaan vastaavan määrän sähköä ja älyä sisältävä kulkine. Jos taas vertaa johonkin perus pomminvarmaan 80- luvun Toyotaan missä sähköä tarvitsee suunnilleen hehkuille, starttimoottorille, valoille ja tupakansytyttimelle, niin totta on että 90-2000- luvun Jeep on vikaherkempi Minulla on tällä hetkellä 2004 vuosimallin Ford Focus aivan perusmallina melkein samoilla kilsoilla - ja Ford on käytännössä romuttamokunnossa..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.06.2023, 19:04
Tojo4wd:n Avatar
Tojo4wd Tojo4wd ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.03
Sijainti: Pirkanmaa/AKAA, Finland.
Viestit: 2.230
Perusasetus

JEEPPI


Tuli hankittua tommonen GRAND CEROKEE kun käyttöautoon tuli koneeseen vikaa jonka selvittäminen vie aikaa ja rahaa ja auton tarve on välttämätön.

Eli tommonen JEEPIN keskenkasvunen poikanen 2005 vuosimalli 3.7 V6 kone ja automaatti ajettu parisataatuhatta ja auto on vain takavetoinen.

Auto rekisteröity pakettiautoksi 2022 kahdellehengelle ollut yrityksen nimissä.
Löytyy kyllä takapenkitkin jos haluan muutoskatsastaa henkilöautoksi onnistuu ilmeisesti ilman lisäveroja.

Onkohan tommoisesta kellään mitään kokemusta ainakin koneen ja lootan osalta.

Ja piti ostaa kun halvalla sai. ja ei ole ollut tarkoitus metsään mennä käyttöautolla.

Onhan se sentään maasturin näköinen.
__________________
#################
Tää on ihan helpporeitti.
#################
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.07.2023, 16:28
Tojo4wd:n Avatar
Tojo4wd Tojo4wd ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.03
Sijainti: Pirkanmaa/AKAA, Finland.
Viestit: 2.230
Perusasetus

Nyt tuli katsastettua toi auto takaisin henkilöautosi.

Nyt mahtuu taas viisi henkeä kyytiin.

Kellään ei mitään kokemusta tosta V6 3.7 moottorista.
__________________
#################
Tää on ihan helpporeitti.
#################
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 06.07.2023, 17:43
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd Näytä viesti
Kellään ei mitään kokemusta tosta V6 3.7 moottorista.
Tilavuuteensa nähden patalaiska ja tolkuttoman juoppo kone etenkin tuon kokoiseen autoon, ja tyyppivikana mm. venttiilien seetien hajoaminen joka käytännössä tuhoaa koneen.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 29.07.2023, 21:37
Tojo4wd:n Avatar
Tojo4wd Tojo4wd ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.03
Sijainti: Pirkanmaa/AKAA, Finland.
Viestit: 2.230
Perusasetus

Minkähän lainen takimainen äänenvaimentaja tohon 3.7 V6 olis hyvä.

Nyt sinne joku on kötöstellyt jonkun joka ei mun mielestä ole hyvä kun putki 2.5 tuumanen ja toi kötöstely on pienempää putkea.

Onko väliä onko joku pyöreä vai ovaali ja tekeekö kaasut mutkaa pöntössä.
Ja mitä vaikuttaa ääniin en nyt mitään kortteli ralliautoa halua.

En löytänyt netistä verrkokaupoista mistään alkuperäistä tarjolla.
Eikä noista bensakoneista paljoa kokemusta.

Ja kommenttina tohon laiskuuteen niin kyllä se ainakin TOYOTAN HJ60.pistä ripeempi on sekä Volvon 70 kympistä diiseliä
__________________
#################
Tää on ihan helpporeitti.
#################
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 30.07.2023, 09:59
Macke Macke ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.12.18
Sijainti: Porvoo
Viestit: 199
Perusasetus

Magnaflown rosteriset läpivirtausvaimentimet on mun mielestä kivan kuuloisia. Möree pörinä näissä, kammiovaimentimissa mun mielestä paljon raaempi ja metallisempi soundi (ainakin noissa jenkkiläisissä).

Jos haluat hiljaisen niin tuuppaat niin ison pöntön sinne kuin mahtuu. Kyllä se sitten kuitenkin läpivirtaavana kierroksilla vähän laulaa, mutta ei todennäköisesti niin paljoa että sut sekoitetaan karjalalippiksiin.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Jeep ZJ kysymyksiä Prässi Tekniikka & Jutustelu 8 31.10.2020 11:34
Taasen jeep xj kysymyksiä NORT Tekniikka & Jutustelu 2 11.12.2009 09:09
Grand Cherokee ZJ kysymyksiä+ehkä XJ SauliS Tekniikka & Jutustelu 57 15.01.2009 15:44
Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 6 13.09.2008 11:40
Jeep Wrangler kysymyksiä Tepa Tekniikka & Jutustelu 8 12.01.2004 14:13


Sivu luotu: 01:22 (GMT +2).