![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Mulla on sitten varmaan vaan käyny munkki ton oman härpäkkeen kanssa. Aina jauhetaan joka paikassa siitä että kuinka paskoja ja epäluotettavia Jeepit on, mutta mulla on ainakin täysin päinvastaiset kokemukset. Ehkäpä se 10-vuotias taival Saksalaisen premiumin kanssa ja sitä edeltävät 8-vuotta VAG konsernin tuotteiden kanssa sumensi sitten näkökulmaa niin paljon, että antaisin omalle miinalleni vallan luotettavan vehkeen leiman. En toki konttaa tuon kanssa metsässä kun käyttöautona on. Suurin miinus on bensankulutus, mutta tapahtuu sentään jotain kaasua painaessa jos verrataan vastaavan ikäiseen japsilotjaan. Bensaa palaa molemmissa saman verran kuitenkin. Ai niin, ei mun auton helmoissa ainakaan ole urtsua mutta toisen helman takapäästä onnistuin tunkin vetämään läpi. Eli kyllä ne ruostuu sisältä käsin ainakin takapäät.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kaikki muut hajoamiset on maastokäytön aiheuttamia, tai sitten auton rakentamiseen ja/ tai koneen tehonlisäämiseen liittyviä asioita. Normaalikäytössä en sanoisi näiden olevan etenkään ikäänsä nähden sen paskempia kuin moni muukaan vastaavan määrän sähköä ja älyä sisältävä kulkine. Jos taas vertaa johonkin perus pomminvarmaan 80- luvun Toyotaan missä sähköä tarvitsee suunnilleen hehkuille, starttimoottorille, valoille ja tupakansytyttimelle, niin totta on että 90-2000- luvun Jeep on vikaherkempi Minulla on tällä hetkellä 2004 vuosimallin Ford Focus aivan perusmallina melkein samoilla kilsoilla - ja Ford on käytännössä romuttamokunnossa..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
#3
|
||||
|
||||
JEEPPI
Tuli hankittua tommonen GRAND CEROKEE kun käyttöautoon tuli koneeseen vikaa jonka selvittäminen vie aikaa ja rahaa ja auton tarve on välttämätön.
Eli tommonen JEEPIN keskenkasvunen poikanen 2005 vuosimalli 3.7 V6 kone ja automaatti ajettu parisataatuhatta ja auto on vain takavetoinen. Auto rekisteröity pakettiautoksi 2022 kahdellehengelle ollut yrityksen nimissä. Löytyy kyllä takapenkitkin jos haluan muutoskatsastaa henkilöautoksi onnistuu ilmeisesti ilman lisäveroja. Onkohan tommoisesta kellään mitään kokemusta ainakin koneen ja lootan osalta. Ja piti ostaa kun halvalla sai. ja ei ole ollut tarkoitus metsään mennä käyttöautolla.Onhan se sentään maasturin näköinen.
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. ################# |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Nyt tuli katsastettua toi auto takaisin henkilöautosi.
Nyt mahtuu taas viisi henkeä kyytiin. Kellään ei mitään kokemusta tosta V6 3.7 moottorista.
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. ################# |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tilavuuteensa nähden patalaiska ja tolkuttoman juoppo kone etenkin tuon kokoiseen autoon, ja tyyppivikana mm. venttiilien seetien hajoaminen joka käytännössä tuhoaa koneen.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Minkähän lainen takimainen äänenvaimentaja tohon 3.7 V6 olis hyvä.
Nyt sinne joku on kötöstellyt jonkun joka ei mun mielestä ole hyvä kun putki 2.5 tuumanen ja toi kötöstely on pienempää putkea. Onko väliä onko joku pyöreä vai ovaali ja tekeekö kaasut mutkaa pöntössä. Ja mitä vaikuttaa ääniin en nyt mitään kortteli ralliautoa halua. En löytänyt netistä verrkokaupoista mistään alkuperäistä tarjolla. Eikä noista bensakoneista paljoa kokemusta. Ja kommenttina tohon laiskuuteen niin kyllä se ainakin TOYOTAN HJ60.pistä ripeempi on sekä Volvon 70 kympistä diiseliä
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. ################# |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Magnaflown rosteriset läpivirtausvaimentimet on mun mielestä kivan kuuloisia. Möree pörinä näissä, kammiovaimentimissa mun mielestä paljon raaempi ja metallisempi soundi (ainakin noissa jenkkiläisissä).
Jos haluat hiljaisen niin tuuppaat niin ison pöntön sinne kuin mahtuu. Kyllä se sitten kuitenkin läpivirtaavana kierroksilla vähän laulaa, mutta ei todennäköisesti niin paljoa että sut sekoitetaan karjalalippiksiin. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jeep ZJ kysymyksiä | Prässi | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 31.10.2020 11:34 |
| Taasen jeep xj kysymyksiä | NORT | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.12.2009 09:09 |
| Grand Cherokee ZJ kysymyksiä+ehkä XJ | SauliS | Tekniikka & Jutustelu | 57 | 15.01.2009 15:44 |
| Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.09.2008 11:40 |
| Jeep Wrangler kysymyksiä | Tepa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.01.2004 14:13 |