Faraday cage

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Minulla on Jeepissä edessä TJ:n Rockjock, pituutta 36" ja 0.770" halkaisija. Takana puolestaan on Genrightin 45-46" ja 1.000". Etuvakaaja on löysä, ja antaa täydet 14" joustot auton ollessa tasaisella, ja takavakaaja on puolestaan jäykempi ja rajoittaa tasasella joustoja ehkä pari tuumaa. Tilanne tietysti muuttuu ylä- ja alamäessä riippuen että kuinka paljon kummallakin akselilla on painoa päällä. Kummassakin käpälän pituus tangon keskeltä kiinityspisteeseen on n. 16".

Nämä vakaajat on olleet alla vasta pari vuotta, mutta ei ole ollut ongelmia katkemaisen suhteen. Itse kun lähdin näitä hankkimaan niin tarkoitus oli maksimoida käpälän pituus, jotta samalla minimoidaan vääntöjousen kiertyminen joustossa. Paksumpaa tankoa voi tarvittaessa sorvata ohuemmaksi, jos sattuu liian jäykkä tulemaan, mutta samalla tietysti kesto heikkenee. Ja mitä pidempi tanko sen löysempi se on ja samalla sitä paremmin se kestää kiertymistä.

Ok.. Kiitänpä tästä. Taijan tilata nää 32" eteen ja taakse. Lyhyemmällä tangollahan liikerata jää pienemmäks kuin pitkällä joten eiköhän nää tule kestämää sen mitä tarviaa. Kallisteluun ei sit niin voimakkaasti ehkä vaikuta, mut varmaanki tyhjää parempi

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Ok.. Kiitänpä tästä. Taijan tilata nää 32" eteen ja taakse. Lyhyemmällä tangollahan liikerata jää pienemmäks kuin pitkällä joten eiköhän nää tule kestämää sen mitä tarviaa. Kallisteluun ei sit niin voimakkaasti ehkä vaikuta, mut varmaanki tyhjää parempi

Niin lyhyempi tanko kestää vähemmän kiertymistä verrattuna pidempään, eli pidempi tanko olisi kyllä parempi jos vain mahtuisi. Jos ei saa pidempää tankoa sovitettya, niin mahdollisimman pitkät käpälät kompensoi tuota.

Kannattaa myös laskeskella näitä jäykkyyksiä laskurilla: https://swayaway.com/tech-room/torsi...ate-calculator ja verrata vaikka lukemia vaikka noihin minun Jeepin lukemiin. Jos vähän pyöristellään, niin voit käyttää Jeepissä 1000 kg akselipainoa edessä ja takana - ja verrata niitä omiin arvioihisi.

[offroadjouni]

Pyöräytin nopeasti oman etu- ja takavakaajan, sekä sinun ehdottaman 32" tangon laskuriin. Käytin kaikissa laskuissa 16" pituista käpälää ja oletusta että "bar active length" on tangon pituus - 6". Näillä arvoilla wheel ratet on:

Jeep etu: 50 lbs/in
Jeep taka: 108 lbs/in
Faraday: 40 lbs/in

Näppituntumalla sanoisin että tuo on liian löysä vakaaja sinulle.

[Ponssekuski]

No hyvä etten kerinny tilaamaa.. ois voinu ahistaa jos ois turhaa tilannu
Säästin siis isot rahat. Kiitän.. En muute ees tienny et tähänki löytyy laskuria
Vaan joo.. pitää jatkaa ton suunnittelua, ehkä vois omatekelettä kokeilla alkuun.
Renkaat just äske tilasin. Melko halvat oli tollaset 14.9-24 verrattuna perus maasturin renkaisii..

[offroadjouni]

Täältä saa swaybareja mittojen mukaan, esim. 33" pituinen ja 1" paksuinen: https://store.tk1racing.com/ProductD...tCode=115%2D00 .

[Tönssi]

Tuolta löytyy jotakin. https://www.uniball.fi/cgi-bin/webio...tti=rallycorsa

[TimJus]

noita jousi keppejähän on joka mädän pajeron/nissanin/toyotan renkku keulissa...........