Suzuki vitara 1.6 16v loputon käyntivaiva

[G13b]

Vanhassa Jimpassa jos ilmastointi päällä tyhjäkäynti seilaa ilmastoinnin aiheuttaman rasituksen myötä. Huohotusletku syytä olla ehjä, vuotava sotkee imusarjan paineet, venttiili tärkeä, laskee paineen vain kannesta imusarjaan päin.

Jimpasta tosiaan meni käynti ihan sekaisin kun huohotinletku rispaantunut.

[Crikez]

Ilmastointia ei tässä suikassa ole. Huohotinletku täytyy uusia ja kokeilla vaikuttaako asiaan.

[G13b]

Alkuperäinen kirjoittaja Crikez

Ilmastointia ei tässä suikassa ole. Huohotinletku täytyy uusia ja kokeilla vaikuttaako asiaan.

Aivan varmasti vaikuttaa jos vuotaa.

[Crikez]

Letku uusittu, ei vaikutusta. Tuo tps alkoi epäilyttämään, pitää sitä tutkia lisää. Niin oudosti hakee välillä kierroksia että jospa se tuo tps värkkäis.

[Pajares]

Onko läppärunkosta joku säätänyt joskus ”tyhjäkäynti” ruuvia(siinä on tehtaalta maalitäppä). Jos on liian auki, niin humppaa kierroksia, kun TPS ei pysty säätämään enään liian isoa ilmamäärää mikä menee kaasuläpän välistä.

[Crikez]

Hyvä pointti, pitääpä katsoa sekin. Meidän aikana ei ole säädelty mutta en enää muista onko nyt paikallaan auton oma orkkis kaasuläppä vai varaosa-auton. Nimittäin ainakin kerran olen aiemmin kokeillut toista kaasuläppää.

[Crikez]

En kyllä hoksinut missään noista kolmesta kaasuläppäkotelosta mtn sinettiä/maalipistettä ruuvvin säädössä joten ei tietoa onko säädelty, onko olemassa jtn ohjeita tps:än ja/tai tyhjäkäyntiruuvvin säätöön?

Auto käy hyvin, tuntuu että päivä päivältä paremmin mutta tuo kierrosten satunnainen seilailu/haeskelu ei ole hävinnyt mihinkään.

[Pajares]

Hups kirjoitin vahingossa virheellisesti. Eihän se TPS mene sekaisin liian isosta ilmamäärästä...Vaan tyhjäkäynnin säädin seilaa maxsimia eli humppaa.

TPS:ään on joku ohjearvo. Piuhoista mitattuna pitäisi osua voltit tiettyyn haarukkaan tyhjäkäynnillä. Tolla tyhjäkäyntiruuvilla se säädettiin alueelle yleismittarin kanssa.