Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vmt
Syyhän on niin yksinkertainen, että kun sen MY dieselin kysyntä on suurempi kuin tarjonta, johtuen tuosta sekoitevelvoitteesta ja siitä, että se on muutenkin fossiilista dieseliä kalliimpaa tehdä. Sitten kun on vaihtoehtoinen tuote tavan dieselille, niin eipä kumma, että hinta nousee samaa tahtia. Toki, jos Neste ei olisi liikeyritys, niin voisi sen myydä halvemmallakin, mutta sittenhän sitä ei riittäisi oikeen alkuunkaan..
|
Niin huumorilla?
Ei sekoitevelvoitetta tarvitsisi nostaa, jos MY dieselin kauppa kävisi. Eikä olis mitä sekoittaa.
Ideologiset teot sikseen (tankki täyteen 3 kertaa vuodessa), moniko oikeasti autolla ajava tankkaa omalla rahallaan MY dieseliä?
Yhden oikean tapauksen tiedän, aura-autoilija tankkaa vanhaa (Euro 3) Sisua MY dieselillä, kun välttyy sillä noin 20 000 muutostöiltä. Ei kelpaisi muuten Destialle.