Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Nyt on keskidiffiä fiksattu.

Ensin haettiin ehjä tasauspyörästö imatralta. Sitten alettiin suunnittelemaan sille vahviketta ettei pääsis toiste hajoamaan nuo kuoret.

Rautaa romikselta terveiset ja kiitokset sinneppäin! Pari tämmöstä limppua toimitettiin sorvarille:


Koneistaja suunnitteli ja toteutti tollaset vahvikerinkulat diffin ympärille.
Materiaalivahvuus kasvoi aika tavalla jos vertaa noihin ristitappien mittoihin. Huomioikaa tämän topicin ensimmäinen limutölkki!









Lopputuloksena jotain tän näköstä:

Vahvikkeet siis prässättiin paikalleen kevyellä ahdistussovitteella ja hitsattiin kiinni toisiinsa, mutta ei hitsattu kovaksi karkaistuun alkuperäisosaan.

Arvioitiin että ei se ainakaan samalla tavalla hajoa enää uudestaan.

Loota on jo kasassa, pitäis vielä kardaani ja kässäri kasata paikalleen ja taas mennään!


.

[veijon-esso]

Nyt kun jakoloota on kunnossa, niin piti vähän päivittää vaihdekeppejä jotka oli aikanaan kyhätty melko vikkelästi, kun muutin jakiksen kahdelle kepille. Kiiltävä keppi oli vakio josta käytettiin keskitasurin lukkoa ja putkimainen kepakko oli hidas/nopea valintaa varten.



No ei näitäkään nyt kovin kauaa puuhailtu, eniten meni aikaa visioinnissa ja spekuloinnissa, pora ja rälläkkä kyllä upposi alumiiniin nätisti.

10mm alumiinista siis kepakot.




Jonkinnäköinen kartio terä ois ollu kiva reikien reunojen viistämiseen. Nyt koitin porkkanaterällä, mut ei tullu nii hyvä.

[veijon-esso]

Vähän teki mieli saada lisää valoa keulille. Päädyin lopulta ostamaan tämmöset ledivalot, nimimerkki Johanneshan niintä täällä palstalla on kaupannut. Lyhyet valot ei niin hirmuhyvät ollu pimeellä, työvalot toi kyllä näkyvyyttä mutta eihän niitä voi liikenteessä käyttää. Jos näillä ei nää tarpeeksi niin laitan lisäks seekerin sumarit, niitä voi käyttää ajovalojen kaverina kohtuu hyvällä omatunnolla vs työvalot.

Lediumpioiden asennus oli helppo, pikkasen piti leikata pois peltiä lampun asennuskupista, ledivalo on senverran isompi jäähdytysripojen takia. Muuten passaa täysin suoraan.



Vierekkäiset on lyhyet linssit, päällekkäiset on pitkät. Pitkät palaa siis lyhyiden kanssa yhtäaikaa.


Valojensuuntausta tallioloissa, 1% laskua ja sivusuuntaus silmämääräisesti hyväksi.

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

vaihdevivut aivankuin alamaailman velkojenperinnästä

[Kaitsu67]

On kyllä makian räyhäkkään näköiset kepakot, real badass, ei voi muuta sanoa.

Tulee kyllä tosi äijä-fiilis kun noista tempoo menemään.

[JNaukki]

Räyhäkkä laite!tuolla männällä kojetaulussa on varmaan joku tärkeä funktio?

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja JNaukki

Räyhäkkä laite!tuolla männällä kojetaulussa on varmaan joku tärkeä funktio?

Se on armeijan varikolta ostettu mopon mäntä, ehkä pappatunkan mäntä. Kojetaulussa oli käyttötuntimittari josta pystyi arvioimaan paljonko on mennyt aikaa hukkaan harrastuksen parissa. Poistin mittarin minulle tarpeettomana ja tukin sen reijän männällä.

[veijon-esso]

Vihdoin uusi tuulilasi hommattu ja jälleen 33" rinkulat alla.