Suzuki vitara 1.6 16v loputon käyntivaiva

[artsi777]

http://www.zukioffroad.com/tech/suzu...nition-timing/

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Crikez

Pitäis olla vauhtipyörällä joo, tarkistetaan... tällä hetkellä venakoppa ja jakopää purettuna kun joka paikkaan naputin uudet tiivisteet/stefat ja uusi jakopää paikalleen, tyssäs vaan siihen kun kampiakselin kiila oli kulunut tosi huonoksi, pitää hommata uusi että saa kasaan.

Mittasin aiemmin puristuksetkin vielä uusiksi, 11.5-11.9bar eli tosi hyvät ja jakokin oli kohdallaan.

Mainitsit aiemmin että kampuran kiila oli huonona.
Onko jako tarkistettu ennen vai jälkeen kiilan vaihtamisen?
Ja onko hihnapyörissä oleva kiilaura kunnossa vai kulunut huonoksi nekin?

[Pajares]

Nokkapyörässä kahdet kohdistusmerkit ja pultin alla kaksi koloa?

[Crikez]

Kampiakselin kiila uusittu jakopään yhteydessä, pyörien urat ok.

Nokkapyörässä kaksi merkkiä ja kaksi hahloa, nokkapyörän hahloon tuleva "tappi" klo6, tyhjäksi jäävä hahlo klo10 ja nokkapyörän E merkki klo12. Näin minusta oikein kun sen sillon moneen kertaan varmistin.

[Crikez]

Varmistin vielä ettei katti tukota, nyt pelkkä pakosarja paikallaan. Ei vaikutusta, mutta polttaa putkessa niin että liekit lentää 🤔

[Bj Andy]

Mitkä ajoitusmerkit on kohdallaan?

Mitä jos etsisi yläkuolokohdan ihan manuaalisesti ja tällä eliminoisi väärien merkkien mahdollisuuden?

[LaaLaa]

Vanha nyrkkisääntö sytytyksen oikeellisuuden tarkistamiseen, 1.sylinteri kun yläkuolokohdasssa ja 1:n ventiilit "vaihtaa eli YKK toisella puolen imu sulkee ja pako aukee, niin tässä kohdassa 4. sylinteri sytyttää. Onhan takuu varmasti tulpanjohdot oikeassa järjestyksessä?

[Rak]

Pääseekö tässä tarkistamaan sytkän vauhtipyörän merkkiin?

Kirjotinko mä tämän johonkin, mut ota polttoainepumpun sulake pois ja kokeile esim propaania syöttää imusarjaan, toimiiko se sillä paremmin?