Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 09.02.2022, 17:56
könpiä könpiä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.06.19
Sijainti: pori
Viestit: 161
Perusasetus

Ok, onko ne discos olevat lantikan omat yhtä päteviä kun m57?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 09.02.2022, 18:09
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 569
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja könpiä Näytä viesti
Ok, onko ne discos olevat lantikan omat yhtä päteviä kun m57?
Mitä nuo Bemarin koneet mahtaa kestää, sivusta seurannut TD5 -Discon elämää jonka mittarissa on vasta kuutisen satkua. Siis kutonen ekana numerona ja viisi sen perässä. Kannentiiviste siihen vaihdettiin joku vuosi sitten, päästiin näkemään männänpäät, oli siistit ja pytyissä oli vieläkin hoonausjälkiä nähtävissä. Ei isommin vie öljyä, pikkusen lastutettu potkua lisää ja ahtoja nostettu, vetää kiltisti reilun kolmen tonnin kuormaa perässään, liki huomaamatta tuli mun P38 900kg kärryn päällä sillä vetäessä, kulutus nousi melkein litran tyhjänä ajeluun verrattuna...

Sen koneen toki saa nopeamminkin kulumaan, on kuulemma korvin kranttu että öljystä löytyy oikeat lisäaineet. Ykköspytystä menee mäntä ja sylinteri huonoksi, on toki putkitettavissa, mutta aika pitkälti pystyy välttymään pitämällä öljyt oikeina ja ajokierrokset riittävän ylhäällä. Manuaaliaskin kanssa pystyy vedättämään turhan alhaisilla kierroksilla, automaatin kanssa ei tuota murhetta tule...

Onhan siinä koneessa toki hieman enemmän sepelimyllyn ääni, ja vuotoja enemmälti, mitä pihassa olevasta alta pari satkua ajetun koneessa. Muutenkin on kyllä tuntuma ihan toinen kaikinpuolin, ajetut kilometrit jättää jälkensä vähän joka paikkaan. Voimansiirron ulinatkin puuttuu siitä vähemmän ajetusta, enemmän ajetun jakoaski viheltää edelleen täysrempan jälkeenkin, uudet kuoret, laakerit yms vaihtui...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 09.02.2022, 18:58
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.449
Blog Entries: 5
Perusasetus

Kyllä noi kaikki Roverin Dieselit on hyviä, TD5 5 pyttysenä uudempi ja tehokkaampi, sähköllä ohjattu jo et sillä puolella saattaapi olla välillä "ominaisuuksia". Huollettuina kaikki kestäviä koneita.

Itse pidän ehkä eniten tosta 300 TDi:stä, joka itseasiassa sama kuin 200:nen pienillä uudistuksilla. Jotkut taas ovat sitä mieltä että se 200:nen on parempi. Tai TD5

Siitä on ikuinen debatti ihan ulkomaanlehtien ja eri Rover palstojenkin sivuilla mikä on se "paras", eli pikkasen makuasia, mutta sanoisin että noi vanhemmat ovat mekaanisina ilman sähköistä poljinta ja ECU:a toimintavarmempia, mutta löytyvät siis vain ykkössarjan Discoista. (Edit: siis sikäli kuin Discoista puhutaan, onhan niitä Defessä ja Rangessakin)
Itellä tällä hetkellä kalustossa parisenkymmentä eri ikäistä ja kuntoista konsernin tuotetta ('54 - '05 vuosilta) joista mm. Defe 200 TDi ja Td5 koneella, Disco1 300 TDi, Disco2 TD5 ja L322 M57:lla ja sitten myös noita Rankkuja 3,5 3,9 ja 4,6 Roverin kaseilla, niin on vähän saanut verrokkia tässä vuosien saatossa.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
https://roverfriends.fi/palsta/


3 Amigos-never travel alone

Viimeksi muokannut Kaitsu67 : 09.02.2022 19:00
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 09.02.2022, 19:14
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.449
Blog Entries: 5
Perusasetus

Niin ja tosta M57:sta joka on Bemarin kone, on kuulemma Bemarimiesten keskuudessa "jumalkone", mutta on senkin kanssa saanut kikkailla isossa Rangessa, esim. termostaattien kanssa kun ei kone lämminnyt, omasta sitten purin kokonaan sen EGR:n pois, oli molemmat EGR ja moottorin termari menneet, se motin termari on aika ikävä vaihtaa...kuten moni muukin juttu, esim. apulaitehihna-jos tien päällä katkeaa niin hinausautohommiksi melkeen menee. Ja omasta kans vuotaa se korkeapainepumppu, sekin on melko "yleinen" noissa mitä lukenu. Pitäsi irrottaa se ja huoltaa, kitti onkin jo hyllyssä, mut siihen piti tilata myös 3-osainen erikoistyökalu irrotukseen, olikohan jotain 30-50 egeä Puolasta tilattuna + rahti tuo työkalu.

Joka moottorissa lienee omat juilinsa, 300 ja 200 TDi motteihin en kyllä ole joutunut kun vaihtamaan suodattimet ja öljyt ja jakopään tehnyt huoltovälin mukaisesti.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
https://roverfriends.fi/palsta/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 09.02.2022, 19:35
könpiä könpiä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.06.19
Sijainti: pori
Viestit: 161
Red face

Ok. Olen ajatellu tojoa laittaa nykysen jeepin tilalle, lähinnä hjta. Se hojo kiinnostas kun sitä niin kehutaan mailman tappiin kestäväks kikottimeks. Toisaalta olis pitkiä reissuja pohjosiin ja vanhempi lantikka antaa varmasti mukavemmat kyydit kun nuo tojotat jossei 80hodariin sitten sekaannu.
Onko näihin landrovereihin helpolla purkuosia/varaosia saatavana? Olen jotenki aatellu nii et japseja on jokapaikas, jenkkejä vähä harvemmaa ja brittejä tosi harvas. Onko varaosat kohtuuhintasia? Sitte kun teillä näyttää kokemusta olevan useemmastakim brittiläisestä niin mimmoisiin kulutuslukemiin pitää varautua matkaajossa, meneekö alle 10 tuollainen vanhempi disco vakiona? Ehkä pikku korotus ja isot renkaat on ainoa mitä tarvin "maastoominaisuuksilta"
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 09.02.2022, 22:38
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.449
Blog Entries: 5
Perusasetus

Kyllä noihin osia löytyy, netistä tilaamalla on tarjontaa vaikka kuinka eikä hinnat todellakaan ole pahat. Esim pari paikkaa josta voi tutkailla hintoja

https://www.paddockspares.com/

https://www.landypoint.fr/en/land-ro...scovery-2.html

Itse tilannu pääsääntöisesti kaikki ulkomailta, joitain osia ostanut harrastajilta ja myynyt itsekin täällä ja Rover-palstalla.

Kulutuksia en ole hirveesti seurannut, mutta kyllä toi Disco taitaa siellä kympin korvilla pyöriä kulutuksen kanssa, jossain autodatassa oli vissiin vähän alle yhdistetty 100km (kapunki / maantie). En ole kyllä itse koskaan mittaillu. Sekin onko automaatti vai manuaalia ja tietysti korotukset ja karkeammat renkaat vaikuttaa kulutukseen nekin.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
https://roverfriends.fi/palsta/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Uusia osia Landrover defender/discovery valu O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 69 06.02.2017 10:46
Myydään LandRover Discovery JERKKU O/M/V Ajoneuvot 0 15.12.2014 13:47
LandRover Discovery II:n automaattilaatikon tyyppiviat ?? G16AB Tekniikka & Jutustelu 2 19.05.2010 23:48
landrover discovery täristää ohjausta Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 4 15.11.2008 23:42
M. LandRover Discovery 2,5tdi -90 O/M/V Ajoneuvot 0 07.03.2007 11:41


Sivu luotu: 09:03 (GMT +2).