Jeep xj kevyeen safarointii. + Ln110 käyttis

[_samppa_]

Eilen kun yritin ajaa auton ulos tallista, ni ei lähtenyt käyntiin, ei edes luvannut.
Joskus kesällä teki saman. Silloin vein talliin ja ei tullut kipinää. Muutaman päivän päästä lähti normaalisti käyntiin. Olin ajanut konepeltisyvyydessä ja pessyt moottorin painepesurilla. Oletin että jossain oli kosteutta.
Nyt auto oli kuiva ja seissyt tallissa jonkun aikaa.
Vika löytyi. Tai en tutkinut vielä tarkemmin, mutta ruuvarilla kun painoi Puolaa, niin lähti käyntiin ja kun hellitti ni heti sammui. Täytyy tutkia missä huono kontakti kun kerkiää.

[_samppa_]

Ei ihme ettei oikein puola saanut maita. Toinen kiinnitysruuvi puuttui kokonaan ja toinen oli löysällä ja umpiruosteinen.
Hioin pinnat puhtaiksi ja laitoin joka pintaan vaseliinia, kun en kuparitahnaa löytänyt mistään, vaikka tiedän sellaista tontilla olevan.
Kait se vassukin vähä estää hapettumista ja suojaa vedeltä.
Laitoin vielä 6mm2 kaapelilla lisä maadoituksen kiinnitysruuvin alle.
Sisävalotkin on hävinnyt talven mittaan, kun ajettu muutaman kerran, sitten lumien tulon.
Nekin jonkun tutun ojaan ajon takia. Käyty vinssi hommissa. 😂 no eipä ole tarvinnut tankata sitten syksyn.
Katsotaan montako kk menee, ennenkuin viitsii leimata tai ettiä kadonneita sisä valoja....

[_samppa_]

Sisävalotkin löytyi. Oli sulake palanut . Vaihdoin uuden ja kesti.
Olisko liittynyt jotenkin noihin maa ongelmiin? Aika näyttää.
Kävin offaamassakin. Kaks auton mittaa pääsi ja kovalla hieromisella takaisin tielle.
Muniin asti lunta. Osin kyllä nousi hangen päälle.
Ootellaan kevättä.

[_samppa_]

Laitetaan tänne jotain pitkästä aikaa. Vähiin on jäänyt ajot lähiaikoina. Jeeppiä yritin keväällä katsastaa pariin kertaan, muuten olisi mennyt ekalla läpi, mutta päästöt ei mennyt eikä tokallakaan. HC arvo korkealla vaihdoin lambda anturin, ja pakoputken tein uusiksi jo aikaisemmin, etsin alipaine vuotoja, vaihdoin tulpat yms. Mutta ei asettunut. Hitsasin myös toisen takajousen etummaisen korvakon kohdalle uutta lattiaa puol neliöö ja vähä helmoja. Toinen puolikin edessä lähivuosina.
No leima jäi saamatta, mutta kevään ajot tuli ajettua ralli paukkeen säestäessä. Moottorilla kun jarrutti ja löi lämän tiskiin, ni komiasti pakkui kuin ralliauto. Nyt on taas talvijemmassa odottamassa omaa aikaansa. Heikkoina hetkinä jopa harkinnut myyntiin laittamista, mutta järki kuitenkin voittanut toistaiseksi ja jeeppi pysynyt talossa.

[_samppa_]

Hj on kans saanut levätä. Viimeksi ajettu retro 2022 ja nyt heti perään retro 2023. No on sillä sentään välissä vedetty puita yms. Traktorin hommia hoidettu. Retro loppui ennenaikaisesti polttoaineen saanti ongelmaan. Ei saanut löpöä kun oli jyrkässä rinteessä etuperin. Ilmeisesti 40 vuotias siirtopumppu ei jaksanut enää nostaa polttoainetta. Siihen sain vihdoin aikaiseksi tehtyä kauan kaivatun muutoksen ennen kisaa. Levyjarrut taakse ja kaikki uudet letkut ja osa putkista. Piti laittaa pajeron levy ja Volkkarin satula, että olis saanut käsijarrun samalla, mutta ei mahtunut millään 15" vanteeseen. Laitoin sitten hj.n etusatulat myös taakse. Tätä tuskin tulee enää katsastettua kun venäjän reissuja ei enää ole ja jos mennään ni todennäköisesti saadaan kyyti ja varusteet "talon" tarjoamaan. Oli kyllä kiva ajaa kun auto pysyi jyrkissä rinteissä aika kevyellä jarrun polkemisella, kun ennen ei pysynyt ollenkaan. Olisi toikin muutos pitänyt tehdä jo vaikka 15 vuotta sitten. Pajeron levy sopi heittämällä ja satulan kiinnitysraudan tein niin että kävi pulttaamalla akselin jarrukilven kiinnitys ruuveihin. Saahan tähän vaikka kartaani käkkärin jos joskus vielä katsastaa.

[_samppa_]

Päivitetään tänne taas pitkästä aikaa kuulumisia, kun nyt on vähä tapahtumiakin taas ollut.
4.9. päättyi noin 20 vuotinen taival hj.n kanssa ja se lähti uudelle innokkaamalle käskyttäjälle. Ei vaan aika riitä kaikilla leluilla leikkimiseen ja vehkeet rapistuu pihaan jos ei niitä käytä.

[_samppa_]

Retro 2024 tuli ajettua jeepillä. Valtava hatun nosto taas järjestäjille. On kyllä todella hyvin järjestetty ja mukava tapahtuma. Piti vaan hengailla rauhassa mukana, mutta aamuyön väsymys ja yksi battery liikaa tempaisi aika ajoin kisahuumaan ja siitä jäikin pajoitettavaa. Kylkiputki repesi irti ja "runko" sai vähän turhan monta lommoa lisää, sekä kuskin ovikin meni vähä lommolle. Piti ottaa niin rauhassa ja lunkisti ettei vaurioita tulisi. Netistä kaapattu jonku ottama hieno kuva todisteeksi. Itse ei tullut kuvattua.