H4 ei kun H11 parannusideoita

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Subbe89

Mittasinko oikein eli kahden johdon välistä, ennen polttimoa?
Pitäisi löytää liittimiä niin voisi kytkeä releen ilman pysyviä muutoksia.

Xenon-muutossarjoista tai pelkistä jatkojohdoista saa sopivia liittimiä pienellä muokkauksella. Olen nuita käyttänyt herätteen ottamiseen releelle eikä tarvi mitään virityksiä alkuperäisiin johtoihin.

[Jeep-Ukko]

https://m.motonet.fi/fi/tuote/432043...olttimon-kanta
Tuossa ainakin yksi vaihtoehto johdotuksen tekoon, jolla saa polttimoon johdon releeltä.

Jostain xenon muutos sarjasta voisi saada sen toisen liittimen, releen aktivointiin, jos mistään ei irrallaan löydy.



https://m.motonet.fi/fi/tuote/431895...ylasovitinpari
Tuosta taitaisi saada liittimet molempiin.

[Subbe89]

Joo mutta mielestäni ei ole alkuunkaan tuon näköinen liitin. Vaikuttaa sellaiselta Bosch/Siemens-liittimeltä joita Audeissa ym on konetilassa. Yritän laittaa kuvan jonka tallensin netistä. Haluaisin atomeina jolloin piuhottaisin itse. Ei näitä näy löytyvän.

[Subbe89]

Ainakin suunnilleen tämän näköinen.

[HeikkiH]

On tuo Motiskan liitin samanlainen. Valmistajakohtaisia eroja on ulkonäössä, mutta oleellista on että pinnit, tiiviste ja lukitus on oikeassa kohtaa.

Eikös AMP Superseal liitin ole just se mikä käy? edit/ Eipäs olekkaan, väärän malliset pinnit.

[MiKo]

https://www.puuilo.fi/bl-pistoke-2-o...el-description

[Subbe89]

En vieläkään usko, että H11 nimellä myytävät liittimet ovat samoja. Ohessa tuore kuva kyseisen Hilun konetilasta. Nähdäkseni aivan erilainen lukitus. En tiedä, kutsukaa vaan tyhmäksi.