Antsan Axman Bertta.. Boppari ja Vaarin tuunausta...

[pasi1]

Saitko sen puuttuvan ylälaahaimen erikseen ostettua jostakin?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja pasi1

Saitko sen puuttuvan ylälaahaimen erikseen ostettua jostakin?

En. Tuli siinä sarjassa mukana. Maksaa n.3.50 marmoritiskillä jos seuraavan kerran tarvii.

Mutta noiden kiristimen ja laahaimen vaihtoaika oli jo mennyt joskus, joten ne olikin syytä vaihtaa.

Reilu pari sataa ajettu ja pätkän joutui vetämään bensalla kun kaasu loppui ja aiemmin kun tuo vei jtn.7.7 l/100 bensaa, niin nyt jäi 30 kilsan lukemaksi 6.5

Ja kaasua 4.5 kiloa satkulle. Keli huomioiden ihan kohtuu lukemat.

[Bj Andy]

Mitäs sitä Toyotamies korjailisi ellei työmatkamersua…

Viime yönä 1.27 tuli Eemelin näyttöön pahaenteinen punainen akun kuva. Puhelimesta scanneri auki joka kertoi jännitteeksi 11.8 volttia.

Ei kun pysäkille ja tarkistus onko hihna paikallaan. On. Laturi siis moro.

Siitä sitten ilman valoja ja kaikki kulutus minimissään kohti kotia. Hetken päästä sammui radio ja sen näyttö. Viimeiset 10 kilsaa oli pimeää, joten oli pakko laittaa lyhkäset päälle.

Virta riitti kuin riittikin kotiin asti ja tallissa oli vielä 11.4 volttia akussa jännitettä.

Pieni kopsautus laturiin ja sehän alkoi lataamaan. Hetken. Eli hiilet loppu.

No laturi ulos…



Ja hiilisilta irti. Kyllä. loppu ovat.



No mistä hiilet? mietin jo pielavetistä, eli hieman antaa tilauksesta löysää.

Ei löydy kuuklella ei oikein millään. Säätimen numero sensijaan toi yllätyksen.

Google kertoi että ihan LPR motonetissa semmoinen olisi. Heidän haullaan ei löytynyt yhtään hiilisiltaa, eikä mitään muutakaan autoihin liittyvää hiili, ja jännitteensäädintä.

Sinne siis ja varaosa myyjä naputtelee konetta vakavan näköisenä ja sanoo että ei löydy ei.
Näytön puhelimestani että tämän mukaan on. No siitä numerot ja hakemaan säädin.

Joo. Ei näytä samalta sanoo myyjä. Hieman siinä eroa oli mutta se olikin tarvike.
-mutta hiilet tähän olisi.
Käy nekin. Sanoin ja poistuin 1.99€ maksavat hiilet taskussa kohti Lemiä…

Vanhat hiilet porattu irti ja toinen uusi paikallaan..



Ja läjässä menossa paikoilleen. Kumma kyllä. Laturilla on merkitystä kumminpäin sen asentaa jalkaansa…



Mutta siellä on. Hihnakin löysi reittinsä ja lataa…14.7V

[Bj Andy]

Sitten välillä ns.tuotantokalustoa…

Eli Varion koukkupprojekti jäi aikanaan hamaan tulevaisuuteen ja tulevaisuus katsottiin alkaneeksi tänään..

Siis Teräsmiehille mars hakemaan tarpeita. Meinasin ensin ottaa täysiä kankia, mutta sitten tuli mieleen kysyä hintaa. Jotain kolme euroa kilo, vastasi Teris, joten suunnitelmat muuttuivat niin että sahataankin sopivat palat eikä yhtään ylimääräistä.

No hinnaston selailun jälkeen lopullinen hinta oli 2.60€/kilo, joka ei varsinaisesti ilmaista ole vieläkään…

Kuvan kolme pätkää 80 euroa…



Tässä jo hieman jalostettuna, eli reijitettynä.



Ja siinä jo liimattuna ja rötvättynä läjään….

Hitto kun ei taaskaan tullut räpsittyä enempää kuvia.



Huomis iltana valmistuu, ellei hitsauksesta vedellyt liiaksi.

[Bj Andy]

Vuoden eka puukeikka…

Bobbarilla kallistuettiin hieman koivua että saatiin tilaa männylle johon tunkki nojaa.
Syy miksi se piti kaataa juuri tuohon, eikä koivun toiselle puolen on sähkölinja.



Nurin sekä kuva että puu…



Risua tuli kokonainen rekkakuorma.

[Bj Andy]

Koska rekassa pitää olla kippi, ja sitä ei ole niin suunnittelu alkakoon…

Ensin hieman painoa kyytiin että…



Hmm. Keula olisi aika hyvässä korossa mutta ehkä myöhemmin…



…saisi tuon kumityynyille mutta ei ole lähelläkään…



No saa silti noin, mitan mitä jää kardaanin ja lavan väliin.



Pieni ongelma oli löytää kippisylinteri koska meillä ei juuri valmisteta tämän kokoluokan kippiautoja, mutta onneksi emme asu enää kekkoslovakiassa…
Toinen ongelma on tuo perävaunujarruhässäkkä, joka rajoittaa kippisuunnat kahteen, ellei sitä siirrä.

[tekniikkamies]

Olisi pickupkin aika kätevä jos lava olisi kuin tämä sähköhydraulinen Saris.

https://youtu.be/ims9LiA3dAY