Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[James1987]

viimeksi jameksella työskentely jäi kesken pahan hydraliikka öljyvuodon vuoksi... Vuoto kohta löytyi ohjaamon alapuolelta lisähydrauliikan 6-tie venttilistä jonka ohjausvipu on kuljettajan penkin vieressä melkein alapuolella, josta ohjataan hydrauliikka kulmakaivuu laitteelle tai etukuormaajan lisähydrauliikalle. Olin epäillyt venttiilin vuotavan aijemmin vähäisesti, koska vaihdelaatikon päällä ohjaamon alla olevat syvennökset olivat öljyn peitossa muummoassa vaihteisto öljyn mittatikun ympärys oli öljyn peitossa ja james merkkasi paikkansa mihin jäi seisomaan. Venttiilin irroitus ei onnistunut kuin purkamalla ohjaamosta toiseltapuolen lattia auki... Valitettavasti penkin alapuolelta lattia ´´paneeli´´ ei irtoa, koska hitsattu ohjaamon rakenteisiin joten hauskuutta riitti kurotellessa venttiiliä sekä venttilin hydrauliputkia venttiilistä irti. Hydrauliputkia varten täytyi 30mm avolenkki avain lyhentää keskeltä poikki että pääsi hydrauliputket kääntämään venttilistä irti.

Sain kuitenkin venttiliin irroitettua pesua ja purkua varten... Ihme miten paljon venttiilin karan ympäristöstä löytyi maa ainesta vaikka venttiilin on varsin ylhäällä ja suljetussa paikassa suojapeltien ympäröimänä.

Venttiilin sisällä on vaidettavia O-renkaita 4kpl jotka olivat niin kovettuneet ettei lähteneet kaikki edes ehjänä pois.

Tässä uusittavien O-renkaiden koot:
29,75x3,53 (2kpl)
23,39x3,53 (2kpl)

Itse O-renkaat maksoivat alle 10e, mutta itse remontti kysyy aikaa ja hermoja.

[Säätäjä_setä]

Myötätuntoa Tiedän tuskan.

Venttiili lienee tämä "mysteeri venttiili" mistä keskusteltu viesteissä #21 ja #31
https://forums.offipalsta.com/showpo...7&postcount=21
https://forums.offipalsta.com/showpo...3&postcount=31

Mun koneessa se on täysin jumissa. Lienee paras olla koskematta koko vipuun.

[Säätäjä_setä]

Kesän merkit: James heräs talviunilta.

Viime syksynä kesken jääneen salaojaremontin viimeistelyä.

[AVRO]

Olen seurannut tätä ketjua mielenkiinnolla ja hieman pärverssinä jopa kattelin nettihöpökoneen tarjontaakin. Onneksi virkamiehellä ei ole kyhnyä hankintoihin.
Yhtäkaikki, tuskailut Jameksen remontoinnissa vaikuttaa ihan samanlaiselta kuin oma työ ilmailuvehkeiden parissa ja erityisesti nykyisellään noiden helikopterien kanssa puljaaminen. Kaikki on aivan helkutin hankalasti/ahtaasti asennettu, ei sovi kädet eikä työkalut oikein mihinkään. Jamesia voi sentäs hakata lekalla ja pohottaa kosanilla...

[Säätäjä_setä]

Mukaan vaan. Tämä on kiva harrastus. Koneita löytyy kaikenhintaisia ja tietysti niissä halvemmissa on enempi tätä harrastamista. . Ensimmäinen oma kone oli MF50B. Tuollaisia ja vastaavia saa jo muutamalla tonnilla.

Ilma-aluksissa taitaa kuitenkin olla sellainen ero, että jokaiseen työhön on olemassa proseduuri / työselitys sekä tarvittavat erikoistyökalut. Varaosatkin löytyvät luettelon numeroilla. Vanhoissa kaivureissa ei toteudu mikään edellisistä. Joo, lekalla voi hakata, mutta ei kaikkia kohtia. Paljon paikkoja ja työvaiheita missä pitää enempi funtsailla kuin käyttää lekaa.

Katsotaan mitä kesä tuo tullessaan.

[Säätäjä_setä]

Tänään korjailin vähän ojan penkkaa ja revin pari kantoa pois. Loppuharavoinnissa silmään osui keltainen kivi. Aivot löivät tyhjää muutaman millisekunnin kunnes havainto täsmentyi. Nyrkin kokoinen pultti Jameksesta. Mutta mistä kohtaa

[Säätäjä_setä]

Ei meinannu heti löytyä mistä poikinu. Kauhan kipristys-sylinterin koiranluiden tappin lukitus. Oli vaan letkujen takana piilossa. M27x2 pultista hieronu jengat vek.

Tapin sisäkierre näyttää vähän paremmalta (kovempaa kamaa). Ensimmäinen korjausyritys voisi olla kierteen putsaus ja uusi pultti.

En vaan heti löytäny mistä löytyisi (hyllystä) M27x2 kierretappi ja kuvan mitoilla oleva pultti. Pidempikin kelpaa.