Sähkökulkineiden ihanuus & aurinkosähkö.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Ok. eli WLP/2.
Eli voiko nyrkkisääntönä ajatella, että oikein missään järjellisesti ajateltavassa tilanteessa ei todellisuus olisi alle WLP/3?

Tämä ihan sillä, että osaisi haarukoita soveltuisiko sähkökinneri esim. emännän käyttöön, niin ettei toimintasäde 100% varmasti lopu kesken, olosuhteista riippumatta.

Tuli asiaa startin vaihtoon korjaamolle, lähdin sähköläskipyöräilemään remontin ajaksi. Kutakuinkin noin se menee raskaskulkuisessa pyörässäkin, et talvella lähtis ehkä puolet lyhyemmälle matkalle kuin kesällä ja voi olla jopa varauduttava kolmasosa matkaan.

Tämä ei olis ongelma jos taloudessa on muita vaihtoehtoja huonoimmille ilmoille auton kohdalla myös.

[Kaitsu67]

Myyjä puhui 350 kilometrin toimintamatkasta – viikko sähköauton ratissa kypsytti ostajan, kun akku piti ladata jo 90 km:n jälkeen
https://www.is.fi/autot/art-2000008398830.html?cs=email

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Myyjä puhui 350 kilometrin toimintamatkasta – viikko sähköauton ratissa kypsytti ostajan, kun akku piti ladata jo 90 km:n jälkeen
https://www.is.fi/autot/art-2000008398830.html?cs=email

Tuonkin jutun kun jaksaa lukea otsikkoa pidemmälle huomaa että myyjän puheet pitänyt täysin paikkansa ja totuuden olleen auton omistajan osaamattomuudessa.

Auton omistaja on ladannut autonsa akun kolmanneksen täyteen eli noin 30% joten loogisesti täyden akun 350km kantamasta on se kolmannes noin 90km saatavilla.

Raflaava otsikko saa klikkejä aikaan