Sähkökulkineiden ihanuus & aurinkosähkö.

[wikke]

"Sähköauton toimintamatka romahti talvella, ostaja halusi rahat takaisin".

"Ostajan mukaan myyjä arvioi, että toimintamatka lyhenee 10–15 prosenttia talvella. Myyjä kiisti tämän väitteen.

Todellisuudessa talvella toimintamatka romahti ostajan mukaan jopa 50 prosenttiin ilmoitetusta."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/s...nt=ohjausboksi

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

"Sähköauton toimintamatka romahti talvella, ostaja halusi rahat takaisin".

"Ostajan mukaan myyjä arvioi, että toimintamatka lyhenee 10–15 prosenttia talvella. Myyjä kiisti tämän väitteen.

Todellisuudessa talvella toimintamatka romahti ostajan mukaan jopa 50 prosenttiin ilmoitetusta."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/s...nt=ohjausboksi

Itellä ainakin huoltoautotyylin Hiluxissa ihan muhkea kulutus talvella, joskin lämpöä pukkaa hyvin myös. Ekoissa Nissan Leafeissa 24 kilowattitunnin akku, nyt on isompi 62. Tehoa papereissa niin paljon, et vois naapureille antaa ylimääräset. Peräkoukkuasioiden kehittely edennyt aika laiskasti.

Akun on syytä riittää enemmän kuin tarve koska välilatailu ei tunnu kilpailukykyiseltä ratkaisulta. Yleensä jos dieselautolla lähden kauemmaksi, huolehdin riittävästä polttoainemäärästä. Kaikista pisimpien matkojen ajajat voivat toistaiseksi ajaa muilla vehkeillä. Sähkövehje olisi kätevä ostosreissussa kaupunkiin.

[Kaitsu67]

Mites 15-20 asteen pakkanen, istut kehä ykkösen ruuhkassa lännestä itään tai toisinpäin 1-2 tuntia kun idän rekka huonoilla renkailla tukkinut liikenteen, aamu/iltapimeällä, valot ja poppikoneet ja perslämmitin päällä, ja lämmitin tuuttaa lämmintä täysillä...pääseekö himaan asti kun viimein pääsee motarille ja matkaa vielä 20-30 kilsaa?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mites 15-20 asteen pakkanen, istut kehä ykkösen ruuhkassa lännestä itään tai toisinpäin 1-2 tuntia kun idän rekka huonoilla renkailla tukkinut liikenteen, aamu/iltapimeällä, valot ja poppikoneet ja perslämmitin päällä, ja lämmitin tuuttaa lämmintä täysillä...pääseekö himaan asti kun viimein pääsee motarille ja matkaa vielä 20-30 kilsaa?

Yksi vaihtoehto on perustaa video striimi kanava, voisi sitten kököttää jumissa, Enska, Hanski ja Simo tyylillä raportoida - se on kauheeta, kun sataa, ei ajeta sitä sataa...

Kaipa siellä jo sähkövekottimia menee. Viimeksi pääkaupunkiseudulla käydessä huomasin, että oli tullut jotain lataustolppia kadun varteen ja oliko jotain Tesla tyylin ajopelejä.

Ei kuulosta mukavalta kököttää siellä ruuhkassa. Lahden ympäristössä arvelisin toimivan jos kehittää kotiin sopivan latausmahdollisuuden. Itse voisin visioida jotain sellaista, että ylimääräinen pieni autokatos, siihen vaikka vesivaraaja aurinkopaneeleita sadesuojaksi, ettei auton päälle sada aina lunta. Erileen muusta, kolmivaihe virtaa varten joku laatikko siinä, ehkä voi olla vaikka hehkulamppu poistamassa kosteutta. Tulin jemmanneeksi maahan jo sellaisen maakaapelin, josta voi olla apua tähän.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Yksi vaihtoehto on perustaa video striimi kanava, voisi sitten kököttää jumissa, Enska, Hanski ja Simo tyylillä raportoida - se on kauheeta, kun sataa, ei ajeta sitä sataa...

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Ei kuulosta mukavalta kököttää siellä ruuhkassa.

Ei niin, onneks ei ole tarvinnut enää vuosiin siellä istua työmatkaa, tosin onhan siellä tehty liittymiä uusiks. Mutta ne harvat kerrat kun pitäny sielläpäin ajella sattumalta ruuhka-aikana - onneksi just siihen toiseen suuntaan missä ei ihan niin seisota, niin kyllä siellä vaan moni kököttää tänäkin päivänä....ja paljonhan siellä ei tarvita niin se on ihan jumissa, ekat liukkaat ja mälli ni se on siinä...ja toinen suunta on myös tukossa kun jäädään pällistelemään sitä...ehkä jopa ottamaan somekuvia