Jeep Grand Cherokee ZJ

[könpiä]

Noniin kiito, taas sai jobin päätökseen tietäväisten neuvoilla ja ohjeilla 👍 takaakselin (zj) peränkin taidan avata ja tarkistaa kun tuo etuperä näytti hiukan erikoiselta kun sen purin. Pinionissa ei ollu lainkaan krymppiä eikä sellqista oikeanmoista simmiholkkia. Ajattelin että pitää nyt takaperäkin samalla katsoa kuntoon että onko siellä krymppi holkki. Kysysin vielö että zj jeepin tasauspyörästö ja pinion asennetaan varmaan ihan samallalailla kuin etuperänkin, eri momenttiin vaan nuo poskilaakereiden kiinnityspukkien pultit?

[Timo_L]

Low pinion D30:ssa on krymppi (ZJ, TJ, '00-'01 XJ), high pinion D30:ssä pinioni on kokonaan shimmeillä.

Taka- akselin remppa on ihan vastaava kuin edessäkin, kiristysmomentin akselin mukaan. Pinionin vierintävastuksen arvot on kaikissa samat.

[könpiä]

Lowpinionihan se oli, mutta ei alkuperäinen. Joku tehnyt asennuksen omippäin ja jättänyt krympin pois ja oli lykännyt simmiprikkoja vähä sinne sun tänne laakereiden alle..

[könpiä]

Olen nyt tätä zj etuaksekia asentelemassa ja on sen verran aikaa kun tuon irroitin ettei muista ihan mikä pultti mihinkin meni. Kysysin että onkohan tuo oikea pultti tuonne tukivarren alapäähän? Ei siinä muuta ongelmaa mutta kuin tuossa pultissa on boorit juuressa ja kierreosuudessa jenkasta jyrsitty tasainen lovi. Minusta tohon ei tarvis olla tollasta "erikois"pulttia että onko tuo jonnekkin muualle? Ainut sopivan pituinen vaan mitä mulla kipossa on niin siksi tuohon ei oikeen muutkan käy..

[HeikkiH]

On oikea pultti, mutta siitä puuttuu ne epäkeskeiset casterin säätökiekot.

[Timo_L]

Taitaa nyt olla vähän tuhottua mallia pultit, lähinnä siis uupuu epäkeskoprikat niistä. ZJ:n (ja TJ:n) etuakselin alatukivarsien akselin puoleiset pultit on "cam bolt"- tyyliset missä on epäkeskoprikka caster- ja pinionikulman säätöön.

Tuollaisenaan ei edes toimi, koska akselin kiinnikkeessä on pitkulainen reikä. Epäkeskoprikat täytyy ehdottomasti olla paikallaan.

[JAMANT]

Uusia epäkeskopultteja on hyllyssä... Nou hätä...

[könpiä]

Joo. Tutkin vähä vanhaa akselia ja siihen on hitsattu kiinteereikäset prikat ton pitkäreikäsen korvan tilalle.

Mä laitoin ihan normi 8.8 14mm pultin tohon ja alle korilaatan josta hioin reunat pois sillai et se keskitti ittensä keskelle pitkää reikää eikä pääs siinä liikkumaan. Tukivarsissa on säätö niin ei se taida tarvita tota pitkäreikä+epäkeskosäätöprikkaa jos oikein tota hommaa pyörittelin 🤔

Ei kellee olis muute jääny jarrusatularemontinyhteydes vanhoja paskoka nurkkii?? Oli menny näköjää yks pultti hukkaa millä satula kiinnitetää akselii, joutas vanhakipultti jos jollai o jääny nurkkii..

[Timo_L]

Juu jos on säädettävät varret niin pärjää ihan pyöreällä reiällä ja kiinteällä asennuksella. Orkkispultit on 10.9 vahvuiset, ehkä 8.8 kestää myös mutta laittaisin itse oikeanvahvuiset ihan vaan mielenrauhan takia.