Kysy mitä vaan, vastataan kun jaksetaan 2021

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Perinteisellä MIGillä menee 0,6mm langalla ihan hyvin 3mm ja omasta mielestäni piisaa 5mm asti. En toki ymmärrä MIG-inverttereistä mitään, mutta tuskin ne ainakaan huonompia on. Eikös tuo 200A konekkin ole vielä ihan valovirtapeli?

Mikä on "perinteinen" MIG? On valovirta, Esab Caddymig C200. Langansyöttö tuossa on maksimissaan 12m/min, ja tuolla ei saa 0,6mm langalla kuin n. 100A virtaa. Jännitettä saa enemmän kuin tarpeeksi.

Saa olla aika hurjat langansyöttönopeudet jos meinaat että 5mm kamaa voi hitsata edes etäisesti hyvin

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Mihin asti 0,8mm umpilangassa riittää ominaisuudet? 200A invertteri, 75/25 kaasu. Nyt on 0,6mm lankaa ja melko onnettomasti hitsaa 3mm terästä, niin mietin että otanko lisäksi 0,8 vai 1mm lankaa.

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Mikä on "perinteinen" MIG? On valovirta, Esab Caddymig C200. Langansyöttö tuossa on maksimissaan 12m/min, ja tuolla ei saa 0,6mm langalla kuin n. 100A virtaa. Jännitettä saa enemmän kuin tarpeeksi.

Saa olla aika hurjat langansyöttönopeudet jos meinaat että 5mm kamaa voi hitsata edes etäisesti hyvin

Tuo 12m/min on aika nopea langansyöttö; 200 mm sekunnissa.....

Ja jos hitsaa "melko onnettomasti" 3mm terästä 0,6 mm langalla, kun virtaa ei saa kuin 100 A....

Niin onko "normiharrastajan" termistö eri tasolla? vai voisko tuo sinun mig olla rikki?

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Tuo 12m/min on aika nopea langansyöttö; 200 mm sekunnissa.....

Ja jos hitsaa "melko onnettomasti" 3mm terästä 0,6 mm langalla, kun virtaa ei saa kuin 100 A....

Niin onko "normiharrastajan" termistö eri tasolla? vai voisko tuo sinun mig olla rikki?

En nyt ymmärrä mikä kohta tuossa on epäselvä mielestäsi? Migissäni ei ole mielestäni mikään rikki. Ammatikseni olen hitsari mutta siitä on vuosia kun olen viimeksi näin mopokoneilla hitsannut niin koitan nyt arpoa kumpi on käyttööni sopivampi lanka, 0.8 vai 1mm. Millin langalla olen joskus hitsannut 10mm terästä mutta siitä en taaskaan muista yhtään miten se toimi ~2-3mm vahvuuksilla.

[Mr_Peace]

Millisellä langalla voi alkaa tulemaan virtarajat vastaa pikku koneissa. Jos ei ole erikseen langan koon valintaa, voi hitsausominaisuudet olla sovitettu 0,8mm langalle, jolloin kone saattaa antaa säätää isommalle virralle ja jopa yrittää toimia siellä, mutta todellisuudessa ei vain virtarajat riitä 1mm langalla.

Tuo 0,6mm lanka taas on lähes aina yhtä tappelua ja niin löysää että menee pienimmästäkin tökkäyksestä mutkalle linerin sisällä.

[JiiPee]

Minulla on 180 A koneessa 0.8 lanka, joka toimii siinä hyvin. Joskus kokeilin kääntää lankapyörät toisin päin ja laittaa siihen sopivan millisen langan, mutta käyttökelpoinen säätöalue kävi sen verran kapeaksi (toimi vain kaarijännitteen yläpäässä), että vaihdoin takaisin. Millinen lankakela tuli poltettua loppuun isommassa koneessa (320 A).

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Mikä on "perinteinen" MIG?

MIG kone, missä on perinteinen muuntaja? Kai?
Niin kuin sanoin niin en niin täydellisesti asiaa ymmärrä jos puhutaan MIG invertteristä VS tuo Esab OrigoMig C151 mikä itselläni on. Siihen verrattuna tuo C200 on jo aika paljon kovempi vehje.

Itselläni ei ole 0,6mm langasta pahaa sanottavaa, mutta voi johtua osin siitäkin, että omassa koneessa ei edes riitä virta paksumpaan tavaraan oli lanka mikä tahansa.

[JasuT]

Vanne, mistähän löytyisi uudet, tai edes ehjät..?


Koko 12" keskireikä pitää käydä mittaamassa mutta isompi mitä yleisissä kevytkärryn vanteissa, pultinreiät samaten paljon pienemmät n.10mm ja jako hätäsesti mitaten 102mm. Kärry tehty -72 eli jostain 60-70 taitteesta ehkä löytynyt..?

Sen verran ruostuneet, ettei välttämättä kauheasti kehtaa lastia laittaa, tosin kärryn kokonaispaino 400kg josta omapaino syö 120kg pois. Ja riippuen mitä perävaunukirja (joo, tuli sekin kaikkien alkuperäisten papereiden mukana) sanoo mitä sai vetää, joku Opel salli enää 250kg lastin kun muihin kirjattuihiin sen "täydet" 280kg...

[jokke-76]

Mulla 2 kpl muuli 500 vannetta.nekin kyllä vaatiin puhalluksen ja maalia.

[JasuT]

Sen verran tuossa vinkkiä saanut, että kuvan vanne taitaa olla Impin vanne, Sunbeam/Hillman. Vauxhall Vivan vanne ehkä kävisi myös...

Mikäs "Pikku-Muulin" vanteen jako on, jos on tuo 4" eli 101,6mm niin sitten voisi ehkä kiinnostaa? Hinta ja sopivuus ratkaisee tietenkin...

[jokke-76]

Alkuperäinen kirjoittaja JasuT

Sen verran tuossa vinkkiä saanut, että kuvan vanne taitaa olla Impin vanne, Sunbeam/Hillman. Vauxhall Vivan vanne ehkä kävisi myös...

Mikäs "Pikku-Muulin" vanteen jako on, jos on tuo 4" eli 101,6mm niin sitten voisi ehkä kiinnostaa? Hinta ja sopivuus ratkaisee tietenkin...

Muulissa on 4×100 ja keskireikä 57 mm. Saa hakea pois .

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja jokke-76

Muulissa on 4×100 ja keskireikä 57 mm. Saa hakea pois .

Pitihän se käydä vielä se keskireikä mittaamassa, n.63mm eli n.2½" oli se. Eli ei Muulin vanteesta tullut apuja...

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja JasuT

Sen verran tuossa vinkkiä saanut, että kuvan vanne taitaa olla Impin vanne, Sunbeam/Hillman. Vauxhall Vivan vanne ehkä kävisi myös...

Asia ratkesi, löytyi naapurikylältä Impin vanteet, joissa jopa ilmaa pitävät renkaat päällä. Pahin paniikki siis ohi...

Mitä nyt noutomatkalla meinasi pikku paniikkia puskea, kun P38:n tankki päätti pudota. Onneksi hitaassa vauhdissa hiekkatiellä, eikä muutamaa sataa metriä myöhemmin ysitiellä satasen vauhdissa. Olisi saattanut ennen pysähtymistä muovitankki kulua puhki ja kaveriksi peltipannan jäänteistä kipinää reilun bensamäärän sekaan... Niin siistin näköinen panta, ja sujuvasti ruostui poikki...

[Bj Andy]

Miksi Berttaan tuli vain vuoden leima?

Eikö 40 vuotiaille pitänyt olla 2 vuoden välein katsastus?