nissan king cap topic

[HJ60_Jussi]

Voisko olla kiinteistöhuollon entinen ja lavalla on ollut hiekoitusvehe ja keulassa puskulevy. Niillä sen saa helpolla banaanille

Tai olisko lavan ja rungon välissä olevat kummit menny kasaan.

[apche]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi

Voisko olla kiinteistöhuollon entinen ja lavalla on ollut hiekoitusvehe ja keulassa puskulevy. Niillä sen saa helpolla banaanille

Tai olisko lavan ja rungon välissä olevat kummit menny kasaan.

Ei ole historiasta kyllä tarkemmin tietoa. Voihan tuokin olla mahdollista. Ne kumit näyttää yhtä ohuilta lavan edessä ja takana. Mietinkin, jos tuonne virittelisi takapäähän paksummat kumit ja sillä saisi ryhdikkäämmän näköiseksi.

[apche]

Potilas D22 Kingcab, vm. -99, 2.5 TD, automaattiset napalukot.
Kun laitan nelivedon päälle, niin jyrkkään käännyttäessä oikealla tuntuu että joku vastustaa ja jotain rutinaa tms kuuluu edestä. Pelkkä takaveto käytössä kääntyy ihan normaalisti. Oisko tuolla vetoakseli tms kabut? Mä en näistä tiedä mitään, kun on ensimmäinen nelivetokampe koskaan.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja apche

Kun laitan nelivedon päälle, niin jyrkkään käännyttäessä oikealla tuntuu että joku vastustaa ja jotain rutinaa tms kuuluu edestä. Pelkkä takaveto käytössä kääntyy ihan normaalisti.

Arvatenki pitävällä alustalla?

[apche]

Juu, etenkin pitävällä eli asfaltilla. Soralla myös, mutta ei ehkä yhtä pahasti. Lumella tai muuten vain liukkaalla en ole vielä päässyt kokeilemaan nelivetoa.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja apche

Lumella tai muuten vain liukkaalla en ole vielä päässyt kokeilemaan nelivetoa.

Silloin se pelaa äänettömästi. Pidä nelikko päällä silloin kun tarttee, älä sulalla asfaltilla.

[Mr_Peace]

Alkuperäinen kirjoittaja apche

Potilas D22 Kingcab, vm. -99, 2.5 TD, automaattiset napalukot.
Kun laitan nelivedon päälle, niin jyrkkään käännyttäessä oikealla tuntuu että joku vastustaa ja jotain rutinaa tms kuuluu edestä. Pelkkä takaveto käytössä kääntyy ihan normaalisti. Oisko tuolla vetoakseli tms kabut? Mä en näistä tiedä mitään, kun on ensimmäinen nelivetokampe koskaan.

Ei ole keskitasauspyörästöä, vaan 4-vedolla etu- ja taka-askeli on kiinteästi yhteydessä, jolloin kääntyessä akselit pyörii samaa nopeutta molemmissa päissä ja vähintään yksi pyörä jommasta kummasta sutii.

Eli ei saa käyttää pitävällä alustalla koska rikkoo helposti paikkoja. Takavedolla ajelet muuten, mutta talven liukkailla voi tarvittaessa käyttää nelikkoa jos on oikein liukasta. Ja tietenkin mettässä yms. tarpeen vaatiessa nelikolla, tosin takavedolla kääntyy näppärämmin kun ei toinen akseli hankaa vastaan.

[Lehtiskä]

Pikku ongelmaa kingcapin kanssa.
Eli TD25 moottori saattaa oksentaa venttiilikopan huohottimesta reilusti öljyä pihalle (noin 2dl) tekee tätä silloin tällöin ja loppuu itsekseen (huohotus ulkoilmaan). Öljytikun kun nostaa niin mitään puhallusta ei moottorista tunnu eikä myöskään öljyntäyttökorkista lennä tavarat naamalle.
Kone lähtee aina laakista tulille eikä mitään muuta vikaa ilmene.
Onko valistuneita veikkauksia mistä lähteä vikaa etsimään?