BJ75 SA-1084

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Huomasin saman sitruunahapon kans. UÄ-pesurissa lämpö päällä oli välillä melkonen porina ja ruosteet katos. Sitte ku isompia hapotin, nii siitä ei meinannu tulla mitään. Päästin isoon saaviin niin kuumaa, ku varaajasta sai ja sinne pesuvatiin happoseos. Pysy hetken lämpimänä, sitte tyssäs teho.

Hyvä kikka tuo kylkeen teippaaminen. Samanmoisella työkalulla itekki tein päät. Taivutuspihteinä oli Biltema. Se putken oikasulaite oli mielestäni ehdoton kapine, ku noita yrittää siististi tehdä. Helpottaa paljo, ku ei tartte käsin nitkutella suoraan. En muista mikä nettimaalikauppa, mutta kuitenkin suositteli happopohjamaalia noihin jarruputkien maalaukseen. Suihkin spraypullosta sitä jonka jälkeen sprayepoksi ja päälle 2k spraytavara. En tiedä miten pysyy.

Hienoa työtä!

Kiitos

Ite jo ruiskulla epoksia noihin putkiin tänään suihkin, päälle taidan vaan lähelle sävyä sattuvan varaosaliikkeen spraypurkin suhuutella. Alkujaan mietin maalaanko noita edes, saattaa olla haasteellista maalin pysyvyys tuossa kupari-nikkelissä..

[Samppahj]

Sehän riittää, että saa kuviin ikuistettua, ku ovat maalissa ja siistit

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Sehän riittää, että saa kuviin ikuistettua, ku ovat maalissa ja siistit

Totta! Ja jälkeenpäin ei kuvia oteta..

[Hessu888]

Mistä ostit lämppäriin vaahtomuovia?

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Mistä ostit lämppäriin vaahtomuovia?

Kumipörssistä Joensuusta ja Motonetista.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Kiitos

Ite jo ruiskulla epoksia noihin putkiin tänään suihkin, päälle taidan vaan lähelle sävyä sattuvan varaosaliikkeen spraypurkin suhuutella. Alkujaan mietin maalaanko noita edes, saattaa olla haasteellista maalin pysyvyys tuossa kupari-nikkelissä..

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Sehän riittää, että saa kuviin ikuistettua, ku ovat maalissa ja siistit

Jarruputkien maalaaminen.

Maali ei todellakaan tahdo pysyä noissa kupari? sekoitteisissa putkissa; vähän paremmin pysyy, kun hioo pintaa pikkasen puhtaammaksi/karkeammaksi hiomatyynyllä tms.

Ja jos pitää saada pitkään kestävä, hyvältä näyttävä pinta; Niin kannattaa kokeilla vetää putken päälle kutistesukka, ja lämmittää/kutistaa mielellään pienessä vedossa. (yhteen projektiin tein k.o metritavarasta jarruputken, ja vedin siihen päälle kutistesukan, putken halkaisija kasvoi noin millin, lämmitin muoviset kiinnikkeet noin 80 asteeseen, ja hyvin sopi...)

P.S Tulee nostalgisia tunteita, minulla oli vm. -89? BJ-75 taannoin...

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Jarruputkien maalaaminen.

Maali ei todellakaan tahdo pysyä noissa kupari? sekoitteisissa putkissa; vähän paremmin pysyy, kun hioo pintaa pikkasen puhtaammaksi/karkeammaksi hiomatyynyllä tms.

Ja jos pitää saada pitkään kestävä, hyvältä näyttävä pinta; Niin kannattaa kokeilla vetää putken päälle kutistesukka, ja lämmittää/kutistaa mielellään pienessä vedossa. (yhteen projektiin tein k.o metritavarasta jarruputken, ja vedin siihen päälle kutistesukan, putken halkaisija kasvoi noin millin, lämmitin muoviset kiinnikkeet noin 80 asteeseen, ja hyvin sopi...)

P.S Tulee nostalgisia tunteita, minulla oli vm. -89? BJ-75 taannoin...

Hiomatyynyllä pyyhin karheaksi ennen happomaalia. Kutistesukalla on hankala saada oikean väristä ja kiiltävää putkea. Kutistesukkaa käytin kyllä muutamassa kohtaa, missä alkuperäisessä putkessa oli vastaavan näköinen suojaus. Varmasti toimiva ratkasu muuten kutistesukka, mutta itsellä se ei ois ollu vaihtoehto. Vaikka on ne nytkin väärän väriset, mutta kiiltävät sentään

[villev51]

Onko kukaan kokeillut pinnotusta/jauhemaalia? Siis nuissa jarruputkissa...

[Jull]

Aa että! Yksi etappi saavutettu, kun lopultakin lähti alusta kasautumaan..

[Samppahj]

Tuo on hieno vaihe, ku saa kääntää räikässä suunnan.