Ranget / Rangen omistajat tänne!

[AVRO]

Juu, kuten tuossa edellinen kirjaili niin kompuran kyllä kuulee ja tuntee kun se käy. Jos ei ihan koppiin niin ainakin kun avaa sen EAS muovikotelon konehuoneessa.
Kompuran käyntiin ei vaikuta ovet tai luukut, se käy jos painekytkin niin käskee kunhan moottori on käynnissä. Jos se käy, mutta ei tee painetta niin mäntään/sylinteriin saa korjaussarjan edullisesti. Tosin ehdottomasti sellainen setti jossa on myös se sylinteri mukana.

Itsekkin kompuroinut tämän kanssa vaikka olen moisella ajanut jo x-vuosia. Yksi erittäin hyvä apu on laittaa tankkilinjaan painemittari niin näet mitä siellä oikeasti tapahtuu. 8-10bar välillä pitäis pysyä paineet niin systeemi on happy.

[Hesenkastike]

Duunikaverin nim.merkki isuzubj:n kanssa fiilisteltiin, että olisi hienoa jos vielä joskus olisi aikaa harrastaa offitouhuja. Hetken mielijohteesta käytiinkin sitten hakemassa tällänen entinen Trial-kilpuri range. Joka on levännyt aika pitkään ja tekemistä löytyy... Kone ei käy, laatikko paskottu ja sähköt sekaisin kuin toijalan kylä. Täytyy vissiin koittaa laitella kuntoon, että päästäisiin vielä joku vuosi metsään

Tällänen vehje.









Heti kaasarit irti ja kunnostamaan.


Kunnostettuna paikalleen.


Bensansuodattimesta päätellen on levännyt hiukan pidempään mitä ed. omistaja antoi ymmärtää.


Uusi laatikokin tuli haettua toisen voimanpesän kanssa tikkurilasta.


Ihan uusi tuttavuus nää roverit meille on, mutta jatketaan tutustumista...

Jos joku muistaa ja osaa kertoa tästä rangesta jotain niinmielellään kuullaan historiaa.

[Kaitsu67]

No nyt on tekemisen meininki vaihtakaa kans noi hirveät Talmu-takavalot, ei kyllä yhtään sovi Rangeen

Jäätävän isoja on kuvat, ei näy ruudulla miten noin isot tuli ?

[RR82]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Juu, kuten tuossa edellinen kirjaili niin kompuran kyllä kuulee ja tuntee kun se käy. Jos ei ihan koppiin niin ainakin kun avaa sen EAS muovikotelon konehuoneessa.
Kompuran käyntiin ei vaikuta ovet tai luukut, se käy jos painekytkin niin käskee kunhan moottori on käynnissä. Jos se käy, mutta ei tee painetta niin mäntään/sylinteriin saa korjaussarjan edullisesti. Tosin ehdottomasti sellainen setti jossa on myös se sylinteri mukana.

Itsekkin kompuroinut tämän kanssa vaikka olen moisella ajanut jo x-vuosia. Yksi erittäin hyvä apu on laittaa tankkilinjaan painemittari niin näet mitä siellä oikeasti tapahtuu. 8-10bar välillä pitäis pysyä paineet niin systeemi on happy.

Vaikuttaako nuo paineet myös dieselissä. Kyseessä dieseli p38.

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja RR82

Vaikuttaako nuo paineet myös dieselissä. Kyseessä dieseli p38.

Sama systeemi bensa/diesel, toiminnassa ei pitäisi olla eroja käyttövoiman suhteen...

Tuossa kelien kylmentyessä, huomaa paljon paremmin kompuran käynnin ainakin omassa yksilössä, liekö kumityynyt kovettuu kylmässä tms? Siis konepelti auki ollessa, pelti kiinni saattaa juuri havaita käynnin, ohjaamoon ei ollenkaan...

Eilen sai oma tuomion suikkapiältä, taas saa vuoden kurvailla huomautuksitta...

[Mika_T]

eipä mittään

[AVRO]

Miten sen nyt ottaa. Mulla on alkuperäiset -97 ryynit eikä systeemi ole kosteusvaivainen. Poistoilma menee ryynien läpi kans joten jollain tasolla ne regeneroituvat käytössä itekseen.

[JasuT]

Vahva oletus, että mulla on vuonna -95 laitetut ryynit paikallaan. Ainakin kuivaimen/suodattimen ulkoasu antaa ymmärtää, ettei ihan tällä vuosituhannella olisi siellä asioitu. Aika pian hankinnan jälkeen, kokeilin tyhjentää vedet säiliöstä, sieltä mitään tullu ilman lisäksi, eli taitaa toimia siltä osinkin..?

[Mika_T]

eipä mittään

[Kaitsu67]

Itse muistaakseni vaihdoin ainakin sen suodattimen siitä imupuolelta.