pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[turakki]

Alatukivarren puslien vaihto on osoittautunut yllättävän työlääksi. Jousen pään pultti ei lähtenyt ilman rautasahaa, ja pienempi pää oli kalvanut jo pultin reiän soikeaksi.
Uretaanipuslia sovittelin, ja pienemmät puslat menivät nätisti. Jousen pään puslan reikä vaikutti noin 40 milliseltä, ja pusla noin 44. Reiässä oli kuitenkin joku holkin näköinen. Onko se jäämää alkuperäisestä kumipuslasta, vai joku muu sovitusjuttu. Eli onko pusla väärän kokoinen, vai murjonko holkin pois rungon reiästä.
En onnistunut just löytämään kuvaa alkuperäisestä kumipuslasta, onko siinä ulkopuolinen metalliholkki?
Sitten olisi enää toinen puoli jäljellä.
Kammen etupään stefakin näyttää vuotavan, millainen jumppa vaihto on. Saako napamutterin kotikonstein auki?

[sami73]

Naputteli vaan se "holkki" pois sieltä niin rupee uudet käymään paikoilleen.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja sami73

Naputteli vaan se "holkki" pois sieltä niin rupee uudet käymään paikoilleen.

Näinpä täytyy varmaan tehdä. Ei taida naputtelemalla lähteä...

[sami73]

Rautasahan terällä halki se holkki niin kylse antautuu.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja sami73

Rautasahan terällä halki se holkki niin kylse antautuu.

Ja antautihan se. Sahaa ja vinkua tarjosin. Kiitoksia.

[mrdart]

Mitä noi pultin paikat, jotka osoittaa kohden apukuskin puolta, 2.8 td pajeron turbon rungossa on? Ylälaidassa on öljyn sisääntulo ja alalaidassa öljyn paluu. Onko tarkoitus että noi sivu "reijät" on auki vai pitääkö niissä olla tulpat?

[sami73]

Oisko jäähdytysneste liitimien paikkat. Mulla oli pajatsossa vesijäähdytys turbolla. Pistä kuva niin tietää paremmin.