Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[jmk]

Tuntuu tällä hetkellä aika utopistiselta sadevesi...

[JasuT]

Joo, voi olla hieman kuivahko kausi ränneissä. Ja pitempäänkin, mikäli ennusteet pitää edes jotenkin paikkansa. On tässä visiointia laittaa puolen kuution säiliö Serieksen kyytiin, ja käydä sillä järvestä kasteluvesiä noutamassa...

Puuttuu vaan se säiliö, letkut, ja pumppu, mutta idea on olemassa eli hyvällä mallilla sekin projekti...

[riude]

Jasu, oliko tosta nosturiperäkärristä jossain juttua/kuvia enemmän? Tuommoinenhan olisi kätevä monessa hommassa

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Jasu, oliko tosta nosturiperäkärristä jossain juttua/kuvia enemmän? Tuommoinenhan olisi kätevä monessa hommassa

Ei tuosta vielä paljoa tuon enempää missään ole. On niin jumalattoman hitaasti etenevä projekti, ettei oikein päiväkirjaa saa tehtyä. Kerran-pari kuukauteen jotain etenemistä ehkä tapahtuu, jos silloinkaan...

On tuo osoittautunut jo tuossa vaiheessa ihan käteväksi, viissataa kiloinen sementtisäkki tuli peräkärrystä hallitusti haluttuun paikkaan, nyt kokeeksi tuota vesisäiliötä nostelin. Suunnitelmassa on että nosto, ohjaus ja liikkuminen tapahtuisi hydrauliikalla, jota joko sähköllä tai ristuksen vanhalla Bernardilla pyöritellään, jotain venttiileitä, letkuja, pumppu ja orbitrooliventtiili on jo haalittuna, hydraulimoottori pitäisi Lantikan jakoaskin kanssa sijoitella voimaa jakamaan jne...

Vois tuosta sitten joskus, kun on valmiimpi, yrittää naputella jonninlaisen kertomuksen..? Koko ajatus lähti liikkeelle siitä kun pihassa joutilaana makoili 90-Discon runko, kasa akseleita, ja talliin liian iso norsu, eikä ihan vähän jouduttanut ajatusta kun piti taistella peräkärryssä olleen norsun avulla tekniikkapakettia auton keulilta pois, jospa tästä tulisi vähän näppärämpi semmoiseenkin...

[Tojo4wd]

Piti viedä kuorma kaatikselle ja sain kuorman tehtyä ja paketoitua niin huomasin että peräkärrystä aisaputki osittain poikki.
No kuorma osin purkuun että jäi takapainoiseksi niin sai sopivasti aisan pystyyn niin pääsi hitsaan aisaan vahvikeeksi kulmarautaa.
Sai kaatis keikan hoidettua turvallisesti mutta pitää tohon kevytkärryyn vaihtaa tulevaisuudessa koko aisaputki.
Nyt ei pohjolan tallissa paljoa viitsi rälläköidä eikä hitsailla nytkin varovasti keskellä hiekkapihaa.

Sitten iltapäivällä tohon VOLVO V70 diiseliin ilmastointikompuran kytkimen säätöä.
Kyllä on pirullisen ahdas paikka touhuta ei meinaa käpälät sopia.
Sain sen irti ja poistin sieltä kaksi säätöprikkaa jotka sielä oli nyt tuntuu taas toimiva.
Eilen kävin sen täytättämässä ja vajautta oli 365 grammaa.
Mutta ei auttanut siihen että välillä lakkas jäähdyttämästä jonka takia rupesin säätämään sitä kytkintä.
Täyttö makso Akku expertillä tampereella 39€ sisälsi 100g ainetta ja 10€/100g ylimenevältä osalta.

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

Sitten iltapäivällä tohon VOLVO V70 diiseliin ilmastointikompuran kytkimen säätöä.
Kyllä on pirullisen ahdas paikka touhuta ei meinaa käpälät sopia.
Sain sen irti ja poistin sieltä kaksi säätöprikkaa jotka sielä oli nyt tuntuu taas toimiva.
Eilen kävin sen täytättämässä ja vajautta oli 365 grammaa.
Mutta ei auttanut siihen että välillä lakkas jäähdyttämästä jonka takia rupesin säätämään sitä kytkintä.
Täyttö makso Akku expertillä tampereella 39€ sisälsi 100g ainetta ja 10€/100g ylimenevältä osalta.

Lohduttaudu sillä että jos on Mk1 niin bensavehes on vielä ahtaampi... frouvan Volvoon touhusin kans välyksensäädön just hiljattain kun oli samat oireet tovin jäähdyttelyn jälkeen hyytyi. Piti vaan vaihtaa se kytkinlätty kun vanha oli jo niiteillä. Mut juu dieselissä sentäs vähän tilaa, kaverilla tommonen bensa ja se on pakko tehdä alakautta ahtauden takia ja silti sylettää.

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Lohduttaudu sillä että jos on Mk1 niin bensavehes on vielä ahtaampi... frouvan Volvoon touhusin kans välyksensäädön just hiljattain kun oli samat oireet tovin jäähdyttelyn jälkeen hyytyi. Piti vaan vaihtaa se kytkinlätty kun vanha oli jo niiteillä. Mut juu dieselissä sentäs vähän tilaa, kaverilla tommonen bensa ja se on pakko tehdä alakautta ahtauden takia ja silti sylettää.

Juu nimenomaan Mk1 ja lueskelin volvo foorumilta että ahdasta on varsinkin bensavehkeessä.

Itsellä ei ollut mitään ulosvetäjää mutta tuola volvo foorumilla oli otettu kolmella 5 millisellä pultilla se lätty irti itsellä meinas tulla jumi kun yksi pultti katkes just vähän ennen kun se irtos mutta lähti pienellä väkivallalla rautakangella kiilaamalla avustaen irti ehjänä.
Oli pakko saada se pois kun se pultti oli katkennut.
Nyt toimii hyvin tuli tänään ajeltua pitempi rupeama ja ei pätkinyt.