Puolustusvoimien huutokaupat, mitä kokemyksia?

[sisua45]

Priimakuntoista ja halpaa

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Priimakuntoista ja halpaa

Ne näköjään myy siellä raakoja banaaneja

[Luoppis]

Ainakin tietää olevansa toinen omistaja

Varmaan huollot on tehty ajallaan ja pesty joka reissun jälkeen. Mutta on sitten ollut ties kuinka monta sataa kuskia vähän polkasemassa, eli noi ns. piilevät viat todennäköisesti liittyy jollain tavalla tuohon vaihtelevaan käyttöön.

Itse en ole käynyt tai seurannut, mutta varmaan hintatason ja kaluston päällisen kunnon saa parhaiten selville käymällä itse tapahtumassa. Tuskin kukaan osaa sanoa mitä voit joutua jostain kohtuu kuntoisesta Defenderistä maksamaan tuolla, kun se riippuu täysin siitä, kuinka monta kiinnostunutta sattuu olemaan paikalla ja kenellä on eniten poltetta taskun pohjalla.

[Pasi79]

Useamman kerran Tervolassa huutokaupassa käynyt. Hinnat tosiaan vaihtelee. Samoin kaluston kunto. Kerran oli myynnissä Masin raato missä ei ollut yhtään ehjää osaa jäljellä. Välillä sitten parempi kuntoista kalustoa, jotka lähtevät huutokaupasta ajamalla pois. Laitetaampa muutama artikkeli:

-Ajokunnoton DEFE mikä ruosteessa ja ilmeisesti moottori paskana 6500 e.
-O1 ja O2 -luokan peräkärry mitkä nähneet elämää ja kärsineet: >2500 e ylös päin.
-Alle 50 tkm ajettu sisu SK 181: 1500 euroa.
-Mönkijän/moottorikelkan raadot: 3000-5000 euroa.
-Masi: 2100-5500 euroa (yhteen näistä oli ostaja vaihtanut uuden kytkimen, rekisteröinyt siviilirekisteriin ja pisti myyntiin).
-MB trac >50000 euroa
-MB Unimog >25 000 euroa.
-VW transporterit 5000-7000 euroa.
-NA110 ja BV206 >10 000 euroa.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Priimakuntoista ja halpaa

Malli näkyy muuttuneen Surrenderiksi

[Hessu888]

Kyllä siellä huutokaupassa tuntuu lähtevän hinnat helposti lapasesta kun isännät huutaa kilpaa ja Eestin pojat kans valmiita maksamaan kovia hintoja.

[sisua45]

Defejä myytiin jokunen vuosi sitten Kalkussa ilman runko numeroita. Numerot oli hiottu pois, tai parhaimmillaan pillillä poltettu pois rungosta. Viroon meni niistä iso osa.

Kaverin kanssa sitä juteltiin, että tulevatkohan takasin Suomeen uusilla numeroilla kuntoon fiksattuna...

Kuva lokakuu 2015, en muista oliko niitä numerottomia?

[Kaato]

Pari-kolme vuotta sitten seurasin vierestä yhden Defenderin myyntiä.

Autosta puuttui akselit kokonaan ja keulakin tulipellistä eteenpäin.
Moottori sentään kuului kauppaan, se oli survottu takahudlariin.

Hinta jäi mieleen, oli 4200e tai 4400e.

[JiiPee]

Se vaikuttaa nostavasti hintaan, kun vedetään kenttävihreää pintaan... ...ja toisen romu on tunnetusti toisen aarre.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Pasi79

Useamman kerran Tervolassa huutokaupassa käynyt. Hinnat tosiaan vaihtelee. Samoin kaluston kunto. Kerran oli myynnissä Masin raato missä ei ollut yhtään ehjää osaa jäljellä. Välillä sitten parempi kuntoista kalustoa, jotka lähtevät huutokaupasta ajamalla pois. Laitetaampa muutama artikkeli:

-Ajokunnoton DEFE mikä ruosteessa ja ilmeisesti moottori paskana 6500 e.
-O1 ja O2 -luokan peräkärry mitkä nähneet elämää ja kärsineet: >2500 e ylös päin.
-Alle 50 tkm ajettu sisu SK 181: 1500 euroa.
-Mönkijän/moottorikelkan raadot: 3000-5000 euroa.
-Masi: 2100-5500 euroa (yhteen näistä oli ostaja vaihtanut uuden kytkimen, rekisteröinyt siviilirekisteriin ja pisti myyntiin).
-MB trac >50000 euroa
-MB Unimog >25 000 euroa.
-VW transporterit 5000-7000 euroa.
-NA110 ja BV206 >10 000 euroa.

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Defejä myytiin jokunen vuosi sitten Kalkussa ilman runko numeroita. Numerot oli hiottu pois, tai parhaimmillaan pillillä poltettu pois rungosta. Viroon meni niistä iso osa.

Kaverin kanssa sitä juteltiin, että tulevatkohan takasin Suomeen uusilla numeroilla kuntoon fiksattuna...

Kuva lokakuu 2015, en muista oliko niitä numerottomia?

Taannoin seurasin Tervolassa noita 5900 Lynx (moottorikelkan) raatojen huutoja;
Esim. yksi puuhun? ajettu runko, joka mutkalla pahasti, koneen paikalla täysin paska tela, jatkoperässä jumissa oleva moottori, puuttui kaasari/-rit? ja sähkövehkeet; vaihteisto ja variaattori puuttui kokonaan, samoin kuin kuomu...
Joku huusi siitä melkein saman varran, kun keltaisessa pörssissä? maksoi ajokuntoinen?
Joku vääräleuka Lappalainen (sivullinen) totesi, että pitääpä lynksi laittaa lukkojentaa....

Sama meno oli silloin Poliisilaitoksen huutokaupoissa: Kalliin Maastopyörän rungosta maksoivat enemmän, kuin ajokuntoisesta normimaastopyörästä.

-> Molemmissa oli tärkeintä se, että saivat omistusoikeuden k.o valmistenumeroon....

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Sama meno oli silloin Poliisilaitoksen huutokaupoissa: Kalliin Maastopyörän rungosta maksoivat enemmän, kuin ajokuntoisesta normimaastopyörästä.

-> Molemmissa oli tärkeintä se, että saivat omistusoikeuden k.o valmistenumeroon....

Mitä meinaat tuolla valmistenumeroväitteellä? Tuohan on vähän sama kuin ihmettelisi miksi joku maksoi rikkinäisestä teollisuustason kempistä enemmän kuin toimintakuntoisesta kinkkimikistä. Ei noilla kahdella ole mitään muuta yhteistä kuin että ne on kumpikin hitsauskoneita. Sama pätee varmasti kalliiseen ja "tavalliseen" maastopyörään.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Mitä meinaat tuolla valmistenumeroväitteellä? Tuohan on vähän sama kuin ihmettelisi miksi joku maksoi rikkinäisestä teollisuustason kempistä enemmän kuin toimintakuntoisesta kinkkimikistä. Ei noilla kahdella ole mitään muuta yhteistä kuin että ne on kumpikin hitsauskoneita. Sama pätee varmasti kalliiseen ja "tavalliseen" maastopyörään.

Siis Taannoin pelkästä maastopyörän rungosta maksoivat poliisilaitoksen huutokaupassa (runkonumerolla-) enemmän kuin normi ajokuntoisesta maastopyörästä.

Ja noilla "huutajilla" oli tarve? useammalle rungolle, ja ei kyllä näyttänyt huutajat siltä, että olisi kalliimman luokan maastopyörän runkoja hyppyyttäneen paskaksi.

Ja tuohon valmistenumumeroon:
Siis valmistenumero johtaa jäljet omistajaan, ja jos taannoin osti k.o valmistenumeron rungon poliisin huutokaupasta, niin ehkä joku varusti rungon "epäselvillä-" (mahdollisesti varastetuilla) osilla
-> siis Poliisin huutokaupasta kuitti, "runko-" on aika hyvä todiste myydä "kokonainen maastopyörä" eteenpäin.


Luin vielä tuon sinun kommentin läpi:

Ja en osaa yhdistää rikkinäistä Kempin hitsaskonetta kiinalaiseen toimivaan...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Sama meno oli silloin Poliisilaitoksen huutokaupoissa: Kalliin Maastopyörän rungosta maksoivat enemmän, kuin ajokuntoisesta normimaastopyörästä.

Kalliin täysjoustopyörän pelkkä runko takaiskarilla maksaa uutena helposti 2500-4000€, niin kyllä niistä kannattaa jotain huutaakin. Eivät ole ihan ilmaisia käytettynäkään jos on ehjä ja hyväkuntoinen.
Vastaavasti normimaastopyörä maksaa kaikkinensa uutena 500-1500€, niin eipä siine kauheasti ole ihmettelyä miksi joku haluaa pelkän rungon.