mikä ihmetyttää,, eli lähes vituttaa

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Jaa no selvisi tämäkin kun laskukaavaa aukaistiin matikkaneron kanssa, jäihän molemmat peräti 0.1KN päähän ja prosenteissa jarruteho n1.5%.

Viimeleimalla lukemat oli 1.6/1.8 ja hyvin oli kelvannut, taidan tosiaankin vaihtaa konttoria kun jäi sen verran paska maku suuhun. Jos olis pelisilmää niin olis koittanut vaikka uudestaan mutta ei, kertanykäisy ja tokaisu kysymykseen etteikö voisi kokeilla uudestaan oli kerralla nämä pitää toimia. Olis kai pitäny ehdottaa että voin minä tulla vetämään sitä keppiä jos ei ruis riitä.

Käsijarrusta pitää tulla min. 16% kokonaismassasta eli 3500 kg Sprintterin kyseessäollessa yht. 5.6 kN. Toki myös riittää että pyörät lukkiutuvat teloilla eli tyhjällä autolla sateella saa helpommin käsijarrun läpi. Ajokielto tulee jos ei tule 8%:ia täyteen.

Eikä sitä ihan kaksin käsin pitäis repiä, teho pitää tulla max. 400N käyttövoimalla jos paku, 600N jos kuorkki. Eli karkeesti 40 kg ja 60 kg voimalla.

[AVRO]

Selailin päivällä suolakaivoksessa jotain uutta/uudehkoa TM:aa, sähköautoylistystä koko lehti täynnä. Ok, olkoot ja toki nekin ovat teknisessä mielessä ainakin ihan vähän kiinnostavia. Mutta, kun artikkelin otsikkona on "Pienet mutta persoonalliset sähköautot" Jumaleisson tommosista tötteröistä ei voi kirjoittaa moisia otsikoita, kaukana persoonallisista tommoset kattilat.

DS3, Huihai Kona E, Kia e-soul, Mini Cooper SE, Rellu Zoe.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Selailin päivällä suolakaivoksessa jotain uutta/uudehkoa TM:aa, sähköautoylistystä koko lehti täynnä. Ok, olkoot ja toki nekin ovat teknisessä mielessä ainakin ihan vähän kiinnostavia. Mutta, kun artikkelin otsikkona on "Pienet mutta persoonalliset sähköautot" Jumaleisson tommosista tötteröistä ei voi kirjoittaa moisia otsikoita, kaukana persoonallisista tommoset kattilat.

DS3, Huihai Kona E, Kia e-soul, Mini Cooper SE, Rellu Zoe.

Kuulostaa kaupunki-ihmisten vehkeiltä. Sähköautolla voisi säästöä tulla paremmin jos ei tarvi kuin yhden auton. Sähköauto tehostaisi hommia ja harrastuksia jos siihen laitetaan kunnolliset mahdollisuudet ottaa sähköä.

Vielä näyttää siltä, että vanha nelivetoauto pidettävä vaihtoehtona ja ei pääse ensimmäisten joukkoon sähköautoilemaan.

[Kaitsu67]

Tänä aamuna ihmetyksen aiheena luuriin koko ajan pomppaava ilmoitusruutu jossa on että "Google pysähtyy toistuvasti" ja sitten vaihtoehdot avaa sovellus uudestaan, sulje sovellus ja lähetä palautetta. Kaksi ekaa ei tee muuta kuin sulkee ruudun ja sekunnin päästä pomppaa uudestaan, palautekohta menee kuukkelin sivuille mutta siellä on vaan pitkä litania ehtojen liirumlaarumia sivukaupalla eikä mitään mihin voi palautetta kirjoittaa - en ainakaan jaksanu selata niin kauaa ja toi ruutu pomppii kokoajan siihen eteen. Saatana

Ei auta uudelleen käynnistykset eikä virtojen katkaisukaan.

Onko taas ollu joku päivitys, jossa sitten on bugi vai mitävittua...

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Tänä aamuna ihmetyksen aiheena luuriin koko ajan pomppaava ilmoitusruutu jossa on että "Google pysähtyy toistuvasti" ja sitten vaihtoehdot avaa sovellus uudestaan, sulje sovellus ja lähetä palautetta. Kaksi ekaa ei tee muuta kuin sulkee ruudun ja sekunnin päästä pomppaa uudestaan, palautekohta menee kuukkelin sivuille mutta siellä on vaan pitkä litania ehtojen liirumlaarumia sivukaupalla eikä mitään mihin voi palautetta kirjoittaa - en ainakaan jaksanu selata niin kauaa ja toi ruutu pomppii kokoajan siihen eteen. Saatana

Ei auta uudelleen käynnistykset eikä virtojen katkaisukaan.

Onko taas ollu joku päivitys, jossa sitten on bugi vai mitävittua...

On joku yleinen epidemia kun meillä töissä tätä tekee useampi samsung puhelin. Auttaa kun ottaa pois käytöstä google sovelluksen mutta mitä lie sitten lakkaa toimista. Aikaisemmin maaliskuussa oli sama vika webview palikan kanssa ja silloin oli koko maailmassa sama vika. Nyt varmaan joku vastaava ja pitää vaan odottaa päivitystä.

[H&K]

"Googlella ongelmia: Android-puhelimissa pahoja häiriöitä
Vika on puhelimien Google-sovelluksessa. Ongelman voi kiertää puhelimen asetuksista."

https://www.is.fi/digitoday/art-2000008074775.html

[JiiPee]

Motonetin umpiholkkiset, puristettavat 25 ja 35 mm2 kaapelikengät, sieltä akkuosastolta... Holkki on tehty niin ohuesta materiaalista, että se ei puristu laatutyökalullakaan kiinni siihen liittimen tarkoitettuun 25/35 mm2 kaapeliin. Liitos jää niin löysäksi, että kaapelikenkä putoaa itsestään irti. Jos puristaa pykälän pienemmällä leualla, menee ohut holkki osin leukojen väliin kaksinkerroin vekille.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4813...-PARI-35mmo8mm

Puuilon vastaavat on kauttaaltaan arviolta tuplapaksuisella seinämällä, joten myös se pään litistetty osa on silminnähden selvästi paksumpi. Näillä tulee samalla puristuspihdillä kireä liitos samaan kaapeliin, johon motonettiläiset liittimet eivät kiristy.

Ei tähän hukkaostokseen oma budjetti kaadu, mutta tiedoksi ja varottavaksi...