hdj:n omistajat tänne.

[veturi]

Frendi vaihtoi kk-laakerit kärryyni, 499 790km kohdalla tänään. Edellisen kerran kk-laakerit (merkki ACL AU09 STD) vaihdettu autokorjaamossa 310 187km (2010) eli ajoa näillä ACL-laakereilla noin 190tuh.km. Vaihtoon kului 7h, öljypohjan osa siitä noin 1-1,5h. Uudet pultit samalla. Kiristys 39Nm + 90 astetta. Laakerivälys 500.

Öljyt sisään ja Wix suodatin, ajoa 15min, vanhat öljyt ulos ja uudet rasvat tilalle sekä Toyota suodatin.

Toyota kk-laakerit 13041-17011-03 sarja
Toyota kk-pulttisarja
Teboil gold 5-40 10litr x 2 + n.2litraa
Filtteri Wix
Filtteri Toyota
Tuuba Permatex

Katselin ACL kk-laakereita läheltä, pinta oli paikoin kuoriutunut ruven tavoin samoilta sivuilta jokaisessa yläpuolen laakerissa, samoin kulumaa. Alapuolen kk-laakerit lähes virheettömät. Ehkä vanhat kk-laakerit olisivat menneet 100tuh.km lisää, ehkä ei (!?).

Toyotan kk-laakerilla ajelen ehkä 100tuh.km...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja veturi

Frendi vaihtoi kk-laakerit kärryyni, 499 790km kohdalla tänään. Edellisen kerran kk-laakerit (merkki ACL AU09 STD) vaihdettu autokorjaamossa 310 187km (2010) eli ajoa näillä ACL-laakereilla noin 190tuh.km. Vaihtoon kului 7h, öljypohjan osa siitä noin 1-1,5h. Uudet pultit samalla. Kiristys 39Nm + 90 astetta. Laakerivälys 500.

Öljyt sisään ja Wix suodatin, ajoa 15min, vanhat öljyt ulos ja uudet rasvat tilalle sekä Toyota suodatin.

Toyota kk-laakerit 13041-17011-03 sarja
Toyota kk-pulttisarja
Teboil gold 5-40 10litr x 2 + n.2litraa
Filtteri Wix
Filtteri Toyota
Tuuba Permatex

Katselin ACL kk-laakereita läheltä, pinta oli paikoin kuoriutunut ruven tavoin samoilta sivuilta jokaisessa yläpuolen laakerissa, samoin kulumaa. Alapuolen kk-laakerit lähes virheettömät. Ehkä vanhat kk-laakerit olisivat menneet 100tuh.km lisää, ehkä ei (!?).

Toyotan kk-laakerilla ajelen ehkä 100tuh.km...

Mitä tarkoitat tuolla: """"""""""""laakerivälys 500"""""""""" ?

Tuossa korjausmanuaalissa ilm. "standard oil clearance" 0,036-0,054mm
u/s 0,037-0,077mm; Maximum oil clearance 0,10 mm

Jos sinulla laakerivälys 0,5mm, niin olisko akseli hiottu alikokoon?
Tuo selittäs noiden laakereiden kunnon, siis alkavat "juoksemaan" Viitsitkö vielä tarkistaa työntömitalla tms, paljonko nuo painepuolen liuskat on kuluneet? (siis paljon painepuolen/yläpuolen liuskan keskellä ja paljonko alapuolen liuska on keskeltä ja tai päistä.)

Nuo rokkoontuneet liuska voi kestää hamaan tulevaisuuteen, tai sitten leipovat pinnan irti seuraavassa startissa.
onko tietoa, että onko noiden edellisten laakerien aikana käytetty kunnon öljyjä, ja vaihdettu säännöllisesti. (ihmetyttää tuo tumma täplä, joka jokaisesssa painepuolen liuskassa)

Onko tuota sinun hodaria viritetty?

Nuo öljyt on varmaan ihan hyvät, toki itse olen käyttänyt teboilin shpd 10w-40 ja talvella 5w-40. (raskaan kaluston öljyä, on/oli kohtuuhintaista 20 litran astioissa)

Hyvät kuvat, peukku

p.s tuo 7 tuntia voi mennä ihan oikeasti, parissa tunnissa niitä ei vaihda, jos ei ole rutiinia ja öljypohja irtoa helposti.

[Mika_T]

"viissatasta" =0.05mm

[Hessu888]

Täältä kans ääni Tepsan super hpd:lle. Mulla oli Goldit koneessa kun petti voitelu Turbolta ja öljyt lens pakoputkesta pihalle.

Puuilosta saa Super hpd:tä, Motonet ei jostain syystä myy sitä.

[veturi]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

"viissatasta" =0.05mm

Just noin kuin Mika_T sanoi eli = 0,05mm sama kuin 500. Onko tämä ACL kk-laakeri joku yleinen merkki, kiinanlaakeri vai mitä ?

Huollettu säännöllisesti, myös kk-laakerien vaihdon jälkeen (2010).

Ei ole viritetty, orkkis mosa.

Joo, hyvä vinkki toi Teboil sHPD 10-40 kesäksi :-)

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja veturi

Onko tämä ACL kk-laakeri joku yleinen merkki, kiinanlaakeri vai mitä ?

https://www.aclperformance.com.au/about

[veturi]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

https://www.aclperformance.com.au/about

Aika vakuuttavan näköinen sivusto, ja 70 vuotta toiminut yritys Launceston, Tasmania, Australiassa !

Taidan laittaa viestiä Australiaan ja mukaan muutaman kuvan 10v ja 190tuh. km ajetuista HDJ80 ACL STD kk-laakereista jos siitä olisi apua tuotekehityksessä.

Tämä ACL-laakereiden pinnan rupimainen pinnan irtoaminen voi koskettaa jokaista HDJ80 omistajaa Suomessa. Jos pinnan irtoaminen tapahtuu jo 190tuh.km käytön jälkeen, niin mitä tapahtuu 300tuh.km jälkeen ? Onko kk-laakerien vaihto aiheellista jopa 150tuh.km kohdalla tai 100tuh.km? Mikä aiheuttaa tuon kaltaisen pinnan irtoamisen? Onko teillä HDJ80 omistajilla ACL-kk-laakereista käyttökokemuksia ?

[Mika_T]

ACL:n punametalliset taitaa olla parasta mitä tuohon koneeseen saa.